Dengan transformasi industri infrastruktur transportasi terhadap greenisasi, industrialisasi dan efisiensi tinggi, konstruksi perakitan telah menjadi tren utama di bidang konstruksi jembatan karena keuntungannya yang menonjol seperti periode konstruksi singkat, kualitas yang dikontrol, konservasi energi dan perlindungan lingkungan. Sebagai komponen inti dari struktur jembatan yang lebih rendah, standardisasi konstruksi dari pilar pilar yang sudah diregangkan dan balok penghalang secara langsung menentukan kapasitas keseluruhan, stabilitas dan kehidupan layanan jembatan. Artikel ini akan menguraikan poin-poin kunci inti dari pembangunan pilar pracetak dan balok penyangga secara terperinci.

1. Pekerjaan persiapan pra-konstruksi

Persiapan pra-konstruksi yang memadai dan terperinci harus diselesaikan sebelum dimulainya kebaktian pembangunan tiang-tiang dermaga dan balok penyangga. Hal ini mencakup, tetapi tidak terbatas pada, pembersihan yang menyeluruh dan meratakan lokasi pembangunan untuk memastikan tanah itu kukuh dan cukup datar untuk menanggung tekanan dari mesin - mesin berat dan penimbunan bahan; Pra-perencanaan rute transportasi komponen menurut skema desain untuk menghindari kemacetan lalu lintas atau kerusakan jalan; Menetapkan kualitas suara dan sistem manajemen keselamatan, menentukan tanggung jawab dan otoritas manajer di semua tingkatan, dan memperkuat pelatihan teknis dan pendidikan keselamatan untuk operator garis depan; Terakhir tapi sama pentingnya, melakukan komunikasi dan koordinasi yang efektif dengan departemen pemerintah lokal dan pemangku kepentingan yang relevan untuk mendapatkan pemahaman dan dukungan maksimum.

2. Mengangkat pilar pracetak

Mengangkat pilar pra - teknik adalah operasi konstruksi berisiko tinggi dan sangat teknis. Karena sebuah tiang dapat mencapai ketinggian sepuluh meter dan berat lebih dari 100 ton, peralatan angkat berkinerja tinggi harus digunakan dalam proses pengangkat, dan perintah serta pemberangkatan harus dilaksanakan oleh tim profesional yang berpengalaman. Sebelum mengangkat, personel teknis akan dengan cermat memeriksa setiap perincian, seperti pemilihan titik awal, faktor keamanan tali-tempa, dan perubahan kecepatan angin, untuk memastikan keamanan mutlak. Selama hoisting, operasi harus dilakukan langkah demi langkah sesuai dengan prosedur yang ditetapkan: kolom harus perlahan-lahan diangkat ke ketinggian tertentu untuk pemeriksaan selang tes, dan kemudian terus diangkat sampai benar-benar dari tanah setelah konfirmasi tidak ada kelainan.

3. Mengangkat balok penutup

3.1 fabrikasi dan instalasi pendukung sementara untuk balok Capping pradirekayasa

Pembuatan dan pemasangan penopang sementara harus diselesaikan sebelum pemasangan balok kapok yang sudah direkayasa. Dukungan sementara bukan hanya fasilitas tambahan yang penting dalam proses pengangkat berkas, tetapi juga salah satu faktor kunci untuk memastikan keamanan konstruksi. Menurut persyaratan spesifik teknik geologi kondisi dan desain, baja yang cocok dipilih sebagai bahan utama struktural dan dipotong dan diproses menjadi bentuk yang diperlukan menurut spesifikasi spesifik. Kemudian, itu dirakit menjadi struktur pendukung yang stabil dan dapat diandalkan dengan pengelasan, baut koneksi, dan metode lainnya. Selama instalasi, perhatian khusus harus diberikan pada pengobatan penguatan yayasan di bagian bawah dukungan untuk memastikan tidak ada penyelesaian atau kecenderungan terjadi selama seluruh periode pembangunan.

3,2 instalasi material penutup

Pengambilan dan pemasangan balok kapok yang telah dipasang dapat dimulai setelah penopang sementara dipasang dan diterima. Serupa dengan tiang penyangga, berkas penggulung juga bergantung pada burung jenjang yang besar. Perbedaannya adalah bahwa karena panjang panjang dan berat diri yang besar dari balok capping, proses pengangkat menempatkan tuntutan yang lebih tinggi pada keterampilan profesional dan kemampuan koordinasi operator. Sebelum mengangkat, pemeriksaan menyeluruh atas balok capping akan dilakukan untuk memastikan penampilan utuh dan kondisi normal tendon prestres bagian dalam. Selama hoisting, metode pengikatan multi-point harus diadopsi untuk membuat stres tersebar secara merata dan menghindari deformasi lokal. Seraya burung jenjang itu perlahan-lahan terangkat, berkas yang tercapit itu perlahan-lahan meninggalkan tanah dan bergerak dengan mulus menyusuri jalan yang telah ditentukan menuju posisi di atas lokasi yang ditentukan. Pada saat ini, staf darat segera mulai dengan alat pengukur yang tepat untuk menyeirama dan mengoreksi posisi berkas capping sampai alat itu benar-benar memenuhi persyaratan desain. Setelah itu, baut berkekuatan tinggi atau bentuk-bentuk konektor lainnya digunakan untuk dengan tegas memperbaiki balok pembatas di antara kedua tiang di kedua sisinya untuk membentuk unit struktur jembatan yang lengkap.

4. Pembangunan sendi basah balok Capping

4.1 memperkuat hubungan pada sendi basah

Sendi basah dari balok capping mengacu pada bagian koneksi yang terbentuk oleh beton tahun-in-menempatkan antara dua balok capping yang berdekatan. Untuk meningkatkan integritas dan ketahanan sendi basah, kerja koneksi penguatan harus dilakukan dengan baik pada tahap awal pembangunan. Biasanya, sejumlah bala bantuan longitudinal tertentu disediakan di ujung-ujung balok kapping yang belum dipasang untuk menghubungkan dengan bala bantuan yang terkait pada balok kapusin yang berdekatan. Metode koneksi utama mencakup lap pengelasan dan pengelompokan sambungan. Terlepas dari metode yang digunakan, adalah penting untuk memastikan bahwa kekuatan tarikan bagian koneksi tidak lebih rendah daripada bagian dasar logam itu sendiri, dan permukaan koneksi bersih dan bebas dari kontaminan untuk memastikan kinerja ikatan yang baik.

4,2 Prestress aplikasi dari sendi basah

Setelah penyelesaian hubungan penguatan, prestress kemudian diterapkan pada sendi basah. Ini untuk mengimbangi tekanan tekanan yang dihasilkan oleh beban kendaraan pada tahap berikutnya, sehingga memperpanjang kehidupan layanan jembatan. Aplikasi pra stres umumnya dilakukan dengan menggunakan sistem anchorage untuk mengatasi ketegangan. Dalam operasi spesifik, pertama, alat jack dan anchorage dipasang secara akurat sesuai dengan gambar rancangan, maka tekanan minyak secara bertahap meningkat untuk membuat helai baja menghasilkan elongasi yang elastis sampai nilai ketegangan yang ditentukan tercapai. Patut diperhatikan bahwa muatan harus dijaga dengan kecepatan konstan selama proses ketegangan, dan perubahan berbagai parameter hendaknya dimonitor dengan ketat. Jika ada kelainan ditemukan, operasi akan dihentikan segera untuk mencari tahu penyebabnya. Setelah menyelesaikan ketegangan, pemeteraian anchorage akan dilaksanakan tepat waktu untuk mencegah pencemaran air dan korosi selanjutnya.

4,3 Formwork tergantung konstruksi sendi basah

Pembentukan gantung pada konstruksi sendi basah adalah link penting untuk memastikan kualitas dan penampilan efek menuangkan beton. Tergantung susunan panggung memaksudkan metode pembentuk beton yang menggunakan formic yang menggantung, bukannya struktur pendukung tradisional. Sebagai perbandingan, metode ini memiliki karakteristik instalasi dan pembubaran yang nyaman, kerja ruang angkasa yang kecil, dan tidak mempengaruhi proses konstruksi lainnya. Dalam pengoperasian aktual, pemilihan dan tata letak forwork tergantung harus secara sadar mempertimbangkan berbagai faktor seperti lebar dan tinggi sendi basah dan lingkungan sekitarnya, dan berusaha untuk memenuhi persyaratan konstruksi dengan rasionalitas ekonomi. Pada saat yang sama, untuk memastikan bahwa pembentukan yang menggantung tidak berubah atau bergeser selama penumpukan beton, kekakuan dan stabilitas yang harus diperiksa dengan ketat.

4,4 konstruksi beton dari sendi basah

Langkah terakhir adalah pembangunan beton dari sendi-sendi basah. Mengingat bahwa sendi basah terletak di lingkungan operasi ketinggian, pemilihan proporsi campuran beton harus memastikan baik fluiditas dan pertumbuhan kekuatan cepat di awal. Penisi air yang tepat dan bahan kekuatan awal biasanya ditambahkan untuk mengoptimalkan kinerja konkret. Sebelum menuangkan, semua kotoran di sendi basah akan dihapus sepenuhnya, dan permukaan dasar akan dibasahi dengan air tanpa pemampatan. Penuangan harus dilakukan secara terus-menerus dalam lapisan, dengan ketebalan setiap lapisan dikendalikan sekitar 30 cm, dan sepenuhnya bergetar dan dipadatkan dengan vibrator disisipkan. Untuk mencegah perdarahan beton, permukaan dapat ditutupi dengan film plastik untuk pelestarian uap air dan diproses. Setelah bentuk terakhir yang konkret, bentuk menggantung dipindahkan, dan tendon prestresnya secara bertahap dilonggarkan pada selang waktu tertentu sehingga dapat menyusut dan menyusun kembali secara alami.

Pembangunan majelis dari pilar pra-rekayasa dan balok capping adalah tes komprehensif dari presisi teknis, proses kontrol dan jaminan keselamatan, dan produk formwork berkualitas tinggi merupakan dukungan dasar yang sangat diperlukan untuk tes ini. Sebagai produsen sangat terlibat di lapangan kerja jembatan, kita selalu mengambil kebutuhan konstruksi sebagai orientasi, fokus pada poin nyeri inti dari konstruksi perakitan, dan menciptakan solusi formwork dengan kekakuan yang cukup, presisi tinggi dan pembentukan yang nyaman untuk membantu meningkatkan efisiensi konstruksi dan kualitas proyek. Jika anda memiliki kebutuhan untuk pemilihan dan pengaturan dari formwork jembatan pra-rekayasa, silahkan merasa bebas untuk berkomunikasi dan menghubungi kami setiap saat.