deskripsi

Baru-baru ini, proyek utama jembatan Xiangnv, proyek EPC proyek epc National Highway 351 di Lanxi, telah mencapai terobosan besar: komposit baja beton telah berhasil diluncurkan! Ini menandai terobosan dalam konstruksi dari struktur jembatan utama dan meletakkan dasar yang kuat untuk berikutnya hoisting dan penutupan 89m besar -segmen panjang kotak baja girder.

Komposit baja - beton berhasil dinaikkan

Terletak di Lanxi, Jinhua, provinsi Zhejiang, jembatan Xiangnv adalah proyek transportasi utama provinsi Zhejiang. Panjang total jembatan ini1415.24 meterDengan lebar dek 29 meter. Ini adalah jembatan dua-arah dengan enam jalur dengan kecepatan desain 80 km/ jam. Seluruh jembatan terdiri dari 9 pasang. Terbentang di sungai lanjliang, jembatan utama mengadopsi a(110+260+110) m hibrida girder terus menerus bingkai jembatan yang kakuDengan rentang utama 260 meter. nu89m kotak baja girderDiatur pada pertengahan rentang utama, dan sisanya dari penopang utama mengadopsi struktur beton pra-stres.

Penopang utama jembatan mengadopsi bagian web tunggal sel tunggal. The cantilever pelancong diproduksi olehIndustri berat Shandong BoyounDiadopsi untuk pembangunan segmen konkrit cast-in-situ, segmen-segmen beton baja dan segmen-segmen girder baja. 

Proyek ini menghadapi berbagai tantangan termasuk fluktuasi permukaan air dari sungai Lanjiang selama musim banjir, muatan kompleks dari pengikat hibrida jangka panjang, dan risiko tinggi dari operasi air di ketinggian. Boyoun mengembangkan suatu customizedFormulir perjalananSolusi untuk kondisi kerja proyek:

Mengingat berat badan yang besar berupa potongan-potongan beton dan penopang kotak baja, sebagian komponen berbentuk musafir diperkuat, dan baja berkekuatan tinggi Q355 dipilih sebagai bahan utama untuk secara signifikan meningkatkan kekuatan keseluruhan dan kekangan untuk memenuhi kondisi konstruksi berat.

Sistem perjalanan mengadopsi jalur dua jalur panjang yang ringan. Struktur penggeser bagian depan dan struktur pengocok roda gesper, dilengkapi dengan beberapa sistem perlindungan keselamatan anti-overturning. form musafir bergerak maju dengan aman dan stably dengan operasi yang lebih tinggi efisiensi, cocok untuk cantilever konstruksi pilar tinggi di atas air.

Formulir sistem perjalanan pengembara pengembara mengadopsi jalur dua jalur panjang yang ringan

 Komponen utama dari bentuk pelancong dikenakan untuk perakitan dan muatan statis uji preload sebelum pengiriman untuk menghilangkan potensi bahaya struktural di muka. Peralatan dapat segera dikumpulkan dan digunakan setelah tiba di lokasi, mempersingkat siklus komisi di lokasi dan memastikan jadwal pembangunan proyek.

Ujian muatan Preload 

Keberhasilan pengangkat komposit baja melampaui penghalang teknis utama hubungan beton baja untuk jembatan berbingkai kaku hibrida, dan mengumpulkan pengalaman praktis yang berharga untuk kotak pengikat baja, transformasi sistem, dan penutupan seluruh jembatan utama.

Sebagai produsen profesional berbentuk pelancong danformwork bridge, industri berat Boyoun menyediakan dukungan teknis sepenuhnya dan layanan di lokasi. Bekerja sama dengan tim proyek untuk mengatasi kesulitan, kami memberikan peralatan yang dapat diandalkan dan teknologi profesional untuk terus memajukan pembangunan jembatan Xiangnv dan membantu membangun sebuah proyek penting transportasi berkualitas tinggi.

galername