deskripsi

Jalur ganda thailand lopburi-nakhonCantilever form pengembaraProyek ini terletak di garis utara Bangkok City, dengan total panjang 28,27 km, kecepatan desain 160 km/ jam, dan ukuran rel sempit 1,0 meter, menggunakan metode konstruksi cantilever.

Pada tanggal 28 oktober 2022, kolom No. 1 terus-menerus dari kontrak No. 1 untuk Lopburi-Paklanpo bagian dari jalur dua jalur kereta api yang dimuatkan oleh biro tenaga air keempat telah berhasil dituangkan, dan jangka waktu utama 80 meter telah berhasil ditutup, menandai penyelesaian jembatan utama.

Rentang 80 meter utama dari berkas kontinu adalah berkas berkelanjutan pertama untuk mencapai penutupan dalam proyek ini. Sebelum ini, desain dan produksi dari bentuk seimbang wisatawan adalah salah satu tantangan sebelum pembangunan proyek berkas kontinyu. Tim proyek segera menyesuaikan strategi masalah berdasarkan kondisi konstruksi yang praktis. Penelitian mendalam dilakukan di pasar thailand. Beberapa diskusi mengenai skema#39; isi penyesuaian s ditahan dengan penyelia, yang pada akhirnya mematahkan metode konstruksi tradisional di Thailand dan mengadopsi cantilever bentuk musafir yang disediakan olehBoyoun, mengganti material standar jepang dengan material standar nasional dengan performa yang lebih tinggi. Setelah selesai, diverifikasi dan diterima di tempat oleh pihak ketiga. Skema ini tidak hanya menyelamatkan jutaan yuan untuk proyek, dipersingkat timeline proyek dengan tiga bulan, tetapi juga memperoleh pengalaman proyek berharga dengan meletakkan landasan yang kuat.

Bagian lopburi-nakhon dari proyek dua jalur kereta api diatur untuk memulai operasi pada akhir 2023. Penyelesaian proyek ini tidak hanya akan meningkatkan transportasi orang di sepanjang jalan yang berliku tetapi juga meningkatkan pertumbuhan ekonomi yang lebih dalam di Thailand dan memajukan kerjasama yang mendalam dan kemajuan kolektif antara cina dan Thailand, menandai proyek lain yang patut dicontoh di bawah " satu sabuk satu Road" Koridor kelompok.

galername