(1) masalah dan analisis
Ketidaksejajaran perakitan dapat dikategorikan menjadi dua jenis:
Tidak cukup fiksasi sementara dari bagian atas tubuh tiruan
Dalam proses perakitan jangka waktu, karena tidak cukup fiksasi untuk sementara dari segmen-segmen 'top top' yang telah direka-ulang, sebagaimana diperlihatkan dalam diagram, faktor-faktor seperti kembalinya jack oil, peluncur penopang jembatan, dan penyelesaian secara tidak seimbang atas lereng-lereng salib, dapat menyebabkan perubahan posisi pada segmen-segmen 'top', dengan demikian mempengaruhi perakitan akurat dari segmen-segmen pra-rekayasa berikutnya.
Ketidaksejajaran dalam segmen perakitan Girder lebar
Selama prefabrication dan perakitan dari girders lebar, deformasi non-elastis dari segmen-segmen selama penyimpanan, akurasi instalasi atas atas segmen pier-top selama instalasi, dan ketebalan perekat antara segmen memiliki dampak signifikan pada ketinggian girder lebar di negara bagian cantilever maksimum. Selain itu, efek suhu, properti penopang utama, dan asimetris beban sementara juga mempengaruhi keadaan maksimal cantilever, mengurangi akurasi perakitan dan dengan mudah menyebabkan ketidaksejajatan.
(2) solusi
Selama tahap prefabrikasi dan perakitan, perluas fikirannya dengan segmen-segmen pracetak dan tambahkan kendala sementara jika perlu. Sementara itu, perkuat pemantauan terhadap segmen-segmen yang mudah terganggu, dengan segera mengoreksi kegelisahan yang disebabkan oleh faktor-faktor eksternal, dan memastikan keakuratan instalasi.
Bagi pemikat yang lebar, selama pembuatan sebelumnya, sesuaikan pencocokan balok - balok penggemarnya menurut petunjuk sebelumnya, tingkatkan keakuratan pengukuran, dan kesalahan pengendalian; Dengan tepat menyembuhkan beton setelah menuangkan; Pastikan alas penyimpanan rata dengan semua penopang penopang di bidang yang sama; Selama instalasi segmen, sesuaikan segmen bagian atas untuk meminimalkan kesalahan.

2. Lapisan perekat Uneven ketebalan
(1) masalah dan analisis
Karena penyesuaian penyelarasan manual dan perakitan perakitan, lapisan perekat yang ketebalan di seluruh bagian sendi sulit untuk seragam, yang mempengaruhi keawutan bersama. Menurut hasil tes ketebalan perekat dari sebuah proyek, pengukuran lokal dapat mencapai 7-8mm, melebihi ketebalan desain 3mm.
(2) solusi
Perbaiki metode aplikasi perekat dan meningkatkan prefabrication dan akurasi perakitan.
3. Perbedaan warn
(1) masalah dan analisis
Perbedaan warna permukaan dengan mudah terjadi di antara berbagai segmen prakekamen-pendahuluan, terutama disebabkan oleh: karat pada kerangka kerja baja yang sudah direka-reka, kurangnya penyembuhan dari komponen pracir, kondisi penyembuhan yang buruk, dan karbonasi beton permukaan selama penyimpanan girder pracurunya. Perbedaan warna pada balok pracetak terlihat dalam diagram.
(2) solusi
Secara teratur membersihkan dan melemahkan bentuk pekerjaan untuk memastikan kualitas dari segmen praproduksi; Meningkatkan kondisi kesehatan; Kurangi perbedaan usia antara segmen - segmen yang berdekatan; Ambil langkah - langkah pengamanan selama penyimpanan; Lakukan perbaikan penampilan setelah berkumpul.
4. Retak di Girders Segmental lebar selama penyimpanan
(1) masalah dan analisis
Retakan Longitudinal terjadi dalam segmen-segmen girder yang lebar selama penyimpanan, khususnya di tengah lempeng bawah dan para chamfer di dalam kotak, mempengaruhi keawanan struktural.
Sebagai contoh, jembatan yang lebar digunakan untuk segmen-segmen standar yang disimpan dengan dukungan tiga poin. Di bawah skema penyimpanan ini, beberapa kotak pracekamen-bully mengalami retak selama penyimpanan.
(2) solusi
Menurut karakteristik lateral dari girder segmental, langkah-langkah seperti menambah bantalan elastis, untaian baja, atau batang baja biasa dapat digunakan untuk meningkatkan kapasitas antiretak.
5. Penyimpanan yang berlebihan dalam sel kotak
(1) masalah dan analisis
Ketegangan presementara biasanya diperlukan selama prefabrikasi segmental dan perakitan. Skema balok gigi baja saat ini memerlukan lubang lubang di lempengan atas dan bawah penopang kotak.
(2) solusi
Jumlah lubang sementara dalam kotak pengikat dapat banyak dikurangi dengan mengubah metode-metode penjangkaran sementara, seperti menggunakan balok beton dan kerucut putar.
6. Pemeteraian sendi yang tidak memadai
(1) masalah dan analisis
Batas pemeteraian untuk sambungan-sambungan pipa prastres dalam jembatan pracekabus adalah memasang pelindung dada karet (busa polietilen sel tertutup) di lubang pipa, tetapi efek penyegelnya tidak memuaskan, sehingga menimbulkan kebocoran, yang mempengaruhi kualitas perakitan jembatan.
(2) solusi
Ambil jenis baru alat penyegelan pipa pra-menekankan untuk sendi, yang terdiri dari lima komponen: bagian berbentuk silinder, cincin posisi, cincin pemeteraian, cincin penutup, dan penutup. Selama proses sebelumnya, hubungkan inti cincin ke bagian belakang pipa bergelombang di bagian sebelumnya, letakkan bingkai pada bagian silinder untuk menyekat yang rapat, dan oper bagian silinder itu ke lubang yang membatasi ruang berbentuk belakang dengan pembiasan yang persis sama dengan lubang di bagian belakang. Selama perhimpunan, sarangkan cincin dorong dan cincin pemeteraian pada bagian berbentuk silinder sebelumnya, dan rekatkan bagian berbentuk silinder berikutnya ke bagian berbentuk silinder, sehingga cincin pemeteraian bergeser di sepanjang bagian berbentuk silinder dan bagian berbentuk silinder kedua di bawah dorongan cincin silinder, mengembang dan memisahkan ruang di antara bagian penutup dan bagian silinder kedua, mencapai posisi yang tepat dari pipa-pipa bergelombang.
7. Ketahanan risiko sendi
(1) masalah dan analisis
Daya tahan sendi bergantung pada mutu beton di dekat sendi dan daya rekat sendi. Sambungan-sambungannya yang sudah dipasang merupakan bagian lemah dari jembatan-jembatan yang dirakit, yang membutuhkan beton berkualitas tinggi untuk menyediakan daya tahan yang memadai. Sementara itu, perekat pada sendi rentan terhadap degradasi kinerja karena terkena udara dan sinar matahari dalam jangka panjang.
(2) solusi
Untuk kualitas beton di sendi: benar-benar mengikuti campuran proporsi selama menuangkan, mengendalikan kualitas bahan mentah, memastikan getaran penuh selama menuangkan, dan memperkuat kontrol pengobatan dalam pemeliharaan lanjutan.
Untuk daya tahan perekat:
1) saat ini, perekat kelas A digunakan. Dalam hal ketahanan jangka panjang, standar produk menuntut agar tingkat pengurangan kekuatan tarikan setelah penuaan 90 hari mestinya mencapai 10%, yang secara efektif memecahkan masalah degradasi properti mekanis signifikan karena penuaan.
2) menurut karakteristik struktur sendi, hanya perekat struktural di sepanjang kontur luar pada bagian sendi yang terkena sinar matahari untuk waktu yang lama, sementara sebagian besar perekat struktural berada dalam lingkungan yang relatif tertutup, sehingga dapat tahan lama.
Masalah kualitas dari jembatan siap pakai jangka pendek mencakup pengaturan yang tidak sejajar, ketebalan perekat yang tidak merata, perbedaan warna, retakan selama penyimpanan, lubang yang berlebihan, dan masalah pemeteraian bersama. Solusi yang efektif telah dikembangkan untuk setiap jenis masalah. Dengan peningkatan berkelanjutan dari produksi industri dan teknologi perakitan, girder segmental pra-rekayasa memiliki kualitas yang lebih terkendali dan kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan girder cast-in-place.
Departemen internasional: kamar 2507-2508, menara C of Wanda Plaza, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.
+86-13021287080
info@boyoun.cn