Kerusakan air di jembatan memaksudkan kerusakan struktural atau kegagalan fungsional pada jembatan yang disebabkan oleh faktor-faktor hidrodinamika, terutama mencakup fenomena seperti menjelajahi, erosi, dampak oleh puing-puing yang mengapung, dan dampak banjir. Selama musim banjir tahunan, jembatan sering rusak karena pemeriksaan yang berlebihan, dan dampak sungai di jembatan juga menyebabkan jembatan dan fasilitas tambahan mereka tidak layak untuk dilewati, bahkan mengakibatkan penutupan dan kerusakan jalan, seperti banjir, miring atau roboh karena mengais, dan tidak terinjak.

Dari perspektif statistik dan induktif, kerusakan air jembatan dapat dikelompokkan ke dalam kategori yang berbeda untuk secara lebih sistematis menganalisis penyebab dan dampaknya, dan dengan demikian merumuskan langkah-langkah pencegahan dan kontrol yang efektif. Artikel ini akan mengklasifikasi kerusakan air di jembatan dari tiga aspek: akibat kerusakan air, benda-benda yang terkena dampak kerusakan air, dan jenis tindakan yang menyebabkan kerusakan air.

(1) klasifikasi hasil kerusakan air

Menurut dampaknya terhadap struktur dan fungsi jembatan, kerusakan air di jembatan dapat dibagi menjadi dua kategori utama: kerusakan di jembatan dan di jembatan.

Runtuhnya jembatan mengacu pada hilangnya kapasitas pengoperasian jembatan akibat kerusakan air, dan bahkan keruntuhan langsung (sebagaimana diperlihatkan pada gambar 1). Situasi ini biasanya mengarah pada kegagalan total jembatan, yang membutuhkan perbaikan skala besar atau perbaikan skala besar. Runtuhnya jembatan tidak hanya berdampak serius terhadap lalu lintas tetapi juga dapat menyebabkan korban jiwa dan kerugian ekonomi yang signifikan.

Kerusakan jembatan dapat lebih dibagi ke dalam kerusakan struktural dan kerusakan non-struktural. Kerusakan struktural mencakup kerusakan yang mempengaruhi kapasitas bantalan jembatan, seperti sudut kemiringan dan poros lengkungan yang abnormal. Kerusakan jenis ini dapat mengakibatkan hilangnya beberapa fungsi jembatan, yang membutuhkan penguatan struktur atau rekonstruksi sebagian. Kerusakan struktural mencakup tali-tali yang hilang, pelindung lereng yang rusak, dan dek jembatan yang rusak, yang tidak secara langsung mempengaruhi kapasitas bantalan jembatan. Kerusakan jenis ini terutama mempengaruhi penggunaan normal dan estetika jembatan, dan perbaikannya relatif sederhana.

Gambar 1 banjir menyebabkan jembatan runtuh dan kemiringan dermaga

(2) klasifikasi oleh benda-benda yang terkena dampak kerusakan air

Menurut berbagai objek yang terkena dampak kerusakan air, kerusakan air jembatan dapat dibagi menjadi kerusakan landasan dermaga, kerusakan abutment, kerusakan di bagian atas, dan penyimpangan saluran utama dari rentang jembatan, DSB. (gambar 2).

Landasan dermaga adalah komponen utama yang menanggung muatan vertikal jembatan dan muatan sisi aliran air, dan dampak dari penyinaran di atasnya sangat signifikan. Mengikis tanah sungai di sekitar dermaga, menyebabkan bagian dasarnya terkena aliran air. Hal ini dapat menyebabkan ledakan beton permukaan dan korosi baja dalam, sehingga berdampak serius terhadap kapasitas jembatan. Selain itu, landasan dermaga yang kehilangan penopang tanah cenderung condong dan berubah bentuk, dan kapasitas serta stabilitas penyampaiannya juga akan jauh berkurang. Serupa dengan yayasan dermaga, abutment juga mungkin kehilangan dukungan yang diperlukan karena efek gosok, meningkatkan risiko ketidakstabilan.

Untuk jembatan di daerah laut atau waduk dan jembatan banjir, ketika permukaan air naik di atas dek jembatan, bagian atasnya mudah dibersihkan oleh banjir. Kerusakan jenis air ini sering kali terlihat sewaktu bagian atas jembatan dibersihkan atau rusak, sedangkan pilar-pilar jembatan tetap berada di tempatnya.

Dasar sungai tidak stabil, dan banjir besar dapat menyebabkan bagian tengah kanal utama berayun ke satu sisi, menyimpang dari posisi pembukaan jembatan yang semula. Pada saat ini, meskipun struktur jembatan itu sendiri tidak rusak, fungsi navigasi dan debit banjir telah hilang.

(3) klasifikasi oleh jenis-jenis tindakan yang menyebabkan kerusakan air

Menurut jenis tindakan yang menyebabkan kerusakan air, kerusakan air di jembatan dapat dibagi menjadi beberapa bentuk seperti dampak banjir dinamis, pengangkatan permukaan, pengapung, pengikisan air, sedimen di bawah jembatan, dan korosi ion klorida (seperti diperlihatkan pada gambar 3). Dalam bencana banjir yang ekstrem, permukaan air di saluran sungai dapat naik dengan cepat dan meluap di dek jembatan, dan air bah mengerahkan daya dorong horizontal yang besar dan daya apung vertikal pada bagian atas jembatan, biasanya menyebabkan kegagalan pengaturan jembatan dan geser secara keseluruhan serta turunannya yang terbalik di bagian atasnya.

Korosi ion klorida adalah penyakit jembatan yang disebabkan oleh air laut, yang terlihat seperti beton yang retak, menguliti, dan korosi baja, dan korosi baja baja. Jembatan penyeberangan di laut langsung diterpa udara laut dan air laut yang jenuh dengan garam untuk waktu yang lama. Khususnya bagian bawah dermaga dan fondasinya direndam dalam air laut yang dalam dan dipengaruhi oleh tindakan jangka panjang berbagai garam, khususnya ion klorida. Garam-garam ini sangat korosif terhadap bahan rekayasa, mempengaruhi secara langsung kualitas dan ketahanan proyek itu.

Gambar 3 jenis kerusakan air yang disebabkan oleh banjir

Di antara berbagai jenis klasifikasi kerusakan air, pengukuran fondasi adalah yang paling umum dan memiliki dampak dan kehancuran terbesar pada struktur jembatan. Gosok adalah proses yang dengannya aliran air mengikis endapan dan zat-zat lain di sekitar dasar sungai, tanggul, dan jembatan. Hal ini dipengaruhi oleh kondisi hidrologis seperti kedalaman air, arah aliran, dan kecepatan aliran, serta faktor-faktor lingkungan seperti dermaga atau bentuk landasan, karakteristik sedimen, dan perubahan iklim. Hal ini terutama dimanifestasikan sebagai evolusi alami yang mendata, mendiagnosa umum, dan pengukuran daerah setempat. Tidak peduli apa bentuk pencarian, itu akan mengurangi kedalaman yang terbenam dari fondasi jembatan, dan bahkan menyebabkan erosi, paparan, dan kekosongan di bagian bawah fondasi yang menyebar, secara serius mengurangi keamanan dan stabilitas struktur jembatan.

Kerusakan air merupakan ancaman signifikan terhadap keamanan struktural dan ketahanan jembatan. Oleh karena itu, dalam proses rancangan jembatan, pembangunan, dan pemeliharaan, dampak kerusakan air di jembatan harus dipertimbangkan sepenuhnya, dan langkah-langkah pencegahan serta pengendalian yang sesuai harus diambil. Artikel berikut akan menunjukkan penyebab kerusakan air pada jembatan. Tolong ikuti perkembangan terbaru kami.