Penerimaan kualitas struktural, pembentukan dukungan penghapusan, pembersihan situs dan restorasi, dan pemeriksaan bahaya pasca-konstruksi setelah penyelesaian struktur utama dari dermaga berbentuk silinder merupakan link akhir dalam siklus keamanan manajemen sepenuhnya. Itu juga merupakan langkah-langkah penting untuk memastikan kualitas teknik yang berkualitas, menghilangkan potensi bahaya keselamatan, dan standarisasi lokasi konstruksi. Setelah dua artikel sebelumnya tentang persiapan pembangunan dan pengendalian konstruksi di lokasi, artikel ini menyoroti berbagai karya penutup setelah selesai, mengurai pokok-pokok kunci keamanan yang telah diterima, mengangkat pembentukan standar standar, membersihkan lokasi, dan menyelidiki bahaya satu per satu, untuk mengatasi kelemahan kendali, dan menutup sepenuhnya siklus konstruksi dermaga berbentuk silinder.

1. Menerapkan secara ketat penerimaan kualitas struktural

Sebelum melanjutkan dengan proses-proses berikutnya seperti pembangunan struktur atas dermaga dan pembongkarannya yang rendah, penerimaan kualitas komprehensif dan mendetail harus dilakukan pada struktur utama dari dermaga silinder, dengan verifikasi yang ketat dari indikator utama termasuk kualitas penampilan, deviasi dimensi, kekuatan beton, dan penguatan ketebalan sampul. Pemeriksaan prioritas akan diberikan pada penampilan poros dermaga untuk memastikan permukaan yang halus tanpa kerusakan seperti honey, pitting, penguatan terbuka, kerusakan sudut, atau retakan. Penyimpangan vertikal dari pilar poros harus dikendalikan secara ketat dalam 0,3mm, tinggi deviasi dalam 0,5mm, dan bagian ukuran kesalahan dalam rasio 10% dari nilai desain untuk memastikan kepatuhan dengan dimensi struktural. Sebuah detektor batang baja akan digunakan untuk mengukur ketebalan pelindung pelindung untuk memastikan penyimpangan jatuh dalam kisaran spesifikasi yang diperbolehkan. Kekuatan beton akan didasarkan pada hasil tes spesimen kubus standar 28 hari dan harus mencapai kekuatan yang dirancang. Dilarang keras untuk secara tegas melanjutkan dengan proses berikutnya tanpa penerimaan atau ketika kekuatannya di bawah standar, sehingga menghindari kurangnya kapasitas bantalan, kerusakan, deformasi, dan bahaya keselamatan berikutnya.

2. Standardisasi operasi penghapusan bentuk

Penghapusan formwork dan dukungan sistem adalah link berisiko tinggi mudah diabaikan setelah penyelesaian konstruksi. Penghapusan buta atau pemindahan bentuk awal dapat dengan mudah mengakibatkan kecelakaan runtuh. Waktu penghapusan harus ditentukan ketat berdasarkan laporan kekuatan beton. Di antaranya, sistem kerja dan pendukung yang menanggung beban berat hanya dapat disingkirkan setelah kekuatan beton mencapai lebih dari 75% dari kekuatan rancangan. Bentuk sisi non-berat dapat dihilangkan hanya ketika kekuatan beton mencapai 2,5mpa dan permukaan dan tepi dapat dilindungi dari kerusakan. Sebelum pemindahan bentuk, zona peringatan khusus akan ditandai sebelumnya, tanda peringatan akan ditetapkan, dan personil khusus akan ditugaskan di tempat tugas untuk melarang yang tidak berhubungan memasuki area peringatan. Selama penghapusan, asas-asas penghapusan top-down, segmentasi pembongkaran, pertama-pertama dihilangkan - terakhir, dan -- pertama dihilangkan harus diikuti dengan ketat. Besar - daerah keseluruhan penghapusan, kekerasan mengetuk, dan mencongkel secara ketat dilarang untuk mencegah cedera yang jatuh dari bentuk, pipa baja, fasteners dan komponen lainnya. Sementara itu, perlindungan yang tepat dari pilar poros selesai akan dilaksanakan untuk menghindari kerusakan pada permukaan beton dan tepi. Dipindahkan bentuk baja, pipa baja, baut, klip dan komponen lain harus segera dibersihkan dari mortir dan puing-puing, diperiksa untuk dekformasi atau kerusakan. Komponen yang memenuhi syarat harus disortir dan ditumpuk secara teratur dengan perlindungan dan pemeliharaan yang tepat untuk meningkatkan pemanfaatan turnover dan menghindari akumulasi dan pendudukan jalan yang berantakan.

3. Membersihkan situs dan memeriksa potensi bahaya

Setelah selesai dan memenuhi syarat penerimaan pembangunan, lokasi konstruksi harus secara menyeluruh dibersihkan secara tepat waktu. Bahan - bahan sampah seperti ujung batang baja, limbah berbentuk, sampah kemasan, dan sisa - sisa beton harus diangkut dari pusat; Bahan - bahan bangunan yang tersisa akan disortir dan disimpan; Mesin-mesin konstruksi dan alat-alat harus dipelihara dan rapi dihapus dari tempat. Akses situs akan tetap tidak terhalang, hambatan tanah dan limbah konstruksi akan disingkirkan, dan situs akan dikembalikan ke keadaan yang bersih dan rapi. Secara bersamaan, pembongkaran dan pemdipadatkan dari lubang landasan harus diselesaikan dengan koefisien dipadatkan 0,95. Sistem drainase di tempat itu harus dirombak untuk memastikan drainase yang mulus dan menghilangkan bahaya-bahaya tersembunyi seperti landasan pemukiman, lereng longsor, dan penimbunan air di lokasi. Sebuah pemeriksaan menyeluruh harus dilakukan di sekitar dermaga berbentuk silinder dan lokasi konstruksi untuk membersihkan potensi bahaya keselamatan yang tersisa satu per satu. Pemeriksaan ulang sekunder dari struktur beton harus dilakukan untuk mendeteksi kedalaman karbon, kandungan klorida dan kinerja impermeability, memastikan ketahanan struktural dan stabilitas jangka panjang memenuhi standar. Setelah itu, fasilitas sementara seperti tanda-tanda keselamatan sementara, pagar dan perancah pelindung akan dihapus jika diperlukan, tempat yang berpagar, dan lingkungan lalu lintas normal akan dibersihkan, mencapai pekerjaan konstruksi dan keamanan yang lengkap dengan situs yang bersih, material yang habis dan situs yang dibersihkan.

pertentangapetunjuk

Konstruksi dermaga berbentuk silinder berjalan melalui seluruh siklus persiapan awal, implementasi jangka menengah dan kemudian penyelesaian. Kontrol keamanan dalam tiga tahap ini saling terkait, progresif dan sangat diperlukan. Kurangnya kendali dalam setiap mata rantai dapat memicu serangkaian risiko keselamatan. Dari perencanaan yang cermat dan kendali sumber yang ketat dalam tahap persiapan, untuk memenuhi prosedur dan pengendalian proses yang ketat dalam tahap pembangunan, dan untuk secara rinci penutupan dan tertutup manajemen selama tahap penyelesaian, hanya dengan menerapkan standar nasional, menegakkan tanggung jawab keselamatan staf penuh, Jatuh dari ketinggian dan cedera mekanis secara efektif dapat dihindari. Keselamatan pribadi personel konstruksi dapat sepenuhnya terjamin, dan kualitas struktur dermaga dapat dipastikan memenuhi syarat, stabil, dan tahan lama.

Sebagai seorang produsen profesional dari pilar formwork dermaga, kami telah lama terlibat sangat dalam dalam pembangunan keselamatan dan kontrol kualitas. Kami tidak hanya menyediakan forwork tinggi presisi dan kemapanan tinggi untuk dermaga berbentuk silinder, tetapi juga menyediakan partai konstruksi dengan bimbingan teknis proses penuh dan saran kontrol keselamatan, mendukung konstruksi yang aman dan efisien dari berbagai proyek jembatan dan yang luhur, dan secara ketat berpaut pada standar keamanan dan kualitas ganda.