1. Ciri umum dan konstruksi metode Cantilever

1.1 teoritis ikhtisar metode Cantilever Casting

Inti dari metode konstruksi cantilever adalah untuk memperluas cantilever bagian per bagian menuju kedua bank, dengan dermaga sebagai pusatnya. The cantilever casting metode konstruksi untuk beton pra-stres kontinuonal balok jembatan berkembang dari cantilever assembly of steel bridges. Selama konstruksi menggunakan metode casting cantilever, cantilever berbentuk traveler adalah yang paling penting peralatan teknis. Selama cantilever casting tunggal "T" Dari pengikat kotak beton pra-stres, dermaga dan balok perlu diperbaiki sementara. Selama proses penutupan untuk membentuk balok yang berkesinambungan, perbaikan sementara antara dermaga dan balok perlu disingkirkan satu per satu untuk mencapai konversi sistem dan membentuk berkas berkelanjutan.

1,2 karakteristik konstruksi dari Cantilever jembatan balok

The cantilever casting teknologi untuk konkret berkesinambungan balok jembatan memiliki karakteristik berikut:

(1) karena pengaruh negatif dari momen pengendalian negatif pada saat dukungan, momen pengendalian positif di pertengahan dapat sangat berkurang, dan beban orang mati dan beban hidup memiliki dampak untuk mencurahkan muatan.

(2) pada beton pra-stres yang terus-menerus melewati jembatan balok, dermaga dan balok dipisahkan, dan berat badan kotak penopang dan beban pada balok dikirimkan ke dermaga melalui bantalan bagian atas.

(3) karena kereta cantilever, yang merupakan peralatan inti metode penuang cantilever, memiliki struktur sederhana dan biaya rendah, sehingga mudah untuk mengontrol biaya konstruksi selama proses konstruksi.

(4) sebagian besar prosedur konstruksi untuk setiap segmen metode casting cantilever dilakukan di dalam gerobak cantilever yang seimbang, dengan sedikit pengaruh dari faktor-faktor eksternal, menjamin kelangsungan proses konstruksi.

(5) The cantilever casting metodusnya#39; pembangunan yang tersegmentasi s cocok untuk merancang jembatan dengan kinerja keselamatan yang tinggi, cahaya, dan estetika menurut situasi sebenarnya dari jembatan sinar selama proses perancangan.

(6) karena teknologi konstruksi ini mengadopsi metode konstruksi non-pendukung, ruang yang digunakan selama proses konstruksi relatif kecil.

2. Teknologi utama dan cara kontrol Cantilever Casting

2,1 teknologi utama

Prosedur konstruksi utama untuk cantilever casting metode untuk kontruksi kontruksi beton kontinental jembatan adalah sebagai berikut:

(1) mencurahkan meja pilar: mengatur susunan meja pilar, meletakkan kerangka kerja di bagian bawah, mendorong badan, membentuk kerangka kerja, mengikat penguatan, meletakkan pipa pra-stres, menuangkan meja dermaga, dan untuk sementara memperbaiki dermaga dan balok pengikat kotak yang terus-menerus, dan memperberat tendon prestatik.

(2) merakit cantilever yang seimbang dan preload itu.

(3) tuang 1#Segmen.

(4) tendon prestress bundel.

(5) gerakkan cantilever yang seimbang ke depan, sesuaikan dan jangkarnya.

(6) tuangkan segmen berikutnya. Termasuk: menggerakkan bentuk traveler ke depan, menata tinggi atas dan bawah plat berdasarkan ketinggian forwork, mengikat penguatan, meletakkan pipa pra-menekankan, menuangkan beton, pengeringan, memasang kabel baja pra-stres, dan tegang kabel baja pre.

(7) selesaikan casting cantilever secara berurutan.

(8) hapus cantilever membentuk traveler.

(9) tutup rentang sisinya.

(10) tutup pertengahan.

Langkah kontrol 2,2

Selama pembangunan beton pada bagian tengah dengan metode penuangan cantilever, para pekerja perlu memeriksa secara menyeluruh garis tengah berbentuk musafir, ketinggian berbentuk bawah, dan pelindung pipa penghubung tendon utama sebelum menuangkan beton. Jika penuangan perlu dilakukan secara bertahap, para pekerja perlu mengikuti prosedur berikut: untuk penuangan kedua, pertama-tama dari lempeng bawah ke corbel bawah web, dan kemudian bagian yang tersisa. Untuk menuangkan ketiga, pertama kalinya dari lempeng bawah ke corbel bawah web, kemudian dari corbel bawah web ke corbel atas web tempat pipa pra-stres padat, dan akhirnya dari corbel atas web ke lempeng atas. Menuangkan beton pertama-tama harus dilakukan dari bagian depan bentuk seimbang traveler. Setelah beton dituangkan, para pekerja harus segera menggunakan lubang lebur untuk memeriksa bagian dalam pipa. Jika ada penyumbatan, harus diselesaikan tepat waktu.

Selama penutupan beton pra-stres terus - menerus balok, titik - titik konstruksi utama yang perlu dikendalikan adalah: sebelum menutup, penting untuk memahami suhu udara dan menganalisis fluktuasi suhu udara, dan melakukan pekerjaan yang baik dalam persiapan awal pekerjaan untuk pekerjaan penutup; Pilih titik waktu dengan fluktuasi suhu udara harian yang relatif rendah dan kecil untuk menuangkan beton bagian penutup; Ketika menutup lubang penutup, pertama-tama rangkai salah satu ujung penopang kaku luar dan bagian yang tertanam di ujung batang, dan kemudian hubungkan ujung lainnya dari penopang kaku luar dan sinarnya. Ini 's penting untuk memastikan pengelasan cepat. Beton pada penutupan pembukaan harus lebih baik satu kelas lebih tinggi dari tubuh balok selama konstruksi. Apabila beton sudah mencapai kekuatan yang sesuai, sebagian tekan kabel baja pra-stres, kemudian cabut kerangka yang menegang, dan kemudian pusatkan tendon tendon yang tersisa menurut persyaratan rancangan sebelumnya.

Untuk pembangunan tiang penyangga, pekerjaan yang sesuai dapat dilakukan melalui prosedur berikut: (1) mendirikan landasan tiang sementara; (2) tuang tutupnya; (3) perlebar tutup dan bagian yang terlekat; (4) menghimpun dukungan; (5) bangunlah suatu bagian dari panggung baja; (6) lakukan tes tekanan; (7) pasanglah forwork dasar dan forwork sampingan; (8) mengukur ketinggian lempeng bawah; (9) ikat pelindung bentuk dasarnya dan tendon prestre vertikal; (10) pasang garis pipa prestres longitudinal dari lempeng bawah; (11) instal akhir forwork dan forwork web; (12) cara menerima tingkah laku; (13) tuang beton pada lempeng bawah dan jaring; (14) menyembuhkan tingkah laku; (15) galilah forwork bagian atas dan ikatkan penguatan bagian bawah pada lempeng atas; (16) instal pipa prefiks longitudinal dan transverse; (17) ikat bantuan bagian atas lempeng atas; (18) kembali diperkenan; (19) tuang beton pada lempeng atas; (20) menyembuhkan orang lain; (21) perhatikan tendon prestress tendon vertikal dan tendon pra-menekankan transverse dari pelat atas; (22) pindahkan bentuk sisi luar; (23) akhirnya, melakukan pekerjaan penghapusan bentuk.

kesimpulan

Dengan perkembangan berkelanjutan dari teknologi konstruksi beton kontinu jembatan balok, jangkauan aplikasi semakin berkembang. Diyakini bahwa dalam pembangunan di masa depan, perbaikan teknologi yang berkelanjutan akan membuat keuntungan teknologi ini lebih jelas dan lebih banyak diterapkan dalam konstruksi jembatan.