8618513399356

Blogs

3 teknik konstruksi utama untuk balok penopang di jembatan

View:100 Time:2026-06-28 20:03:45 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

Dalam dua artikel sebelumnya, kami melakukan sistematisPerbandingan antara kotak baja girders dan cast-in-place girdersDari perspektif karakteristik struktural, kriteria seleksi, dan indikator kontrol kualitas inti untuk kualitas konstruksi, dan kami secara komprehensif meninjauTeknik konstruksi proses penuh untuk balok baja- dari pabrik prefabrication dan transportasi. Sebagai bentuk penting lainnya dari struktur jembatan, penopang pada posisi menengah digunakan secara luas dalam jembatan persimpangan kota, jembatan landai melengkung, dan jembatan jalan raya sempit, karena keuntungan mereka atas integritas struktural yang sangat baik, penyesuaian yang kuat, dan biaya material yang terkendali. Akan tetapi, konstruksi penopang arus tenaga (cast-in-place girder) memerlukan beberapa prosedur, termasuk ereksi palsu, instalasi pembentukan, penempatan beton, dan aplikasi yang bersifat pra-stres. Rantai proses ini panjang, rangkaian operasi saling berhubungan erat, dan sejumlah faktor mempengaruhi kualitas konstruksi, sehingga mengendalikan konstruksi suatu tantangan yang hendaknya tidak dianggap remeh. Artikel ini menyoroti tiga aspek utama: teknik persiapan konstruksi, teknik konstruksi beton, dan teknik konstruksi sebelumnya untuk penopang penopang, menyediakan bimbingan teknis yang sistematis untuk konstruksi lapangan.


1. Konstruksi teknik persiapan untuk Cast-in-Place Girders

Persiapan konstruksi untuk cast-in-place girders harus mencakup pembuatan palsu ereksi, instalasi pembentukan, dan pengolahan ulang untuk memastikan landasan yang stabil untuk pembangunan lanjutan. Ereksi palsu harus menggunakan sistem perancah. Jarak antara tiang vertikal dan ruang langkah untuk anggota horisontal akan ditentukan oleh perhitungan desain (misalnya, tiang vertikal dengan jarak 1,2 m, jarak horisontal dengan jarak 1.5 m.). Pelat dasar (baja atau landasan kayu dengan area kaki 0.1 m celcius) hendaknya ditempatkan di bawah tiang vertikal, dan penopang bagian atas yang dapat disesuaikan harus dipasang di bagian atas kepalsuan untuk menyesuaikan ketinggian bentuk. Setelah ereksi, kepalsuan harus diprikirkan (menggunakan kantong pasir atau tangki air, dengan preload setara dengan 1,2 kali berat badan penopang) selama durasi durasi 72 jam. Penyelesaian kepalsuan harus dimonitor (penyelesaian akhir 2 mm) untuk menghilangkan deformasi non-elastis. Instalasi kerja bentuk harus menggunakan forwork steel atau plywood bambu. Ketebalan panel dari bentuk baja akan menjadi 7,6 mm. Kesenjangan antara panel forwork akan ditutup dengan pita untuk mencegah kebocoran grout. Setelah instalasi forwork, dimensi cross-sectional (misalnya, deviasi ketinggian badan pengikat standar standar 5 mm, deviasi ketebalan web ≤ ±3 mm) dan deviasi poros (≤ 10 mm) akan diverifikasi untuk memastikan kepatuhan dengan persyaratan desain. Pengolahan batang kembali harus mengikuti gambar toko untuk memotong. Koneksi batang kawat akan mengadopsi koneksi pengelasan atau mekanis (misalnya, sambungan sambungan lurus). Panjang splices welded (dengan satu ruas las ≥ 10d, dua sisi weld ≥ 5d, dimana d adalah rebar diameter) dan torsi pengikatan mekanis akan mematuhi persyaratan spesifikasi. Jeruji yang diproses akan ditumpuk berdasarkan kategori untuk menghindari korosi.

2. Teknik konstruksi beton untuk penopang penopang

Konstruksi beton untuk penopang kasta membutuhkan kontrol yang ketat atas desain campuran, urutan penempatan, dan kualitas penyembuhan untuk memastikan kekuatan beton dan ketahanan. Desain campuran semen harus berdasarkan pada kekuatan desain (misalnya, C50) dan persyaratan untuk kerja. Semen harus semen biasa Portland (P.O42.5R). Bahan kasar akan terus dinilai dari batu yang hancur (ukuran partikel 5-25 mm). Agregat halus akan menjadi pasir menengah (fineness modulus 2.3.0). Tinggi kisaran pengecilan ad≥ (tingkat pengurangan air 20%) dan debu terbang (≤ 30%) harus dimasukkan. Beton merosot harus dikendalikan dalam 120-160 mm. Sebelum penempatan, puing-puing di dalam forwork akan dibersihkan dan pembentukan akan dibasahi dengan air. Beton akan diangkut dengan truk pengaduk, dengan waktu transportasi hingga 1.5 jam. Setibanya di lokasi, kemerosotan harus diuji; Kegagalan untuk memenuhi persyaratan tidak boleh digunakan. Penempatan akan mengadopsi metode penempatan berlapis, dengan setiap lapisan ketebalan 30 cm. Vibrator Internal akan digunakan untuk konsolidasi, dengan waktu getaran dikendalikan pada 20-30 detik (sampai tidak ada gelembung udara muncul pada permukaan beton dan grout naik), menghindari kedua bawah getaran dan over-getaran. Urutan penempatan akan berlangsung dari satu ujung girder ke ujung lainnya, dan penempatan jaring, poros bawah, dan poros atas akan dilaksanakan secara bersamaan untuk mencegah perubahan bentuk bentuk yang tidak merata karena pemutakaan asimetris. Setelah penempatan, beton harus segera ditutup dengan kain geotekstil dan sembuh dengan penyemprotan air. Masa penyembuhan akan berlangsung selama 14 hari. Selama pengeringan, perbedaan suhu antara permukaan beton dan udara sekitarnya akan mencapai 25 celcius.

3. Teknik konstruksi preuntuk girder Cast-in-Place

Konstruksi preuntuk cast-in-place girders harus mengikuti urutan & "persiapan, penataan ketegangannya, dan pengelompokan saluran & dan quot; untuk memastikan penerapan yang tepat dari prestress. Selama tahap persiapan, kualitas tendon pre≥ (misalnya, untaian tujuh kawat dengan kekuatan tarik 1860 MPa) dan jangkar (jangkar jenis baji) harus diperiksa. Peralatan ketegangan (jacks dan pressure gauges) harus dikalibrasi (kalibrasi interval 6 bulan) untuk memastikan kesalahan gaya kontrol tegangan sebesar 2%. Saluran preharus dibersihkan (menggunakan tekanan tinggi pembilasan air untuk menghapus puing-puing di dalam saluran). Bantalan piring dan penguatan spiral harus diinstal dengan posisi yang akurat. Penataan ketegangan akan mengikuti urutan desain (biasanya tensioning secara simetris dari kedua ujung girder menuju pusat), menggunakan " metode kendali ganda " (kekuatan ketegangan sebagai kontrol utama, dengan verifikasi elongasi sebagai kontrol sekunder). Kekuatan kontrol ketegangan akan mencapai nilai desain (misalnya, untuk 1860 MPa helai, stres kontrol adalah 1395 MPa). Penyimpangan antara elongasi aktual dan penyebaran teori akan dikendalikan dalam 6%. Setelah setiap tahap ketegangan, penjangkaran harus dilakukan segera. Panjang yang terbuka dari tendon pra-≥ luar anchorage harus sekitar 30 mm dan 0,50 mm. Pengelompokan saluran harus diselesaikan dalam waktu 24 jam setelah ketegangan. Semen grout (water binder ≥ 0.26-0.28, kekuatan kompressif, 30 MPa) akan digunakan. Tekanan pengelompokan harus dikendalikan pada 0,5-0,7 MPa. Urutan pengelompokan akan berlangsung dari ujung rendah ke ujung tinggi saluran untuk memastikan saluran diisi penuh dengan grout tanpa void.

Untuk menyimpulkan

Singkatnya, konstruksi penopang arus kas adalah upaya sistematis yang mencakup sejumlah prosedur yang saling berkaitan. Kualitas konstruksi bergantung langsung pada kontrol yang cermat proses kunci di seluruh tahap persiapan, penempatan beton, dan tahap aplikasi pre. Selama tahap persiapan pembangunan, stabilitas dari ereksi kepalsuan, presisi pembentukan pembentukan, dan kualitas pengolahan kembali membentuk landasan yang kuat untuk pembangunan berikutnya. Selama tahap penempatan yang konkret, rasionalitas dari desain campuran, kepatuhan terhadap prosedur penempatan lapisan, dan kondisi penyembuhan yang cukup adalah jaminan utama untuk menjamin kekuatan dan ketahanan penopang penopang. Selama tahap pre, akurasi peralatan tensioning, rasionalitas urutan tensioning, dan kepadatan pengelompokan saluran langsung mempengaruhi kinerja struktur jangka panjang dan keterandalan. Ketiga tahap itu mutlak dibutuhkan; Kepengawasan dalam prosedur apapun bisa menimbulkan dampak yang tak dapat diubah pada keamanan struktural.

Shandong Boyuan Heavy Industry Co, Ltd. Berkomitmen untuk menyediakan sistem formwork berkualitas tinggi dan solusi peralatan konstruksi untuk pembangunan jembatan. Dalam artikel berikutnya dari seri ini, kami akan lebih fokus pada sistem kontrol kualitas untuk kedua kotak baja girders dan girder tempat tinggal, secara sistematis menetapkan kerangka kontrol kualitas komprehensif untuk konstruksi dua tipe girder dari dimensi inspeksi material mentah, proses kontrol, selesai pengujian produk, dan kriteria penerimaan. Tetaplah bersama kami.

Related news

Tetap berhubungan

Departemen internasional: kamar 2507-2508, menara C of Wanda Plaza, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.

+86-13021287080

info@boyoun.cn

© Copyright 2020 Shandong Boyoun Heavy Industries Co, LTD. Desain oleh BontopBlog