Seperti yang disebutkan sebelumnya,Desain ilmiah adalah dasar dari sistem formwork yang sukses. Akan tetapi, tidak soal seberapa sempurna gambar-gambar rancangan itu, pengaruhnya akan sangat terganggu jika kendali keamanan yang ketat tidak diberlakukan selama pembangunan. Jembatan dermaga dan abutment konstruksi merupakan khas operasi berisiko tinggi. Kontrol keamanan selama instalasi forwork, pembongkaran, dan penuangan beton secara langsung berkaitan dengan keselamatan pribadi dan keberhasilan proyek. Artikel ini, sebagai bagian ketiga dari seri ini, berfokus pada fase konstruksi, dari persiapan dan proses kontrol sampai pekerjaan ketinggian dan penanganan darurat, secara menyeluruh menguraikan langkah-langkah utama untuk kontrol keamanan konstruksi formwork.

1. Persiapan keselamatan pra-konstruksi

Penyembunyian teknis keselamatan harus menggabungkan bentuk tertulis dan lisan. Personel teknis menjelaskan aliran kerja pemasangan forwork dan membongkar langkah demi langkah kepada tim konstruksi, menjelaskan persyaratan keselamatan untuk setiap langkah, seperti pemilihan titik naik dan titik kunci perlindungan kerja di ketinggian, sementara memberikan informasi mengenai risiko seperti runtuh dan jatuh, dan tanggung jawab yang sesuai. Tanda tangan diperlukan untuk konfirmasi dan catatan disimpan untuk memastikan personil konstruksi jelas memahami prosedur operasi. Tanda-tanda lokasi harus ditempatkan di lokasi yang mencolok. Daerah pembangunannya ditandai dengan bendera atau pagar berwarna. Tanda-tanda peringatan keselamatan seperti " hati-hati: bahaya jatuh; dan " tidak ada pendaki & " diposting di sekitar platform kerja forwork. Akses tanda-tanda larangan ditempatkan di pintu masuk situs dengan personel berdedikasi yang bertugas untuk membatasi personil non-konstruksi untuk masuk, mencegah bahaya yang disebabkan oleh masuknya yang tidak sah. Pemeriksaan Material dan peralatan harus terperinci. Periksa tampilan formwork, batang dasi, dan kawat silang diagonal setelah kedatangan untuk deformasi atau retakan, verifikasi bahwa spesifikasi yang cocok persyaratan desain. Mengangkat peralatan seperti jenjang menara dan jenjang bergerak menuntut pemeriksaan sistem rem, pemakaian tali kawat, dan pembatasan alat yang efektif. Lakukan tes tanpa beban dan beban penuh untuk memastikan kinerja yang stabil; Hanya setelah melewati penerimaan dapat digunakan.

2. Kontrol keamanan selama pembangunan

Instalasi forwork diteruskan menurut urutan yang ditetapkan: pertama, tingkat dan posisi bawah forwork; Setelah pelantikan, gunakan penopang sementara untuk memperbaiki dan mencegah pemindahan; Lalu gunakan alat pengukur untuk memperbaiki posisi dan vertikalnya; Setelah memenuhi syarat, instal lingkaran formwork untuk meningkatkan integritas; Instal batang dasi pada desain spacing untuk mentransfer beban sisi; Akhirnya, instal lapisan forwork atas secara berurutan, memeriksa koneksi sesak setelah setiap lapisan. Pembongkaran mengikuti asas " hapus bagian yang terinstal lebih dahulu, hapus bagian yang pertama yang terinstal kemudian." hapus bentuk dan dukungan yang tidak memuat yang pertama, kemudian struktur yang membawa beban. Bongkar dalam segmen tidak melebihi tinggi 4 meter. Gunakan tali untuk menurunkan komponen yang sudah dilucuti secara perlahan; Dilarang keras untuk mendorong seluruh bagian atau membuang komponen dari ketinggian. Untuk vertikal dan kontrol ketinggian, gunakan teodolite dan plumb bob untuk memeriksa ulang. Deviasi untuk dermaga tinggi di bawah 30m adalah ±15mm; Untuk ketinggian di atas 30m, 25mm. Sesuaikan segera jika penyimpangan ditemukan. Gunakan tingkat untuk pengukuran ketinggian untuk memastikan tinggi dermaga dan abutasi sesuai dengan desain. Mengontrol ketebalan lapisan beton yang mengalir dalam jarak 50cm. Masukkan vibrator ke lapisan beton bawah ke kedalaman tidak kurang dari 10cm. Tugasi personel yang berdedikasi untuk mengamati deformasi forwork dan mendukung perpindahan selama proses; Jika kondisi abnormal terjadi, hentikan penuangan dan perkuat.

3. Perlindungan keselamatan kerja di ketinggian

Platform kerja harus dibangun untuk standar, menggunakan perancah disc-buckle sebagai kerangka pendukung. Jarak jarak dan langkah perancah anggota vertikal harus memenuhi persyaratan desain. Isi penuh dengan papan gantungan kayu dan tambatkan dengan kuat. Jurang pemisah di antara papan-papan perancah hendaknya tidak melebihi 5cm untuk mencegah para pekerja melangkah. Instal pembatas tinggi 1.2m di luar platform, tambahkan tinggi 18cm papan di bagian bawah, dan gantung jaring keamanan yang padat di luar dengan kepadatan yang tidak kurang dari 2000 mesh per 100cm cm untuk mencegah jatuh orang dan objek. Garis keamanan dan memanfaatkan harus digunakan dengan benar. Pada permukaan pekerjaan yang lebih tinggi dari 2m, instal tali kawat baja sebagai garis keamanan di sepanjang arah pekerjaan, dengan diameter tali tidak kurang dari 12mm dan mengamankan titik anchorage. Para pekerja harus memakai sabuk pengaman ganda. Selama pembangunan, tempelkan dua lanyards ke komponen struktural yang berbeda secara terpisah untuk memastikan perlindungan berkelanjutan, menghindari kegagalan perlindungan yang disebabkan oleh melampirkan hanya satu ikatan. Platform istirahat harus cukup diatur, satu setiap 5 meter tingginya, dengan lebar platform tidak kurang dari 1.2m. Papan-papan perancah harus diletakkan dengan rapat dan kukuh. Perimeter platform juga harus dilengkapi dengan pagar dan papan kaki, menyediakan tempat istirahat sementara yang aman bagi para pekerja, mencegah risiko dari kelelahan yang disebabkan oleh ketinggian pekerjaan ditangguhkan yang berkepanjangan.

4. Penanganan darurat dan risiko

Rencana darurat harus menentukan prosedur penanganan yang spesifik: untuk kecelakaan keruntuhan bentuk, menetapkan langkah untuk izin dari komponen dan penyelamatan personel; Untuk kecelakaan ketinggian jatuh, merencanakan rute untuk transportasi korban dan perawatan medis; Jelaskan orang-orang yang bertanggung jawab dan metode kontak untuk setiap langkah untuk memastikan respon cepat setelah kecelakaan. Suplai darurat memerlukan pemeriksaan dan penambahan secara rutin. Uji kapasitas tali penyelamat yang menanggung beban berat, periksalah integritas peralatan penyelamatan pada ketinggian seperti keranjang dan tali. P3k harus berisi benda-benda umum seperti obat hemostatik dan perban. Semua persediaan darurat disimpan di lokasi yang ditunjuk untuk akses yang mudah. Mengatur latihan darurat yang teratur untuk mensimulasikan formwork runtuh atau personil jatuh skenario untuk meningkatkan kemampuan respon darurat dan efisiensi koordinasi dari personil konstruksi. Pemeriksaan risiko perlu membentuk mekanisme normal. Gunakan kunci torsi secara rutin untuk memeriksa nilai torsi dari baut koneksi formwork, memastikan baut yang dikencangkan dengan benar. Periksa kondisi stres dari batang dasi untuk melonggarkan atau deformasi. Catatan mengidentifikasi bahaya keselamatan, menugasi orang-orang yang bertanggung jawab dan tenggat waktu untuk perbaikan. Setelah perbaikan, memeriksa kembali dan menerima untuk memastikan bahaya-bahaya sepenuhnya dihilangkan, menjamin keamanan sepanjang proses konstruksi formwork.

kesimpulan

Keamanan adalah garis dasar konstruksi dan perwujudan inti dari pembuatan forturer' Nilai layanan. Dari pengungkapan teknis untuk pemantauan proses, dari fasilitas perlindungan untuk rencana darurat, kontrol yang ketat di setiap langkah mencerminkan tanggung jawab atas proyek dan respek terhadap kehidupan.

Setelah dermaga dan abutment aman berhasil dibangun dan forwork adalah dengan halus dibongkar, pergeseran fokus untuk kualitas verifikasi dan pemeliharaan aset. Dalam artikel penutup seri ini, kami akan memperkenalkan & dan quot; penerimaan kualitas dan manajemen pemeliharaan untuk dermaga jembatan dan Abutments dan forwork", menjelajahi cara memaksimalkan nilai siklus hidup dari pembentukan melalui penerimaan dan pemeliharaan ilmiah.