Artikel sebelumnya telah mengadakan pembahasan terperinci mengenai prinsip-prinsip dasar, karakteristik konstruksi, ruang lingkup penerapan, dan masalah umum teknologi prastres dalam pembangunan jembatan, menjelaskan nilai inti dari teknologi ini dalam meningkatkan keamanan, ketahanan, dan struktur jembatan secara ekonomi. Dalam teknik jembatan modern, teknologi pramenekankan telah banyak diterapkan karena keuntungan uniknya seperti meningkatkan kapasitas pemberian struktural, meningkatkan stabilitas struktural dan memperpanjang kehidupan pelayanan.

1. Pemilihan dan aplikasi dari untaian baja prestress

Sebagai komponen penting dari teknologi prestress, pemilihan dan penerapan dari untaian baja prestress berhubungan langsung dengan efektivitas pre. Helai baja prestress adalah produk baja yang dipelintir dari beberapa kawat baja, yang memiliki kekuatan tinggi dan relaksasi rendah. Menurut metode perawatan permukaan yang berbeda, untaian baja pra-stres dapat dibagi menjadi tidak dilapisi, galvanis, dan jenis lain. Helaian-helaiasi rendah relaksasi helaien steel telah banyak digunakan dalam teknik anjungan karena kualitas-kualitas mekanik yang sangat baik dan resistensi korosi. Ketika memilih untaian baja pra-stres, faktor-faktor seperti kebutuhan sebenarnya dari proyek jembatan, kondisi konstruksi dan properti material perlu dipertimbangkan. Pertama, adalah perlu untuk memastikan bahwa kekuatan helai baja memenuhi persyaratan desain untuk menjamin kapasitas bantalan jembatan. Kedua, kinerja relaksasi dari helen baja harus diperhitungkan untuk menghindari kehilangan prestress berlebihan yang disebabkan oleh relaksasi selama penggunaan. Selain itu, ketahanan korosi dari untaian baja perlu dipertimbangkan untuk memastikan ketahanan mereka dalam lingkungan yang kompleks. Benang-benang baja pra-stres terutama digunakan di zona jembatan, seperti balok beton pra-stres dan lempengan beton prastres. Dengan menekan helai baja, tekanan pra-kompressif dapat dihasilkan di dalam beton, sehingga mengurangi tekanan tekanan yang disebabkan oleh beban eksternal dan meningkatkan kapasitas bawaan. Benang-benang baja pra-stres juga dapat digunakan dalam proyek - proyek bantuan jembatan; Meningkatkan jumlah untaian baja pra-stres atau meningkatkan stres ketegangan dapat meningkatkan kapasitas bantalan dan stabilitas jembatan.

2. Pemilihan dan penerapan jangkar pra-stres

Jangkar pra-stres adalah komponen penting dalam struktur beton pra-stres, yang digunakan untuk memperbaiki dan mengirimkan kekuatan tensioning tendon pra-stres. Menurut struktur dan penggunaan yang berbeda, jangkar pra-stres dapat dibagi menjadi jangkar jenis seperti baji, jangkar kone-plug, jangkar pengikat dan jenis lainnya. Jangkar jenis baji menekan tendon pra-menekankan melalui baji dan mengirimkan tekanan tekanan melalui gesekan; Jangkar kone-plug mencapai anchorage melalui taper yang berada di antara sumbat kerucut dan tendon pra-stres; Jangkar pengikat mengalirkan kekuatan ketegangan dengan menyusun bahan pengikat khusus antara tendon pra-stres dan beton untuk membentuk kekuatan pengikat yang kuat. Ketika memilih jangkar pra-stres, faktor-faktor seperti persyaratan struktural, kondisi konstruksi dan properti material perlu dipertimbangkan. Pertama, penting untuk memastikan bahwa kapasitas bawaan dari sauh memenuhi persyaratan desain untuk menjamin keamanan jembatan. Kedua, kenyamanan konstruksi sauh harus diperhitungkan untuk menghindari mempengaruhi kemajuan dan kualitas konstruksi karena instalasi sauh yang tidak pantas selama pembangunan. Selain itu, ketahanan sauh perlu dipertimbangkan untuk memastikan bahwa itu tidak akan gagal karena korosi atau keausan selama penggunaan jangka panjang. Jangkar pra-stres terutama digunakan dalam struktur beton jembatan, seperti balok beton pra-stres dan lempengan beton pra-stres. Urat-urat pra-stres dipasang pada beton melalui gancu dan gaya ketegangan disalurkan untuk mencapai efek pre. Jangkar - jangkar pra-stres juga berperan penting dalam proyek - proyek bantuan jembatan; Meningkatkan jumlah jangkar atau meningkatkan tekanan tekanan dapat meningkatkan kapasitas bawaan dan stabilitas jembatan.

3. Analisis dan perhitungan efek Prestress

Analisis dan perhitungan efek prestress adalah hubungan kunci dalam teknologi premenekankan, yang berkaitan langsung dengan efektivitas predan keamanan jembatan. Analisis efek prestress terutama mencakup perhitungan kehilangan prestress, distribusi ketegangan tendon prestress dan dampak prestress pada kinerja struktural. Kehilangan Prestress terutama mencakup kehilangan deformasi jangkar, kehilangan relaksasi tendon pre, penyusutan beton dan kehilangan merayap, DLL. Ketika menghitung kehilangan prestress, pengaruh berbagai faktor seperti properti material, kondisi konstruksi dan kondisi lingkungan perlu dipertimbangkan. Penyebaran tendon pra-stress adalah salah satu isi penting dari analisis efek pra-stres; Hal ini perlu untuk memastikan bahwa distribusi stres dari tendon pra-stres dalam beton adalah seragam untuk menghindari konsentrasi stres yang berlebihan. Perhitungan efek prestres terutama mencakup perhitungan kekuatan tensioning tendon pre, perhitungan stres dari beton pra-stres dan perhitungan kapasitas bantalan dari struktur. Sewaktu menghitung kekuatan tensioning dari tendon pra-stres, faktor-faktor seperti koefisien gesekan dari jangkar-jangkar, modulus elastis dari tendon pra-stres dan proses ketegangan perlu dipertimbangkan. Ketika menghitung tekanan beton prestres, faktor-faktor seperti modulus beton yang elastis, yang bisa beracun#39; Rasio s dan distribusi stres tendon pra-stres perlu dipertimbangkan. Ketika menghitung kapasitas bantalan dari struktur, faktor-faktor seperti dimensi geometris dari struktur, sifat material dan efek prestres perlu dipertimbangkan. Metode perhitungan efek prestress terutama mencakup metode perhitungan teoritis dan metode percobaan verifikasi. Metode perhitungan teoritis terutama menetapkan model dan rumus matematika untuk secara akurat menghitung efek prestress. Metode eksperimental verifikasi memverifikasi akurasi dan keandalan hasil perhitungan teoritis melalui tes yang sebenarnya. Dalam teknik praktis, kombinasi perhitungan teoretis dan verifikasi eksperimental biasanya digunakan untuk memastikan keakuratan dan keterandalan hasil perhitungan akibat prestress.

4. Konstruksi prestress dari struktur beton yang diperkuat

Pembangunan prestress struktur beton bertulang adalah salah satu aplikasi penting dari teknologi pramenekankan di teknik jembatan. Pekerjaan persiapan yang memadai perlu dilakukan sebelum melaksanakan konstruksi pra-stres. Pertama-tama, tendon pra-stres perlu dibersihkan dan ditangani untuk memastikan agar permukaannya bebas dari noktah seperti noda dan karat pada minyak. Kedua, sauh perlu diperiksa dan diterima untuk memastikan kualitas mereka memenuhi persyaratan desain. Selain itu, pemeriksaan dan pengujian mutu beton perlu dilakukan untuk memastikan bahwa pelaksanaannya memenuhi persyaratan rancangan. Proses teknologi konstruksi prestatik terutama mencakup ketegangan-tendon premenekankan, instalasi dan fiksasi sauh, penuangan dan penyembuhan beton dan langkah-langkah lainnya. Selama ketegangan tendon pra-menekankan, kekuatan tensioning perlu dikendalikan dan disesuaikan sesuai dengan persyaratan desain untuk memastikan distribusi stres yang seragam dari tendon pra-stres. Selama pemasangan dan fiksasi sauh, adalah perlu untuk memastikan bahwa sauh ditempatkan secara akurat dan tetap kukuh. Selama penuangan dan pengeringan beton, kecepatan dan intensitas getaran beton yang dicurahkan perlu dikendalikan untuk menghindari kerusakan pada tendon dan jangkar pra-stres. Kontrol kualitas konstruksi pramenekankan adalah link kunci untuk memastikan keefektifan pre; Selama pembangunan, diperlukan untuk secara ketat mengendalikan dan memeriksa kekuatan tensionasi tendon pra-menekankan, kualitas instalasi jangkar dan kualitas beton yang mengalir. Diperlukan pula pemantauan dan evaluasi langsung terhadap dampak prestress untuk memastikan bahwa hal itu memenuhi persyaratan rancangan.

5. Konstruksi trotoar beton pra - menekankan

Konstruksi trotoar beton pra - stres adalah salah satu aplikasi yang diperluas dari teknologi pramenekankan di jalan rekayasa. Trotoar beton pra-stres memiliki karakteristik kekuatan tinggi, kekakuan tinggi dan ketahanan yang baik. Dengan menerapkan prestress, kapasitas melahirkan dan ketahanan terhadap trotoar dapat ditingkatkan secara signifikan, dan kehidupan pelayanan dapat diperpanjang. Proses konstruksi trotoar beton pra-stres terutama mencakup pengaturan dan ketegangan tendon pra-stres, penuangan dan getaran beton, pemeliharaan dan deteksi trotoar dan langkah-langkah lainnya. Selama pengaturan dan ketegangan pada tendon pra-menekankan, ia perlu memastikan agar tendon pra-stresnya ditempatkan secara akurat dan stres ketegangannya seragam. Selama penuangan dan getaran beton, kecepatan dan intensitas getaran beton perlu dikendalikan agar tidak merusak tendon pra-stres. Selama pemeliharaan dan deteksi trotoar, pemeriksaan dan pemeliharaan trotoar secara rutin perlu dilakukan untuk memastikan kinerja trotoar itu memenuhi persyaratan rancangan. Kontrol kualitas trotoar beton pra - menekankan adalah link kunci untuk memastikan kinerja trotoar; Selama pembangunan, penting untuk secara ketat mengendalikan dan memeriksa pengaturan dan tekanan kualitas tensionat, kualitas beton yang mengalir dan kualitas trotoar yang terawat. Pada saat yang sama, diperlukan juga pemantauan dan evaluasi real-time terhadap kapasitas penggolongan dan ketahanan terhadap aspal untuk memastikan kinerja trotoar memenuhi persyaratan desain.

Sebagai ringkasan, aplikasi yang spesifik dari teknologi prestress adalah sebuah proyek sistematis yang melibatkan berbagai tautan kunci seperti pemilihan material, pencocokan komponen, penghitungan efek dan implementasi proses. Kontrol ilmiah dari setiap link memainkan peran yang menentukan dalam kapasitas bantalan, stabilitas dan ketahanan struktur jembatan. Dengan secara rasional memilih untaian baja dan jangkar pra-stres, dengan memperhitungkan secara akurat dampak prestress dan standarisasi proses konstruksi berbagai jenis struktur, nilai teknik prestatik dapat memaksimalkan, meletakkan dasar yang kokoh untuk pembangunan jembatan rekayasa dengan kualitas tinggi. Namun, kontrol kualitas selama proses konstruksi sama pentingnya, melayani sebagai jaminan inti untuk menghindari penyimpangan dalam aplikasi teknologi dan mencegah rekayasa bahaya tersembunyi. Oleh karena itu, artikel berikut akan menyoroti langkah-langkah pengendalian mutu selama penerapan teknologi prastres dalam pembangunan jalan dan jembatan.