Warning: array_push() expects parameter 1 to be array, null given in /www/wwwroot/boyoun.cn/ddos.php on line 35
Tapiorangbaja-boyoun-formwork pemasok untuk jembatan dan Viaduct

8618513399356

Blogs

Pengenalan instalasi Girder baja

View:726 Time:2025-06-26 21:57:48 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

Persiapan untuk pembangunan

  1. Persiapan di lokasi
    1.1 memilih rute transportasi yang wajar berdasarkan rekayasa geologi, girder baja Alat berat, dan sistem angkat, merencanakan lokasi penyimpanan dan perakitan di tempat, dan memastikan lokasi pengkapasitas kapasitas memenuhi persyaratan konstruksi.
    1.2 sebelum memasang penopang baja , mengukur kembali ketinggian, garis tengah abutment dan dermaga atas, dan rentang setiap lubang. Pemasangan hanya dapat dilakukan jika kesalahan berada dalam kisaran deviasi yang dapat diterima.
    1.3 setelah penyelesaian struktur sementara, aturlah penerimaan.
  2. Persiapan teknis
    2,1 sebelum mengolah balok, memeriksa bahan mentah dan mengatur di tempat tes pengelasan prosedur kualifikasi.
    2.2 siapkan instruksi operasi manual untuk balok baja Instalasi.
    2,3 melaksanakan pengungkapan teknis tingkat tiga untuk pengikat baja Operasi instalasi.
  3. Persiapan peralatan
    3.1 periksa dan terima alat transportasi dan pengangkat dalam setelah mereka memasuki situs dan dirakit untuk memastikan mereka memenuhi berbagai persyaratan.
    3,2 selesaikan formalitas untuk perakitan peralatan khusus angkat besar.
  4. Persiapan materi
    4.1 balok baja Harus tiga dirakit sebelum meninggalkan pabrik, dan kualitas dari berkas baja dan dokumen yang diantarkan harus diperiksa dan ditetapkan memenuhi syarat.
    4.2 materi pengelasan, pengikat, sambungan pelat, dan bahan pelapis yang digunakan dalam pengikat baja Konstruksi instalasi harus mematuhi spesifikasi desain dan teknis, dan percobaan pengujian yang relevan harus dilakukan.

Titik kunci konstruksi

  1. Girder baja Harus diikat dan diperbaiki selama perjalanan, dan cat permukaan dari balok baja harus dilindungi dari kerusakan.

  2. Sebelum mengangkat, setelah tali kawat baja dan alat angkat terhubung dan dipasang pada penopang Bagian ini dapat diangkat tiga kali hanya setelah diperiksa dan diterima oleh staf manajemen tempat.

  3. Pemblokiran blok harus ditetapkan pada dukungan sementara untuk memastikan posisi planar akurat dari girder Setelah itu.

  4. Setelah setiap bagian dari balok baja diangkat, ukur dan sesuaikan dengan tepat waktu.

  5. Setelah balok baja dipasang, gunakan pelat kode untuk fiksasi sementara untuk mencegah pergerakan komponen.

  6. Di tempat pengelasan dari girder baja Welds harus dilakukan dalam urutan yang diperlukan oleh desain. Apabila tidak ada persyaratan desain, bujur berjalan dari pertengahan ke kedua ujungnya, dan secara melintang secara simetris dari garis tengah ke kedua sisinya.

  7. Untuk memudahkan pembangunan dan menjamin keselamatan, lubang got harus disiapkan, dan lubang got harus menghindari posisi di tengah. Setelah semua bekerja di dalam girder baja Selesai, deteksi cacat harus dilakukan setelah pelat lubangnya dipasang kembali.

Kontrol kualitas

  1. Ketika menggunakan metode torsi untuk mengencangkan baut kekuatan tinggi, pengetatan awal, memperketat kembali, dan pengmengencangkan akhir harus diselesaikan dalam pergeseran kerja yang sama.

  2. Pengujian kerusakan pada las harus dilakukan dalam waktu tertentu setelah pengelasan selesai, dan tingkat pengujian dan frekuensi hendaknya mematuhi persyaratan spesifikasi.

  3. Carbon arc air gouging atau metode mekanik lainnya harus digunakan untuk menghapus kerusakan pengelasan. Sebelum menyingkirkan cacatnya, cikanlah alur yang kondusif untuk diperbaiki, dan gunakan roda penggilas untuk menyingkirkan kulit oksida pada permukaan galangannya untuk memperlihatkan kilau logamnya.

  4. Suhu lingkungan dan kelembapan yang relatif selama lukisan hendaknya mematuhi ketentuan dari instruksi manual untuk cat. Ketika jumlah lapisan yang ditentukan tidak dapat mencapai ketebalan film kering minimum, jumlah lapisan cat harus ditingkatkan.

  5. Deformasi diri dari girder Selama masa hoisting harus diperiksa dan diperhitungkan untuk mencegah deformasi struktur secara permanen.

Selesai perlindungan produk

  1. Tanda peringatan dan batas tinggi harus dipasang di bawah balok baja untuk mencegah kendaraan dan mesin yang lewat agar tidak merusak penopang baja .

  2. Langkah-langkah harus diambil untuk mencegah perlengkapan seperti kompresor udara mencemari dek jembatan sewaktu ditempatkan di dek jembatan.

  3. Selama pembersihan geladak dan kegiatan konstruksi lainnya, hindari benda berat seperti batang baja dan pelat baja dari bertabrakan dan menggaruk penopang baja Dan merusak lapisan balok baja.

  4. Ketika mengangkat dan mengelas lempengan baja yang berdekatan , partisi harus dipasang pada balok-balok baja yang telah rampung untuk mencegah kerusakan dan pembakaran.

Keselamatan, konstruksi yang beradab, dan perlindungan lingkungan

  1. Kenakan pakaian pelindung dan masker dengan benar selama operasi menggiling dan mengecat.

  2. Selama pembangunan, ambillah pengurangan kebisingan dan langkah-langkah perlindungan lainnya. Pembangunannya hendaknya mencoba mengimbanginya (stagger) sisa penghuni di sekitarnya.

  3. Sewaktu melukis di dalam kotak, peralatan deteksi ruang angkasa hendaknya disiapkan, dan perlengkapan ventilasi yang cocok serta perlengkapan pelindung pribadi hendaknya disiapkan. Selama operasi, konsentrasi zat berbahaya dalam ruang di dalam kotak harus mematuhi peraturan yang relevan.

  4. Sewaktu gas-gas dan debu yang mudah terbakar ada di dalam kotak itu, peralatan yang dapat menghasilkan asap, api terbuka, dan percikan listrik sangat dilarang dibawa masuk.

  5. Tabung gas pada platform kerja ketinggian harus diikat kuat untuk mencegah tabung gas dari jatuh dari ketinggian dan meledak untuk menyebabkan cedera. Sewaktu pembedahan pemotongan dan pengelasan dilakukan di atas, tabung gas bertekanan di bawah ini harus mengambil langkah-langkah untuk memisahkan terak pengelasan dan terak lelehan.

  6. Ruang penyimpanan terpisah untuk pakaian kerja harus disiapkan.

  7. Konstruksi pemasangan balok baja memiliki risiko seperti cedera mekanis, jatuh pada ketinggian, dan sengatan listrik.

  8. Girder baja Hoisting rencana harus dikomunikasikan dengan lembaga desain sebelumnya.

  9. Penilaian risiko harus dilakukan sebelum mengangkat penopang baja , dan langkah-langkah kontrol yang sesuai dan rencana respon darurat harus dirumuskan.

  10. Periksa sepenuhnya cuaca, kontrol lalu lintas, dan keadaan khusus lainnya selama pembangunan, sewajarnya mengatur penatahan baja Rencana instalasi, dan mengendalikan risiko kemajuan.


Related news

Tetap berhubungan

Departemen internasional: kamar 2507-2508, menara C of Wanda Plaza, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.

+86-13021287080

info@boyoun.cn

© Copyright 2020 Shandong Boyoun Heavy Industries Co, LTD. Desain oleh BontopBlog