sangSistem bepergian fataumworkTerutama termasuk bingkai utama, sistem perjalanan dan platformulirulir operasi tensioning. Itu tidak terpengaruh oleh yayasan or Sungai, dan cocok untuk pembangunan jembatan besar dan menengah. Artikel ini terutama memperkenalkan pembangunan cantilever membentuk musafir Dalam konstruksi jembatan dari tiga aspek: karakteristik konstruksi, langkah-langkah konstruksi, dan isu-isu yang perlu dicatat ketika menerapkan cantilever berbentuk musafir dalam konstruksi jembatan.

Cantilever formulir Traveler proyek dalam pembangunan

1. Ciri - ciri bentuk Traveler

(1) cantilever membentuk traveler Memiliki karakteristik yang signifikan, memungkinkan operasi tersegmentasi di tempat tanpa perlu derek besar atau perancah, yang bermanfaat untuk penghematan biaya dan memfasilitasi konstruksi yang mulus dari menuangkan sinar terus menerus.

(2) dengan pengembangan Cantilever tergantung tergantung teknologi, kinerja telah terus meningkat dan efisiensi konstruksi secara bertahap meningkat, sehingga terlihat lebih megah dalam konstruksi.

(3)cantilever Formulir perjalanan Kaleng pembanguna beruang Beban konstruksi segmen balok dan berat sendiri, dengan kekakuan tinggi sehingga bahkan dalam keadaan menanggung beban, deformasi dari Formulir perjalanan Strukturnya minim.

(4) cantilever Formulir perjalanan Strukturnya sederhana dan ringan, sehingga dapat bergerak cepat jika digunakan untuk menuangkan semen, yang bermanfaat untuk menuangkan beton secara keseluruhan.

(5) sistem pembentukan yang sedang berjalan dapat digunakan kembali dan memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap lingkungan sekitarnya, sehingga cocok untuk berbagai macam aplikasi secara berkesinambungan Konstruksi jembatan.

2. Langkah - langkah pembangunan dalam aka Traveler

2,1 produksi dan instalasi bentuk Traveler

cantilever Formulir pengelompokan Teknologi memiliki persyaratan tinggi untuk desain dan produksi Bentuk musafir, dan harus berdasarkan pada aktual situasi proyek. Kunci untuk aplikasi dari cantilever penggantung teknologi keranjang adalah kontrol efektif dari lokasi konstruksi. Bingkai pendukung dan pembentukan utama adalah komponen penting dari membentuk Pengembara. Oleh karena itu, ketika membuat membentuk Pengembara, sudut, tinggi dan parameter lain harus ditentukan menurut gambar desain untuk memastikan bahwa membentuk traveler Memiliki kapasitas penyebaran-bantalan yang sesuai dan memastikan keandalan konstruksi. Pada saat yang sama, selama proses konstruksi jembatan, percobaan harus dilakukan pada presisi anchorage digulung batang suspensi baja berlapis baja, dan pekerjaan konstruksi bagian atas dermaga harus diselesaikan sebelum berkumpul untuk memastikan bahwa kapasitas bantalan beban memenuhi standar. setelah Formulir pengelompokan Telah selesai, resistensi kompresi, kapasitas penopang dan tes lainnya harus dilakukan, dan hanya setelah melewati pemeriksaan dapat digunakan untuk memastikan kualitas proyek.

2,2 Pra-tekanan bentuk Traveler

Setelah instalasi Sistem bepergian formwork, diperlukan untuk melakukan tes beban preloading dan statis di posisi jembatan untuk memastikan stabilitas, kekuatan, dan kekakuan sistem formwork. Ujian preloading itu terutama menggunakan jack untuk menekan tali kawat baja, yang dimasukkan ke dalam palang lintang bawah depan dan jack melalui jangkar tanah yang tertanam. Kemudian, tali kawat baja tertambat menggunakan perangkat jangkar dan traveler Menjalani pemeriksaan pemuatan dan pemuatan kereta dengan menggunakan jack hidrolik. Selama proses prelokarasi, beban itu secara bertahap meningkat ke muatan desain, dan pembilasan setiap komponen diperiksa, dan tekanan yang diterapkan serta data perpindahannya yang sesuai telah efektif dicatat.

2,3 Berjalan dan Pemindahan bentuk Traveler

Dalam pembangunan sistem formwork untuk jembatan, batang baja di dalam balok harus sangat mendorong dan menekankan sebelum memindahkan formwork. Setelah melepaskan bentuk dasarnya, balok penggeser bagian luar ditancapkan ke sisi struktur utama dengan batang penopang, dan balok penopang belakang digantungkan di sisi dengan rantai terbalik sewaktu diangkat. Trek dengan panjang yang sama dengan blok beton terpanjang diletakkan di posisi di mana beton dituangkan, dan dilas dengan trek asli untuk memastikan integritas trek. Selama proses pemindahan cantilever kereta, titik-titik suspensi yang dibutuhkan oleh berkas geser dipasang tepat waktu di posisi lubang yang ditetapkan di bagian atas lempeng, dengan demikian meningkatkan stabilitas dan kekuatan struktur jembatan.

2,4 beton lebat

Sebagai bagian penting dari jembatan cantilever Formulir konstruksi traveler, ketika menuangkan beton, persyaratan ketat ditempatkan pada merosot dan membentuk suhu. Kita perlu memastikan keseragaman penuangan di kedua sisi konstruksi dan mencegah turunnya hujan secara tidak merata. Rekaman langsung di lokasi dibutuhkan selama proses konstruksi, seperti perubahan dalam ketinggian keranjang, perbedaan dalam volume, DLL.

2,5 penghapusan Cantilever Form Traveler

Penghapusan sistem formwork yang sedang berjalan biasanya dilakukan setelah penyelesaian pekerjaan konstruksi pada bagian berkas yang relevan. Pada umumnya, keranjang bawah diletakkan di atas tanah, dan kemudian bagian atas komponen berbentuk cantilever penjelajah dan kerangka utama ditarik ke jarak yang aman sebelum disingkirkan.

3. Terapkan pertimbangan untuk bentuk Traveler

Selain menguasai teknik konstruksi utama, ada juga beberapa masalah yang perlu diperhatikan sewaktu menerapkan sistem bepergian ke berbagai bentuk Teknologi dalam konstruksi jembatan.

Konstruksi 3,1 persiapan

Dapatkan bahan mentah untuk pembangunan siap, memperkuat pemeriksaan dan penerimaan yang berkualitas, memastikan kualitas cetakan, komponen, bahan mentah beton, dan sebagainya. Atur entri peralatan mekanis, memperkuat pelatihan personil konstruksi, melaksanakan pengungkapan teknis untuk konstruksi, dan meletakkan dasar untuk kontrol kualitas.

3,2 beton lebat kualitas

Sebelum menuangkan beton, lakukan pemeriksaan mutu untuk memastikan bahwa sistem pembuatan bepergian memenuhi persyaratan konstruksi, fungsi tongkat angkat yang berfungsi dengan baik, dan ukuran templat sesuai dengan kualitas fusi beton. Menuangkan beton perlu lambat, seragam, dan terus-menerus, dan melakukan pekerjaan getaran yang baik untuk memastikan bahwa beton memiliki stabilitas dan kemampuan.

3,3 lokasi konstruksi mobil

Ketika memindahkan cantilever form traveler , pastikan bahwa posisi instalasi adalah tepat dan form traveler Jalur dapat digunakan. Pertama, instal jangkar belakang truss utama. Ketika memindahkan cantilever membentuk kereta, perhatikan kondisi cuaca. Jika menghadapi angin kencang, hujan, salju atau cuaca buruk lainnya, pembangunan harus dihentikan.

3,4 biji tanpa hunan Operasi penutupan kualitas

Material beton ekspansi mikro umumnya dipilih untuk segmen-segmen penutupan#39; pembangunan s, dan beban yang terlalu berat dapat dengan tepat ditingkatkan sebelum penutupan operasi untuk meningkatkan akurasi dalam konstruksi. Sebelum menuangkan beton, bagian yang sudah terbenam harus diperbaiki dan harus diluruskan, setelah itu benang-benang yang bersifat pra-stres direntangkan. Selama penutupan operasi konstruksi, pemeliharaan beton juga harus dilakukan. Setelah kekuatan beton memenuhi syarat, hal ini bisa diregangkan.

Untuk menyimpulkan

Penerapan teknologi sistem bepergian ke tata surya di teknik jembatan dapat meningkatkan penyelesaian tugas konstruksi yang tepat waktu, memenuhi tenggat waktu proyek, secara efektif mengendalikan kualitas teknik, dan meningkatkan efisiensi konstruksi jembatan. Oleh karena itu,Unit konstruksi jembatanHarus melampirkan penting untuk aplikasi cantilever bentuk traveler, menangkap proses, mengikuti dengan ketat persyaratan, dan secara efektif mengendalikan kualitas teknik. Selain itu, perhatian harus diberikan kepada pengawasan dan manajemen lokasi, dan kualitas personel konstruksi yang komprehensif harus ditingkatkan. Ini akan mempromosikan peran yang lebih baik cantilever bentuk musafir dalam konstruksi jembatan dan memastikan keamanan dan stabilitas struktur jembatan.