Warning: array_push() expects parameter 1 to be array, null given in /www/wwwroot/boyoun.cn/ddos.php on line 35
Pusat kontrol keselamatan selama fase konstruksi kolom dermaga

8618513399356

Blogs

Pusat kontrol keselamatan selama fase konstruksi kolom dermaga

View:83 Time:2026-03-29 11:39:51 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

Setelah pekerjaan persiapan untuk konstruksi dermaga berbentuk silinder selesai dan semua kondisi prasyarat diverifikasi untuk memenuhi standar, proyek ini memasuki tahap konstruksi di tempat yang substansial. Fase ini mewakili segmen inti dari seluruh siklus pembangunan, ditandai oleh konsentrasi risiko keselamatan tertinggi, kesulitan manajemen terbesar, dan operasi yang paling rumit. Bahaya tinggi yang terjadi selama fase ini mencakup ketidakstabilan dan runtuhnya sistem pendukung pilar formwork, benda jatuh dan jatuh selama bekerja dengan keamanan tinggi untuk dermaga, tekanan yang tidak seimbang selama penempatan beton, dan instalasi listrik sementara yang tidak sesuai. Bagian ini berfokus pada seluruh lokasi proses konstruksi dermaga berbentuk silinder, memerinci titik-titik utama operasional yang praktis dari dua area utama: kendali stabilitas sistem pendukung formwork dan perlindungan keselamatan untuk bekerja di tempat yang lebih tinggi.

1. Pengaturan yang ketat atas pembentukan menunjang stabilitas

 Sistem pendukung bentuk dermaga adalah struktur penopang penopang berbentuk inti untuk konstruksi dermaga berbentuk silinder, menahan tekanan dari sisi penuh dari penempatan beton dan beban konstruksi. Stabilitas yang langsung penting untuk keselamatan personil konstruksi dan kualitas dari dermaga selesai. Jarak maksimum anggota vertikal akan menjadi 1.2m, dan jarak antara anggota horisontal dan diagonal bracing akan menjadi 1.5m, memastikan stabilitas dan distribusi stres yang memadai dalam sistem keseluruhan. Material pendukung seharusnya lebih sesuai dengan Q235 steel, dengan pipa luar diameter dari 48 51mm dan ketebalan dinding berkisar 3,5mm. Selama ereksi, penyimpangan vertikal anggota vertikal harus dikendalikan ketat untuk 1/500. Penyangga kayu setebal 50mm atau landasan baja harus ditempatkan di bagian bawah untuk meningkatkan daerah bantalan dan mencegah penyelesaian. Anggota Horizontal harus diinstal pada node anggota vertikal, dengan satu tingkat diinstal setiap 1.5m. Sudut sudut sudut sudut Diagonal harus dikendalikan antara 45 derajat dan 60 derajat. Untuk struktur penopang sepanjang empat m, tanda kurung diagonal bidirectional harus ditambahkan. Semua baut penghubung harus diperketat dan diamankan, tanpa komponen atau detasemen yang longgar. Sebelum penempatan konkret, personil yang ditunjuk harus melakukan pemeriksaan menyeluruh atas sistem formwork dan dukungan, mengkonfirmasikan hubungan yang aman, mengencangkan baut, tidak ada pembengkokan atau deformasi anggota vertikal, dan kepatuhan penguatan internal dengan persyaratan desain. Untuk ketinggian pilar tinggi melebihi 8m, kalkulasi kapasitas untuk menanggung beban khusus harus dilakukan, dan tambahan penopang atau penguat lingkaran harus ditambahkan jika perlu. Tekanan lateral pada formwork harus dihitung secara akurat berdasarkan berat unit beton 23-24 kN - m individual, dikombinasikan dengan tingkat penempatan tempat dan metode getaran. Perangkat pemantauan perpindahan akan dipasang di lokasi kritis, ketat mengontrol deformasi nilai ke ≤3mm.

Beton yang mengalir dengan aman bagi pilar harus dengan ketat mengikuti prinsip-prinsip dari menuangkan semen, segmentasi, simetris, dan seragam. Ketebalan per lapisan akan mencapai 500mm, dan tingkat penempatan mencapai 2m/h, menghindari pelepasan terkonsentrasi pada satu sisi yang dapat menyebabkan tekanan yang tidak merata, menyebabkan perpindahan bentuk, penumpukan, atau retak. Selama getaran, vibrator harus menjaga jarak aman dari formic; Langsung menyentuh susunan baja dilarang keras untuk mencegah perpindahan atau melonggarkan baut yang disebabkan oleh gaya getaran yang berlebihan. Setelah penempatan selesai, forwork dan dukungan sistem harus tetap tidak terganggu sampai kekuatan beton mencapai setidaknya 70% dari kekuatan desain sebelum pemindahan bentuk. Penghapusan bentuk akan mengikuti prinsip-prinsip melanjutkan dari atas ke bawah, segmentasi simetris, dan pembongkaran berurutan untuk mencegah ketidakstabilan mendadak dan runtuhnya sistem pendukung. Selama penghapusan, beton dermaga yang selesai harus dilindungi untuk menghindari dampak kerusakan pada permukaan beton. Setelah disingkirkan, pembentukan dan pendukung komponen harus segera dibersihkan, diperiksa untuk kerusakan atau perubahan bentuk, diurutkan, dan disimpan dengan benar untuk pemanfaatan kembali.

2. Memperkuat pekerjaan di manajemen ketinggian

 Konstruksi dermaga berbentuk silinder sering kali mencakup pengoperasian tiang pada ketinggian melebihi dua meter. Sebelum operasi dimulai, departemen proyek harus melakukan briefing keselamatan dan teknis tertentu untuk hari ' Konten kerja, menjelaskan prosedur operasional, peraturan keselamatan, dan tindakan pencegahan untuk menghindari bahaya. Personel yang melakukan pekerjaan ini harus secara konsisten mengenakan peralatan pelindung pribadi yang berkualitas, termasuk helm keselamatan, sabuk pengaman, rompi pelindung jarak jauh, dan rompi jarak jauh, ketat sesuai dengan peraturan. Alat pengaman harus dipasang menggunakan titik jangkar tinggi, titik rendah lampiran; metode, dijamin ke struktur utama yang mampu menanggung beban 1500 kn. Keterikatan pada fasilitas yang tidak stabil seperti komponen lepasan, kerangka kerja, atau perancah benar-benar dilarang. Prinsip perlindungan ganda untuk perlindungan lapisan ganda terhadap air terjun.

Zona isolasi yang dibarikade keras harus ditetapkan di bawah area tempat kerja, dengan tanda peringatan yang mencolok dipasang dan personel berdedikasi yang ditugaskan untuk pemantauan, untuk mencegah cedera dari benda yang jatuh. Alat konstruksi dan bahan - bahan kecil harus dimasukkan ke dalam kantong alat atau diikat dengan erat dengan tali; Melemparkan perkakas atau bahan-bahan ke atas atau ke bawah dilarang keras, demikian pula menempatkan barang-barang secara longgar agar tidak jatuh dan menimbulkan cedera. Peralatan kerja-di-ketinggian seperti perangkat angkat dan platform yang ditangguhkan harus menjalani pemeriksaan menyeluruh sebelum menggunakan tali yang menutupi baju, dekformasi kait, dan responsif rem. Selama operasi, overloading dan overcrewing sangat dilarang, dan angkat/harus dilakukan dengan lancar.

Fase konstruksi di tempat merupakan periode inti yang menantang untuk kontrol keselamatan dermaga berbentuk silinder. Hal ini melibatkan berbagai prosedur, beberapa risiko, dan banyak variabel. Setiap proses, setiap operasi, dan setiap inspeksi harus dilaksanakan dengan penuh ketekunan, tanpa ada ruang untuk kelalaian atau berpuas diri. Hanya dengan benar-benar mengendalikan stabilitas sistem penopang bentuk dermaga dan memperkuat perlindungan menyeluruh untuk pekerjaan pada ketinggian keselamatan untuk operasi standar, pemantauan yang terus-menerus, dan perbaikan langsung terhadap bahaya — dapatkah berbagai kecelakaan keselamatan dengan efektif dihindari. Setelah semua proses konstruksi besar selesai, pengawasan keselamatan selama fase akhir tidak boleh diabaikan. Risiko masih ada dalam proses seperti penghapusan forwork, pemeriksaan penerimaan struktural, dan izin situs. Pada bagian ketiga, kita akan detail poin-poin kunci untuk penerimaan keselamatan, pembentukan kontrol penghapusan, dan perbaikan situs setelah penyelesaian konstruksi, sehingga menutup sepenuhnya lingkaran untuk siklus yang komprehensif dari dermaga kontrol keselamatan silinder.

Related news

Tetap berhubungan

Departemen internasional: kamar 2507-2508, menara C of Wanda Plaza, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.

+86-13021287080

info@boyoun.cn

© Copyright 2020 Shandong Boyoun Heavy Industries Co, LTD. Desain oleh BontopBlog