sangTroli lapisan tanaAdalah peralatan konstruksi yang digunakan untuk lapisan sekunder beton dalam pembangunan terowongan. Hal ini didukung oleh struktur baja gantry dan membentuk menuangkan beton ruang antara forwork dan wajah penggalian. Troli menggunakan silinder hidrolik dan jacks untuk menyesuaikan formic &#Posisi untuk instalasi dan pengambilan. Alkitab memiliki karakteristik berupa rendahnya biaya, struktur yang dapat diandalkan, kecepatan lapisan yang cepat, pengoperasian yang mudah, dan kualitas beton yang baik. Hal itu dapat secara signifikan mempercepat proses pembangunan dan meminimalkan gangguan pada kegiatan pembangunan terowongan lainnya. Oleh karena itu,Forwork lining troliDigunakan secara luas dalam proyek-proyek pembangunan terowongan seperti jalan raya, jalan kereta api, pembangkit tenaga air, dan jalur kereta bawah tanah.

Troli terowongan Boyoun 

Artikel ini akan memperkenalkan rangkaian tropik berbentuk terowongan dari tiga sudut pandang berikut. Let&#- kita mulai!

 1. Pentingnya troli lapisan dalam terowongan

 2. Instalasi troli lapisan dalam terowongan

 3. Kategorisasi troli lapisan dalam terowongan

Pentingnya troli lapisan dalam terowongan

Dalam pembangunan terowongan, selain dukungan awal, lapisan sekunder juga perlu mempertimbangkan berbagai faktor. Lapisan sekunder memaksudkan pembangunan lapisan dalam menggunakan material seperti beton untuk memperkuat penopang awal, mengoptimalkan sistem drainase jalan, mempercantik bentuknya, dan memfasilitasi pemasangan komunikasi, pencahayaan, pemantauan, dan fasilitas lainnya, memenuhi persyaratan konstruksi terowongan jalan berkecepatan tinggi modern. Lapisan troli susunan terowongan adalah peralatan khusus yang digunakan dalam lapisan sekunder terowongan dan sangat penting untuk melapisi dinding bagian dalam terowongan.

Instalasi troli lapisan dalam terowongan

Pemasangan troli lapisan dapat dilakukan di dalam atau di luar terowongan. Untuk instalasi di dalam, penjepit angkat harus terpasang aman ke dinding terowongan pertama. Komponen troli diangkat dengan menggunakan katrol manual. Untuk pemasangan di luar, komponen troli diangkat dengan menggunakan derek hidraulis yang dipasang pada kendaraan. Setelah troli diinstal, mekanisme berjalan akan mengaktifkan troli ke dalam terowongan. Pemasangan terowongan lapisan troli biasanya mengikuti langkah-langkah berikut:

1. Tentukan referensi instalasi: periksa apakah tanahnya rata dan memenuhi persyaratan instalasi desain.

2. Pertahankan trek: trek harus tetap dan memenuhi persyaratan desain untuk jarak pusat, tinggi, dan akurasi dengan dinding terowongan.

3. Pastikan semua koneksi aman dan sejajarkan roda perjalanan dengan pusat trek. Setelah seluruh bingkai gerbang dipasang, ukur garis tengah kedua balok yang membujur untuk memastikan bahwa panjang diagonal tidak melampaui angka 20mm.

4. Tempatkan troli traverse: instal troli traverse di balok sisi bingkai gerbang dan sesuaikan silinder ke posisi tengah.

5. Instal bingkai bingkai dukungan: instal balok longitudinal, diikuti oleh balok samping, balok tengah, kolom samping, dan kolom tengah, DLL. Pastikan bahwa garis tengah dari balok longitudinal adalah sejajar dengan garis tengah dari bingkai gerbang dan panjang diagonal kesalahan hendaknya tidak melebihi 20mm.

6. Instal perakitan forwork: mulailah dengan menginstal cetakan atas, diikuti oleh cetakan sisi kiri dan kanan, dan akhirnya menghubungkan balok dan lateral pendukung jacks.

7. Instal stasiun hidrolik dan pipa hidrolik, dan hubungkan kabel listrik.

8. Periksa semua komponen: centang jika semua baut dikencangkan, pin-pin penghubung dapat berputar dengan lancar, komponen hidraulis dan jalur pipa memiliki kebocoran, dan kabel listrik benar-benar terisolasi.

9. Centang semua dimensi desain: centang jika dimensi penting troli memenuhi persyaratan desain, seperti ketinggian dari permukaan trek troli ke titik tertinggi template, lebar tepi template, dan jarak tengah dari lintasan template.

Kategorisasi troli penumpang gelap

Menurut panjang terowongan yang dapat diterapkan, troli model ini dapat digolongkan ke dalam tiga tipe berikut.

Troli sederhana

Troli jenis ini cocok untuk pembangunan terowongan pendek, khususnya untuk terowongan dengan bentuk geometris yang rumit, sering kali perubahan proses, dan persyaratan konstruksi yang ketat. ini troli Gunakan struktur rangka lengkungan baja dan umumnya gunakan bentuk baja standar. Desain harus mempertimbangkan kekakuan bentuk baja dan jarak antara rangka baja lengkungan hendaknya tidak terlalu besar. Mereka biasanya powered eksternal dan semua template removal dilakukan secara manual. Kecepatan konstruksi garis lebih lambat, tetapi troli memiliki biaya rendah dan dapat dirancang dengan lorong untuk transportasi kendaraan di tengah.

Draulis sepenuhnya troli berjalan otomatis

Troli hidrolik umumnya digunakan untuk proyek konstruksi terowongan menengah sampai panjang yang membutuhkan kemajuan konstruksi dan kualitas permukaan yang tinggi. Troli ini biasanya dirancang dengan cetakan baja integral, penghapusan cetakan silinder hidraulis, didukung oleh sekrup jacks, dan dilengkapi dengan reduser listrik untuk berjalan otomatis atau silinder hidraulis untuk berjalan kaki secara bertahap secara otomatis. Mereka tidak menggunakan alkaline conveying pompa untuk grup, dan posisi instalasi dari sisi dalam dukungan gerbang di bawah dukungan miring harus dipertimbangkan dalam desain untuk memastikan distribusi tenaga yang optimal. Ketika melapisi terowongan dengan lereng, perhatian harus dibayar untuk deformasi pendukung sekrup jack dan angkat silinder hidrolik karena menyesuaikan ketinggian lapisan. Oleh karena itu, desain harus mempertimbangkan struktur pengekangan atau sistem penyesuaian untuk mengatasi masalah gaya horisontal yang disebabkan oleh perbedaan ketinggian.

Lapisan troli

Troli jenis ini terutama digunakan untuk terowongan besar dan konstruksi ruang bawah tanah. Ini memiliki perbedaan struktural yang signifikan dari troli lapisan terowongan tradisional. Rangka gerbang troli tidak mengalami tekanan selama pembangunan, dan komponen pendukung pada pelat tempa adalah sekrup papan atas di sisi kaki lengkungnya. Bingkai gerbang hanya mengalami gaya turun vertikal selama proses penghapusan dan berjalan tanpa tekanan dari samping. Bingkai gerbang ' desain s yang kaku membantu mencegah perubahan bentuk. Selama pembangunan atau sewaktu berjalan melalui sebuah terowongan yang miring, penyesuaian ketinggian dicapai dengan mengangkat silinder hidraulis di bagian bawah bingkai gerbang, memastikan keseimbangan secara keseluruhan dan meningkatkan stabilitas. Troli ramah lingkungan menghilangkan penggunaan penyokongan, membuat posisi troli yang sederhana, tenaga kerja dan sumber daya yang hemat, meningkatkan efisiensi kerja, dan mengurangi biaya konstruksi.

 Ketiga jenis ini Troli templat Cocok untuk beberapa skenario pembangunan terowongan. Memilih troli yang cocok untuk panjangnya terowongan dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas konstruksi.

Untuk menyimpulkan

Troli terowongan adalah peralatan konstruksi terowongan penting. Ini menyediakan solusi yang efisien dan akurat untuk pembangunan terowongan dengan mengangkut dan memasang lapisan material. Dengan pengembangan teknologi pembangunan terowongan yang berkesinambungan, lapisan terowongan troli terus berkembang dan meningkat untuk memenuhi kebutuhan konstruksi yang berbeda. Di masa depan, troli lapisan terowongan akan terus memainkan peran penting.

Jika anda memiliki pertanyaan lain atau ingin membeli tkain trolley, kau bisa menghubungi kami lewat WhatsApp atauTinggalkan pesan. Kami akan kembali kepada anda sesegera mungkin!