Artikel sebelumnya telah menguraikan secara terperinci penerapan spesifik teknologi prastres dalam pembangunan jembatan, yang mencakup pemilihan dan adaptasi dari peralatan baja dan anchorage yang bersifat prestatik, analisis dan penghitungan dampak prestress, serta proses konstruksi yang sangat menekankan untuk struktur beton dan beton bertulang. Ini sepenuhnya menunjukkan logika implementasi teknologi ini dari bahan inti untuk konstruksi yang sebenarnya. Dalam seluruh proses pembangunan pra - menekankan untuk teknik jalan dan jembatan, kontrol kualitas adalah jaminan inti yang berjalan melalui dari awal hingga akhir — hanya dengan mengontrol pemilihan materi dan standarisasi implementasi mata rantai utama dapat sepenuhnya diubah menjadi efektivitas teknik, dan bahaya tersembunyi konstruksi dapat dicegah dari mempengaruhi keamanan struktural dan ketahanan. Artikel ini berfokus pada langkah-langkah pengendalian kualitas selama aplikasi teknologi konstruksi di jalan dan teknik bridge, dan membahas poin-poin inti dan jalur implementasi kualitas kontrol dari tiga dimensi utama: pemilihan material konstruksi, operasi penuang semen, dan pemasangan kabel operasi konstruksi.
Dalam pembangunan jalan dan jembatan prestress, pemilihan bahan konstruksi secara langsung berkaitan dengan kualitas keseluruhan dan ketahanan proyek. Oleh karena itu, sangatlah penting untuk memilih bahan-bahan konstruksi yang cocok menurut persyaratan konstruksi teknik. Pertama, survei dan analisis terperinci tentang lokasi konstruksi rekayasa harus dilakukan untuk memahami kondisi alami seperti geologi dan iklim, serta kondisi layanan seperti arus lalu lintas dan persyaratan beban, sehingga untuk menentukan jenis, spesifikasi dan persyaratan kinerja dari bahan yang diperlukan. Kedua, dalam proses pengadaan materi, pemasok dengan reputasi yang baik dan kualitas yang dapat diandalkan hendaknya dipilih untuk memastikan bahwa materi yang dibeli memenuhi persyaratan rancangan dan standar yang relevan. Pemeriksaan mutu yang ketat hendaknya dilakukan pada bahan yang dibeli, termasuk inspeksi penampilan dan uji kinerja, untuk memastikan bahwa kualitas material memenuhi standar. Akhirnya, selama proses pembangunan, pengelolaan dan penggunaan bahan hendaknya diperkuat untuk menghindari kelembapan, kerusakan atau kebingungan bahan. Pemeriksaan ulang materi yang disimpan secara rutin hendaknya dilakukan untuk memastikan kinerja materi yang stabil dan memenuhi kebutuhan konstruksi.
Pengoperasian pengairan beton merupakan salah satu mata rantai utama dalam pembangunan pembangunan jalan dan jembatan, serta kepadatan dan rasionalnya secara langsung mempengaruhi kekuatan dan daya tahan beton. Sebelum penuangan beton, forformwork harus diperiksa dengan cermat untuk memastikan dimensi yang tepat, instalasi yang kuat dan penyambungan yang rapat, agar tidak bocor dan deformasi. Batang-batang baja harus ditempatkan dan dilindungi untuk memastikan posisi dan penempatan seragam yang akurat, dan mencegah pemindahan atau kerusakan selama masa penuangan. Selama proses penuangan, kecepatan dan intensitas getaran beton yang dicurahkan harus dikendalikan untuk memastikan adanya seragam dan beton yang padat. Kecepatan turunnya hendaknya tidak terlalu cepat untuk menghindari gelembung - gelembung udara dan pemuaian; Intensitas getarannya harus ringan, yang tidak hanya mengeluarkan gelembung udara tetapi juga menghindari segregasi beton yang disebabkan oleh getaran yang berlebihan. Setelah mencurahkan air, pengeringan hendaknya dilakukan tepat waktu agar beton itu tetap basah dan tidak retak serta retak suhu. Uji kekuatan beton harus dilakukan untuk memastikan bahwa itu memenuhi persyaratan desain.
Operasi pemasangan kabel adalah salah satu langkah kunci dalam konstruksi pra-stres, dan standardisasi dan rasionalitas secara langsung mempengaruhi efek ketegangan tendon pra-menekankan dan kapasitas pemberian struktur. Sebelum memasang kabel, tendon pra-stres hendaknya diperiksa dengan cermat untuk memastikan bahwa permukaan sudah bebas dari karat, noda minyak dan kotorannya lainnya, dan parameter seperti panjang dan diameter sudah memenuhi persyaratan rancangan. Alat anchorage, klip dan aksesori lainnya harus diperiksa untuk memastikan kualitas yang andal dan pas. Dalam proses pemasangan kabel, operasi harus dilakukan dengan ketat sesuai dengan gambar desain dan rencana konstruksi untuk memastikan bahwa arah, posisi tendon predan tata letak ujung tensioning akurat. Kecepatan benang kabel harus dikendalikan untuk menghindari resistensi gesekan yang berlebihan pada tendon pra-stres di saluran. Setelah selesainya pemasangan kabel, operasi ketegangannya terhadap tendon pra-stres harus dilakukan. Selama proses ketegangan, tekanan dan penyebaran harus dikendalikan untuk memenuhi persyaratan desain. Pemeliharaan rutin dan kalibrasi peralatan tensioning harus dilakukan untuk memastikan akurasi dan kehandalannya.
Kesimpulannya, teknologi konstruksi prastres memainkan peranan penting dalam pembangunan jembatan. Melalui langkah-langkah seperti pemilihan materi prestress, optimalisasi teknologi konstruksi dan penguatan kualitas kontrol, implementasi efektif dari teknologi konstruksi pra-stres dapat dipastikan. Di masa depan, dengan pembangunan pembangunan jembatan yang berkelanjutan dan kemajuan teknologi, teknologi konstruksi yang mendahului akan lebih maju dan dikembangkan, memberikan dukungan yang kuat untuk pembangunan yang lebih aman, lebih tahan lama dan lebih estetika rekayasa.
Departemen internasional: kamar 2507-2508, menara C of Wanda Plaza, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.
+86-13021287080
info@boyoun.cn