Dengan pengembangan tol, desain T-beam menjadi lebih dan lebih populer. Jika ada masalah dalam proses produksi T-beam, itu pasti akan mempengaruhi kualitas proyek dan meninggalkan potensi bahaya proyek. Dalam rangka untuk secara efektif mengontrol kualitas lempengan balok dan mencapai penampilan yang indah, kertas ini, digabungkan dengan situasi aktual dari situs proyek, melalui penelitian dan analisis rinci, menemukan bahwa ada lima masalah dalam produksi T-beam dan konstruksi, dan menaruh langkah-langkah perbaikan lanjutan setelah menganalisis alasan. 

 Pertama, ada masalah dalam pembersihan beton dasar: selama proses menaikkan T-beam, ada serba-serbi atau sampah beton di bagian bawah lempengan balok, yang mempengaruhi kualitas dan penampilan lempeng ini.

 Analisis alasan: jumlah baris alas di halaman prarahnya adalah 3 baris, dengan 8 alas dalam satu baris. Agar dapat menggunakan tanah secara rasional, jarak antara alas relatif dekat. Metode yang umum digunakan adalah memasukkan beton dari kendaraan pengangkut beton ke dalam wadah, lalu menggunakan gantry crane yang kecil untuk mengangkat wadah ke panggung di atas lempengan balok untuk dituang, lalu menuangkan beton ke dalam lapisan prangko yang akan dipasang. Selama proses pelepasan, karena berkurangnya pagar belalang, beberapa beton terpencar pada alas-alas yang berdekatan atau alas lainnya tetap berada pada alas-alas. 

 Langkah diadopsi: sebelum mengikat bekas tiang penyangga t-balok penguat, beton atau pembungan lainnya di atas alas harus disingkirkan untuk mencegah mereka memasuki beton T-beam. 

 Kedua, ada masalah dengan diafragma: panjang yang ditetapkan dari penguatan utama di diafragma dari kiri ke kanan, tidak konsisten dari kiri ke kanan, sehingga tidak cukup panjang lap dari penguatan utama yang berhubungan dari T-beam diafragma berikutnya. 

 Alasan analisis: 1. Ketika membangun penguatan utama di diafragma T-beam, panjang yang ditentukan dari penguatan utama tidak konsisten dari kiri ke kanan karena workers' Pemotongan atau proses instalasi; Sewaktu memasang formwork, para pekerja itu menyentuh penguatan utama diafragma, sehingga penguatan utama dipindahkan, dan beton T-beam dicurahkan tanpa dikembalikan ke posisi semula pada waktunya. 2. Selama proses penuangan beton, pekerja ' Getaran-getaran menyebabkan penguatan diafragma menjadi terusir atau terusir dan tidak dapat diatur kembali tepat waktu. Langkah-langkah diadopsi: sebelum menuangkan beton, pemeriksaan diri hendaknya diperkuat untuk mengukur apakah panjang penguatan utama diafragma sesuai dengan persyaratan lap. Jika didapati tidak patuh, itu harus dikoreksi dalam waktu, dan jika ada fenomena pemindahan selama proses getaran, itu harus diatur ulang dalam waktu. 

 Ketiga, ada masalah dengan perawatan bellow: ada konflik antara penguatan pelat besar prapal T-beam dan pengembus, dan penguatan yang bertentangan akan dihentikan tanpa perawatan. 

Analisis alasan: selama proses mengikat penguatan dan memasang pengembus, ketika ada konflik antara penguatan pelat besar prapal T-beam sebelumnya dan pengembus, fenomena penurunan penguatan yang saling bertentangan akan terjadi. Alasannya adalah bahwa para pekerja tidak melakukan perawatan tambahan untuk mempercepat kemajuan pembangunan dan mengupayakan penyelesaian dua atau lebih — balok penyangga dalam satu hari. 

 Langkah diadopsi: setelah memasang dan memposisikan pengembus, para pekerja diharuskan untuk melakukan perbaikan pengelasan pada bantuan bantuan yang memotong, penanganan pangkuan yang tidak memadai, dan terak pengelasan hendaknya dibersihkan pada waktunya. Penanaman pipa pra-stres dapat dilakukan sambil mengikat penguatan. Pada saat ini, pengaturan pengembus harus diperhitungkan, dan setelah pengembus digenangi, beberapa bala bantuan dapat diikat. Pipa pra-stres harus ditempatkan secara ketat sesuai dengan koordinat desain, dan langkah-langkah harus diambil untuk memperkuat itu untuk mencegah pemindahan. Pipa ini harus dibungkus dengan sambungan pipa dan pita perekat agar lumpur semen tidak merembes selama beton mengalir dan menyebabkan pipa itu tersumbat. Selama proses pengikatan penguatan, perhatian harus selalu diberikan pada peletakan lapisan pelindung penguatan dan pemasangan penguatan yang tertanam, terutama penanaman ujung diafragma dan penguatan transverse yang tertanam. Setelah pemasangan alat penguat dan pipa pra-stres, kerangka kerja sisi lainnya harus dipasang tepat waktu, dan aliran beton pada tubuh berkas dapat dilakukan setelah melewati pemeriksaan. 

 Keempat, ada masalah dengan ketebalan lapisan pelindung bala bantuan: tidak cukup perhatian diberikan pada ketebalan lapisan pelindung tambahan di lempeng buku besar prancis-prang, dan ditemukan setelah pengujian bahwa ketebalan itu tidak memenuhi persyaratan kode desain.

Analisis alasan: meskipun para pekerja telah mengikat ruang tersebut pada bantuan yang diperlukan, persyaratan untuk ketebalan lapisan pelindung tidak bisa lagi dipenuhi. Alasan utamanya adalah: (1) pemasangan forwork menyentuh pesawat ruang angkasa itu, sehingga pesawat plastik pun bergeser atau mengungsi. (2) karena penyimpangan dalam pemrosesan penguatan, penambahan nada cincin pada lempeng besar terlalu besar, dan ruang angkasa hancur ketika formic ditutup. Langkah diadopsi: sebelum menuangkan beton, lapisan pelindung tambahan pada lempeng besar harus diperiksa. Jika masalah di atas ditemukan, jarak tersebut harus diisi kembali pada waktunya. 

 Kelima, ada masalah dengan konstruksi getaran: setelah pembentukan beton dari T-beam pra-cor dihilangkan, ada area sarang madu dan permukaan berbentuk pita. 

 Analisis alasan: (1) selama proses pembangunan, para pekerja tidak menggetarkan beton. (2) ketidakstabilan beton dari pusat pencampuran sangat buruk dan tidak dapat memenuhi persyaratan pembangunannya. 

 Langkah adopsi: perkuatlah pekerjaan manajemen di tempat. Setelah diketahui bahwa fluiditas beton tidak dapat memenuhi persyaratan, beton itu harus dikembalikan ke pencampuran tempat perawatan. Jika temperatur tinggi, waktu pengaturan awal beton harus dipertimbangkan untuk mencegah sendi dingin karena kegagalan untuk menuangkan secara terus-menerus tepat waktu. Air yang cocok hendaknya ditambahkan di bawah pengarahan petugas pemeriksaan dan inspeksi. Menuangkan beton dimulai dari titik rendah dan mengembang dan naik lapisan demi lapisan, mempertahankan lapisan horisontal. Menuangkan beton harus dilakukan terus-menerus. Jika harus terganggu untuk beberapa alasan, waktu interupsi harus kurang dari waktu pengaturan awal beton. Jika masa interupsi yang dapat dicairkan ini terlampaui, hal itu harus diperlakukan sebagai kelompok kerja untuk memastikan kualitas konkrit. Guna menguatkan tampilannya dari beton, kita perlu menggunakan kombinasi antara penggetar dan penggetar bagian dalam (internal vibrator) untuk memper; Ketika vibrator internal bergetar, kita harus menghindari kontak dengan kerangka penguatan dan jalur pipa prestatik yang tertanam untuk menghindari pemindahan. 

 Koran ini membahas enam masalah dan langkah-langkah perbaikan dalam produksi T-beam dan konstruksi. Termasuk residu sundries selama pembersihan beton alas, ketidakkonsistenan panjang penguatan utama diafragma, perawatan yang tidak tepat dari pengembus, ketebalan pelindung penguat yang tidak memadai, dan konstruksi getaran yang tidak memadai. Alasannya dianalisis, dan solusi yang cocok pun diusulkan. Masalah ini serius mempengaruhi kualitas proyek dan harus diperhatikan. Kita harus benar-benar mengikuti langkah-langkah perbaikan untuk konstruksi, memperkuat manajemen kualitas. Kami menyerukan pekerja konstruksi untuk meningkatkan rasa tanggung jawab mereka, memperhatikan setiap tautan, dan memastikan kualitas produksi T-beam.