deskripsi

Jalur kereta antarkota pelabuhan shijiazang-hengshui-cangh-huanghua merupakan komponen penting dari " empat vertikal, empat horisontal, dan satu ring" Jaringan kereta api intercity di daerah metropolitan Beijing-Tianjin-Hebei. Dua stasiun pertama dari stasiun insinyur bagian Hengshui-Huanghua terletak di kota Hengshui, provinsi Hebei, dengan panjang 41.934km dan banyak bangunan baru. Jembatan beton ini memiliki rentang utama yang berkisar antara 48 sampai 100m dan dibangun dengan menggunakan cantilever berbentuk musafir.

Boyuan menyediakan total 12 cantilever bentuk wisatawan untuk proyek ini. Pada bulan februari, ketika berbagai bentuk pelancong sangat pas-pasan, itulah saat yang sangat penting bagi proyek-proyek di seluruh negeri untuk melanjutkan pekerjaan dan produksi setelah epidemi ini. Permintaan cantilever bentuk pengembara meningkat, menyebabkan kekurangan bahan di pasaran. Boyuan mengatasi banyak tantangan, seperti memiliki suplai terpusat untuk beberapa proyek. Bank indonesia bi memperkirakan pertumbuhan ekonomi indonesia pada 2008 akan mencapai angka 6,3 persen.

Boyoun memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari 100.000 ton. Bank ini memiliki empat turnover material utama, lebih dari 60 teknisi penelitian dan pengembangan, dan lebih dari 30 insinyur. Ini dapat memenuhi kebutuhan dari banyak pelanggan secara bersamaan, memecahkan pelanggan ' Masalah yang sebenarnya, dan terus menyediakan pelanggan dengan nilai yang lebih besar.

Setelah rampung jalur kereta antara pelabuhan beijing shijiazang-huanghua di Port Intercity Port, jalur ini akan menjadi penghubung penting bagi jalur kereta api utama beijing — guangzhou, beijing — hong Kong (Taiwan), beijing — shanghai dan daerah pesisir. Ini akan memainkan peran penting dalam membangun jaringan kereta api intercity di Beijing-Tianjin-Hebei, aglomerasi kota dan menggalakkan koordinasi pengembangan industri di wilayah tersebut. Penting untuk mempercepat proses integrasi Beijing, Tianjin, dan Hebei.

galername