Jembatan adalah struktur penting yang menghubungkan dua bank, yang memikul tanggung jawab penting mengangkut sumber daya manusia dan material dan berkomunikasi pertukaran ekonomi dan budaya. Pembangunan jembatan sering kali mencerminkan hikmat para insinyur jembatan. Dari desain awal hingga pemilihan dan pembangunan situs, setiap tahap bisa jadi menghadapi kesulitan yang sangat besar. Situasi yang paling mengesalkan adalah ketika jembatan akan selesai dan bergabung, dan ditemukan bahwa jembatan ketidaksejajaran.

(gambar jembatan ngarai yang tidak sejajar di sepanjang pesisir selatan kroasia)

Alasan ketidaksejajaran jembatan

Apa penyebab jembatan tak sejajar ini? Let's mulai dengan memahami alasan di balik ketidaksejajaran jembatan.

1. Pengaruh geomorfik

Alasan mengapa kedua sisi jembatan tidak selaras agak rumit. Pertama, bumi berbentuk bulat dengan berbagai bentuk tanah yang tidak rata di permukaannya. Sewaktu para insinyur menghadapi kendala topografi seperti pegunungan, sungai, atau lembah, mereka perlu membangun penopang jembatan di berbagai ketinggian, yang bisa mengarah ke jurang yang keliru.

2. Tinggi air

Selain terkena dampak kondisi topografi, air juga tidak dapat diabaikan. Permukaan air berubah dengan pasang, menyebabkan perubahan di jembatan#39; garis horizontal setiap saat. Ketinggian jembatan bervariasi dengan ketinggian air, menyebabkan ketidaksejajaran pada kepala jembatan.

3. Kesalahan manusia

Kadang-kadang ada juga faktor subjektif manusia. Misalnya, para pekerja konstruksi mungkin membuat kesalahan, seperti kesalahan perhitungan, masalah instalasi, atau kesalahan desain, yang dapat mengakibatkan ketidakseimbangan di kedua ujung jembatan.

Oleh karena itu, sebelum membangun jembatan itu, jembatan itu harus menjalani serangkaian persiapan yang rumit. Yang paling penting adalah untuk melakukan survei dari situs dan daerah sekitarnya. Hal ini mencakup penyelidikan topografi dan bentuk tanah, data rekayasa geologi, persiapan data hidrogeologi, data meteorologi, dan sebagainya.

Para insinyur akan dengan cermat mengukur situasinya dan membuat gambar desain yang terperinci berdasarkan hasil survei yang sebenarnya. Para pekerja juga akan terus melakukan pemeriksaan selama proses konstruksi untuk memastikan kepatuhan dengan persyaratan gambar. 

Metode respon jembatan yang salah

Ketika ada jembatan yang tidak selaras Selama pembangunan jembatan, banyak orang berpikir solusi yang paling sederhana dan paling brutal adalah menghancurkan jembatan itu dan membangunnya kembali atau menghancurkannya dan membangunnya kembali. Namun, menghancurkan jembatan adalah tugas rumit yang membutuhkan banyak tenaga kerja dan sumber daya. Sewaktu mempertimbangkan cara untuk dengan aman menghancurkan struktur jembatan, penting juga untuk mempertimbangkan cara menangani bahan sisa dan sampah. Runtuhnya jembatan itu mungkin berdampak pada lalu lintas di sekitarnya dan bahkan mengakibatkan kemacetan lalu lintas.

Meledakkan jembatan bahkan tidak aman pendekatan. Peledakan jembatan adalah pengaturan peledakan, yang memerlukan rencana dan rencana implementasi yang akurat untuk memastikan bahwa struktur jembatan tidak akan rusak parah dan tidak akan membahayakan lingkungan dan bangunan di sekitarnya. Oleh karena itu, sehubungan dengan keamanan dan lingkungan, ledakkan jembatan itu dan membangunnya kembali bukanlah pilihan yang bijaksana.

Jika ada situasi ketidaksejajaran, langkah perbaikan berikut ini biasanya digunakan oleh para insinyur:

1. Sesuaikan penopang jembatan

Pertama, sesuaikan penopang jembatan. Fondasi struktur jembatan adalah penopang, dan dengan menyempurnakan posisi dan ketinggian penopang jembatan, kedua ujung jembatan dapat disesuaikan kembali.

2. Teknik Modern

Para insinyur juga dapat menggunakan teknik modern seperti peralatan hidraulis dan sistem pendukung yang mudah menyesuaikan diri untuk menyelaraskan jembatan itu dengan lebih tepat.

3. Teknologi pre

Teknologi predigunakan untuk menyesuaikan keadaan tekanan internal dari struktur beton. Dengan menambahkan urat-uratnya ke beton dan menekan urat-uratnya selama proses ketegangan, sebuah tekanan internal yang sudah ditetapkan dapat dihasilkan dalam struktur beton, dan kemudian struktur jembatan dapat disesuaikan. Metode ini sangat cocok untuk jembatan dengan kesalahan yang relatif besar.

4. Metode lain

Selain itu, metode seperti menggunakan koneksi struktur baja, kompensasi struktural, menggunakan ekspansi bersama kompensasi, pembagian bahan, DLL dapat digunakan untuk menghilangkan kesalahan di kedua ujungnya dan menyesuaikan ketinggian horisontal jembatan sehingga kedua ujung jembatan dapat kembali ke garis horisontal yang sama. 

Kasus aktual

Kenyataannya, beberapa jembatan telah menunjukkan ketidaksejajaran di kedua ujungnya. Let's lihatlah bagaimana para insinyur dengan ajaib memperbaiki jembatan ini.

(Yangtze Bridge)

sangJembatan sungai YangtzeAdalah jembatan penting yang menyusuri sungai Yangtze dan menghubungkan Zhenjiang dan Nanjing di Jiangsu, dan merupakan jembatan yang penting di cina. Jembatan ini selalu diganggu oleh isu ketidaksejajaran di kedua sisi. Melalui penelitian dan analisis mendalam, ditemukan bahwa alasan utama ketidaksejajaran jembatan adalah non-keseragaman dari penyelesaian yayasan.

Untuk mengatasi tantangan ini, para insinyur melakukan pengukuran dan pengukuran yang saksama di lokasi dan memasang peralatan penyesuaian di bawah penopang jembatan. Dengan meredam ketinggian dan sudut penopang, jembatan itu secara bertahap dipulihkan ke keadaan horizontal.

(gambar ketidaksejajaran jembatan menara London)

Landmark terkenal di duniaJembatan TowerDi London juga telah menghadapi situasi ketidaksejajaran di kedua ujung jembatan. Para insinyur mendapati bahwa karena sejarah yang panjang dari jembatan Tower, struktur penopang rel kereta api itu telah rusak parah dan sudah usang.

(London Tower Bridge)

Selanjutnya, para insinyur mengambil alih pengungkit dan mengganti struktur penopang lalu menggunakan bahan yang lebih tahan lama dan stabil. Setelah koreksi yang tepat, jembatan itu akhirnya kembali ke keadaan semula. Metode serupa juga dapat diterapkan pada jembatan yang miring pada gempa bumi. 

Untuk menyimpulkan

Ketika menghadapi masalah dengan konstruksi jembatan yang tidak selaras, partai konstruksi disarankan untuk mempertimbangkan berbagai aspek dan menggunakan metode kreatif untuk meredakan krisis, dan menggunakan metode ilmiah untuk memecahkan masalah yang sulit. Dengan langkah-langkah perbaikan yang layak, jembatan dapat dipulihkan ke stabilitas dan ketegasan, menjamin keamanan masyarakat 's perjalanan. Jika anda memiliki lebih banyak saran, jangan ragu untuk menghubungi kami kapan saja dan selamat datang untuk berbagi pandangan anda.