Penyelesaian yang sukses dari sebuah dermaga jembatan dan abutment terletak tidak hanya pada kinerja yang sempurna selama hujan tetapi juga dalam stabilitas jangka panjang dan keandalan dalam pelayanan. Misi sistem formwork, sebagai alat konstruksi, tidak berakhir dengan tatanan beton. Pemeriksaan penerimaan berkualitas tinggi memberikan kesimpulan yang memuaskan atas proyek ini, sementara pengelolaan pemeliharaan secara ilmiah adalah kuncinyaPabrik forworkUntuk membantu pelanggan mengurangi biaya dan mencapai apresiasi aset berkelanjutan. Artikel ini mulai dari standar penerimaan kualitas akhir dan diperluas ke pemeliharaan forwork harian dan penilaian manfaat siklus penuh, menyajikan loop tertutup manajemen lengkap.

1. Standar penerimaan forwork

Penerimaan Formwork memerlukan verifikasi dengan item dari indikator kunci sesuai dengan spesifikasi. Untuk posisi poros, mengukur penyimpangan antara tengah forwork dan poros desain menggunakan stasiun total; Penyimpangan yang diperbolehkan dikendalikan di wilayah 810mm, memastikan seluruh dermaga dan posisi abutment memenuhi persyaratan desain. Untuk ketinggian permukaan atas, mengukur tinggi formwork dengan menggunakan tingkat; Deviasi deviasi ke-20mm, menghindari dermaga dan abutasi tinggi setelah menuangkan beton berikutnya. Untuk dimensi lintas-sectional, mengukur panjang dan lebar bagian dalam forwork menggunakan pita ukur atau caliper; Deviasi allowable +5mm / -0mm, mencegah ukuran lintas-sectional yang akan mempengaruhi struktural load-bearing atau ukuran berlebihan menyebabkan sampah material. Untuk meratakan permukaan, gunakan ukuran lurus dan peraba; Deviasi harus ≤3mm per 2m, memastikan permukaan halus tanpa ketidakrataan jelas setelah menuangkan beton. Untuk mengimbangi langkah bersama, gunakan batang yang direkatkan terhadap sendi formwork; Penyimpangan 1mm, menghindari tanda langkah di permukaan beton. Untuk penyimpangan diagonal, kontrol perbedaan dengan mengukur panjang diagonal forwork untuk ≤3mm, memastikan bentuk teratur. Untuk penerimaan bagian yang terintegrasi, berfokuslah pada ketepatan posisi; Mengukur penyimpangan antara bagian yang tertanam dan posisi desain menggunakan pengukur atau stasiun total, mengendalikannya dalam spektrum 10mm. Lakukan pengecekan ulang koordinat tiga dimensi sebelum penuangan untuk memastikan tidak ada penyimpangan posisi, mencegah dampak pada instalasi peralatan berikutnya.

2. Pemeliharaan dan pemeliharaan forwork

Setelah forwork dibubarkan, segera laksanakan pekerjaan pemeliharaan. Pertama, gunakan senapan air bertekanan tinggi untuk membersihkan sisa beton dari permukaan formwork, kemudian gunakan sikat untuk membersihkan bahan yang keras kepala. Gunakan roda penggilas atau lakukan perbaikan bentuk pada goresan permukaan atau daerah cacat untuk memastikan penampilan formwork masih utuh. Setelah pemeliharaan, formwork toko oleh jenis. Pembentukan baja, kayu, dan paduan aluminium harus disimpan terpisah dalam area kering dan berventilasi. Menumpuk tinggi setinggi 2m, dengan balok kayu di bawahnya untuk mengangkat dan menghindari kelembaban. Oleskan cat anti karat pada pembentukan kayu, dan cat anti karat pada kerangka baja dan paduan aluminium untuk mencegah karat atau kerusakan selama penyimpanan jangka panjang. Aksesoris forwork seperti baut dan pin penempatan harus disimpan secara terpisah. Gunakan perawatan sherardizing untuk meningkatkan ketahanan korosi. Secara rutin memeriksa aksesori selama digunakan; Jumlah omset yang digunakan tidak boleh melebihi 15 kali. Ganti aksesoris di luar nomor ini untuk menghindari koneksi melonggarkan karena aksesori kegagalan. Gunakan bahan pelepasan berbasis air. Pelepasan semacam itu mudah dibersihkan dan tidak mencemari beton, sehingga dapat mengurangi ikatan antara pembentukan dan beton. Dilarang keras menggunakan bahan pengganti seperti limbah minyak, yang dapat dengan mudah menembus beton yang mempengaruhi kekuatannya dan juga mencemari permukaan pembentukan, memperpendek kehidupan pelayanannya.

3. Pemantauan dan penilaian tindak lanjut

Setelah pemindahan formwork, melakukan pemantauan jangka panjang dari dermaga dan struktur abutment. Periksa secara teratur dermaga dan permukaan abutment untuk kerusakan seperti retak atau spalling. Gunakan stasiun untuk mengukur dermaga dan abutment yang vertikal dan penyelesaian untuk menilai stabilitas struktur. Secara bersamaan, periksa jembatan#39; Lapisan anti korosi untuk kerusakan dan sistem pembuangan air bersih, mencegah pencelupan air hujan atau korosi dari mempengaruhi dermaga dan kehidupan layanan abutasi. Semua data pemantauan harus dicatat secara rinci, menetapkan berkas pemantauan lengkap untuk memberikan dasar untuk pemeliharaan berikutnya. Penilaian manfaat daur penuh dari sistem formwork hendaknya mencakup fase rancangan, konstruksi, dan pemeliharaan. Kompilasi data tentang omset forwork, tingkat pemborosan material, dan biaya pemeliharaan. Analisis apakah parameter desain (misalnya, ketebalan panel, mendukung jarak) masuk akal dan apakah proses konstruksi (misalnya, urutan instalasi, waktu pemetelan) memiliki ruang untuk optimalkan. Berdasarkan hasil penilaian, sesuaikan skema desain bentuk lanjutan dan proses konstruksi untuk meningkatkan ekonomi dan kepraktiseran dariSistem forwork.

kesimpulan

Dari kendali makro atas prinsip - prinsip rancangan hingga penghitungan yang tepat dari titik - titik rancangan; Dari kontrol keamanan yang ketat selama pembangunan sampai penerimaan kualitas akhir dan pemeliharaan yang teliti - manajemen sistem formwork di jembatan dermaga dan abutment konstruksi adalah interlocking, rantai yang diperlukan.

Sebagai produsen forwork bridge, kami tidak hanya menyediakan produk, tapi solusi lengkap di seluruh proses. Kami harap seri empat artikel ini membantu anda memperoleh pemahaman yang lebih komprehensif dan mendalam tentang inti dari desain sistem pembentukan dan pengendalian keselamatan. Kami akan terus berkomitmen pada inovasi teknologi dan pelayanan kualitas, bergabung dengan anda untuk membangun proyek-proyek jembatan yang lebih aman, lebih tahan lama, dan lebih ekonomis.