Perluasanjembatanmemaksudkan istilah umum untuk berbagai alat yang terdiri atas komponen-komponen seperti karet dan baja, yang dipasang pada sambungan-sambungan pemutusan jembatan sehingga kendaraan dapat berjalan mulus di atas dek dan dapat memenuhi kebutuhan berupa sutur-struktur jembatan itu. Fungsi utama dari alat bersama ekspansi adalah untuk memenuhi kebutuhan perubahan multi-arah seperti longitudinal, transverse, dan pelepasan vertikal jembatan yang disebabkan oleh faktor-faktor seperti perubahan suhu, dampak angin, dan muatan kendaraan, memastikan bahwa kendaraan dapat melewati dengan lancar melalui area sendi perpindaian di kedua sisi batang dan penopang bagian bawah agar tidak terkikis dan dirusak oleh rembesan air pada sendi ekspansi.

Klasifikasi sendi ekspansi

Saat ini, alat sendi ekspansi yang paling umum digunakan Jenis jembatan jalan raya dapat dibagi menjadi lima kategori: perangkat bersama ekspansi modular, perangkat sendi ekspansi baja, perangkat lintingan ekspansi bersama, perangkat gabungan ekspansi gabungan, dan perangkat bersama karbon yang tanpa sambungan. Karakteristik dan aplikasi dari perangkat bersama ekspansi modular, perangkat gabungan ekspansi baja, dan perangkat bersama ekspansi yang mulus adalah sebagai berikut:

Sendi ekspansi Modular

Perangkat bersama Modular yang dibentuk dari baja berbentuk khusus dan sebagian besar terdiri dari balok-balok samping, balok-balok tengah, sabuk karet yang disegel, perekat penahan, kotak kendali perpindahan, dan balok penopang. Ciri khasnya adalah performa yang baik secara keseluruhan, kekuatan tinggi yang membengkokan dan kompressif, perjalanan yang mulus dari kendaraan dengan suara rendah. Mereka cocok untuk berbagai melengkung, miring, dan jembatan lebar, serta jembatan jalan raya dengan jumlah ekspansi kurang dari 60 mm.

Sendi ekspansi baja

Peleburan baja perangkat bersama termasuk jenis pelapis gigi dan jenis lempeng laminasi. Mereka dirakit dengan bahan - bahan baja dan dapat langsung memikul beban roda; Jangkar ini ditancapkan dengan baut-baut yang kuat dan biasanya digunakan untuk lalu lintas yang padat dan jembatan baja berjangka panjang. Alat peleburan baja cocok untuk jembatan dengan jumlah ekspansi tidak lebih dari 300 mm dan resistensi frictional yang dihasilkan oleh pemindahan horisontal dari tubuh balok harus dibatasi dalam waktu 5 kN/m.

Kerja sama ekspansi

Perencaan sendi yang tanpa jahitan sebagian besar terdiri dari campuran polymer thermoplastic elastomer. Mereka memiliki sambungan yang halus dengan dek jembatan, penghubung yang mulus, konstruksi yang sederhana dan fleksibel, jalan cepat menuju lalu lintas, serta performa tahan air yang baik, dan dapat dibangun sementara lalu lintas terbuka. Mereka dapat digunakan untuk jembatan kecil dan berukuran sedang dengan panjang kurang dari 40 m dan pemindahan ekspansi kurang dari 5 mm, dan terutama cocok untuk perbaikan jembatan tua dengan jangka pendek hanya didukung jembatan dengan lalu lintas berat dalam perbaikan besar dan sedang.

Barang inspeksi untuk perluasan bersama

Deformasi kinerja sendi ekspansi

Kondisi tes: suhu tes standar adalah 23 °C ± 5 °C, dan seharusnya tidak ada gas korosif atau sumber getaran yang mempengaruhi deteksi.

Percobaan: spesimen Material harus sampel sesuai dengan persyaratan tes. Spesimen-spesimen keseluruhan hendaknya merupakan alat bersama penyebarannya setelah berkumpul secara keseluruhan; Jika peralatan uji membatasi pengujian spesimen keseluruhan, ukuran spesimen tidak boleh kurang dari 4 m. Sebelum tes, spesimen harus langsung ditempatkan di bawah suhu standar 23 tinggc tingg5 tinggc dan dibiarkan berdiri selama 24 jam untuk membuat suhu internal dan eksternal dari spesimen konsisten.

Metode uji: setelah memasang spesimen pada peralatannya, terapkan pemindahan longitudinal dengan kecepatan yang tidak melebihi 1 milimeter. Di bawah keadaan yang berbeda dari ketidaksejajaran transverse dan ketidaksejajalan vertikal, membuat perangkat bersama ekspansi melengkapi penutupan maksimum dan maksimum pembukaan. Dengan 25% dari jumlah ekspansi maksimum sebagai panjang langkah, dekformasi dari pembukaan maksimum ke penutupan maksimum, dan mengukur deformasi, pemindahan, dan resistensi gesekan. Terapkan ketidaksejajatan transverse maksimum, dengan 25% dari jumlah ekspansi maksimum sebagai panjang langkah, dekformasi dari pembukaan maksimum ke penutupan maksimum, dan mengukur deformasi, pemindahan, dan resistensi gesekan. Atur ulang ketidaksejajarkan transverse, terapkan ketidaksejajatan vertikal maksimum, dengan 25% dari jumlah ekspansi maksimum sebagai panjang langkah, dekformasi dari pembukaan maksimum ke penutupan maksimum, dan mengukur deformasi, pemindahan, dan resistensi gesekan. Setiap metode tes hendaknya dilakukan tiga kali, dan hasil tes hendaknya memenuhi persyaratan yang ditetapkan.

Load-bearing kinerja sendi ekspansi

Kondisi tes: suhu tes standar adalah 23 °C ± 5 °C, dan seharusnya tidak ada gas korosif atau sumber getaran yang mempengaruhi deteksi.

Percobaan: spesimen Material harus sampel sesuai dengan persyaratan tes. Spesimen-spesimen keseluruhan hendaknya merupakan alat bersama penyebarannya setelah berkumpul secara keseluruhan; Jika peralatan uji membatasi pengujian spesimen keseluruhan, ukuran spesimen tidak boleh kurang dari 4 m. Sebelum tes, spesimen harus langsung ditempatkan di bawah suhu standar 23 tinggc tingg5 tinggc dan dibiarkan berdiri selama 24 jam untuk membuat suhu internal dan eksternal dari spesimen konsisten.

Langkah uji: perbaiki divais bersama ekspansi di bangku uji, gerakkan platform yang bergerak untuk membuat ekspansi divais bersama di keadaan terbuka maksimum, dan memperbaikinya; Simulasikan aksi statis dari beban roda, mengukur stres dan distorsi vertikal dari perangkat sendi ekspansi, mensimulasikan aksi kelelahan dari beban roda, mengukur perubahan tekanan dari perangkat sendi, dan mengamati apakah ekspansi perangkat bersama perangkat rusak.

Untuk menyimpulkan

Perluasan jembatan adalah ekspansi dan deformasi perangkat yang dipasang di kedua ujung jembatan. Fungsi penting mereka adalah untuk memenuhi kebutuhan struktur jembatan#39;s bentuk formasi di sepanjang jembatan arah bawah tindakan beban kendaraan dan perubahan suhu disebabkan oleh variasi suhu antara musim dan siang dan malam karena pemuaian panas dan penyusutan. Oleh karena itu, selain deformasi dan kinerja yang berat, alat lintingan pembesaran jembatan hendaknya juga mencakup benda-benda pemeriksaan yang tidak boleh diabaikan.