Dalam pembangunan jembatan segmental menggunakan metode penempangan yang cocok, kendali sejajarkan selama tahap prarting berfungsi sebagai dasar untuk memastikan bahwa keselarasan jembatan yang dibangun kembali memenuhi persyaratan desain. Akan tetapi, karena faktor-faktor seperti kesalahan pengukuran precasting, akurasi alat las permukaan, deformasi suhu, dan penyusutan beton dan creep, penyimpangan mau tidak mau terjadi selama proses kendali penyelarasan berikutnya. Penyimpangan demikian tidak dapat disingkirkan selama tahap prangting dan harus dikoreksi selama tahap ereksi. Artikel sebelumnya secara sistematis menguraikan penetapan sistem kontrol survei selama tahap ereksi, metode penentuan posisi yang tepat untuk blok-blok atas dermaga dan segmen-segmen awal, dan proses ereksi berurutan untuk segmen-segmen lainnya. Di atas landasan ini, kertas ini lebih lanjut menyelidiki langkah-langkah penyesuaian kesalahan yang dapat digunakan ketika penyimpangan terjadi dalam penjajaran ereksi, sehingga memberikan dukungan teknis yang komprehensif untuk perakitan dengan ketepatan tinggi di jembatan segmental cor. 

Langkah-langkah penyesuaian keselarasan selama ereksi segmental adalah sebagai berikut: menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tensioning dari tendon preinternal (dengan tekanan berlebih di atas), menerapkan penyeimbang dengan tepat, menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tensioning dari tendon presementara, menambahkan resin epoxy shims pada sendi antara segmen-segmen yang berdekatan, memvariasikan ketebalan getah epoxy yang melekat, dan mengikis ujung wajah pada segmen akhir. Ketika metode ereksi cantilever yang seimbang diadopsi, semua langkah-langkah di atas itu efektif. Akan tetapi, karena kendala proses pembuatannya, metode ereksi jangka waktu span-lamanya ini memiliki langkah-langkah penyesuaian yang terbatas dan kisaran penyesuaian yang sempit.

1. Menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tendon preinternal

Metode ini hanya dapat diterapkan pada metode ereksi cantilever yang seimbang. Selama cantilever ereksi, tensioning pada umumnya dilakukan dalam urutan simetris kiri dan dari atas ke bawah. Jika koreksi penyelarasan diperlukan selama pembangunan, urutan dan gaya tekanannya bisa disesuaikan dengan tepat. Metode spesifik adalah sebagai berikut: (1) setelah pencocokan tes kecocokan kering, jika penyimpangan sumbu ke kanan diamati, pusatkan tendon preinternal sebelah kiri terlebih dahulu, diikuti oleh tendon preinternal sisi kanan. Setelah semua tendon preinternal yang penuh gairah, terapkan tekanan yang berlebihan ke tendon preinternal sebelah kiri. Jika penyimpangan adalah ke kiri, hal sebaliknya berlaku. (2) setelah pencocokan tes pencocokan kering, jika ketinggian itu ternyata terlalu tinggi, ketegangan tendon preinternal di lempeng bawah terlebih dahulu, diikuti oleh yang di lempeng atas. Setelah semua tendon preinternal yang penuh gairah, terapkan tekanan yang berlebihan ke tendon preinternal di lempeng bawah. Jika terlalu rendah, hal sebaliknya akan terjadi.

Ketika menggunakan metode ini untuk penyesuaian keselarasan, urutan ketegangan preharus diubah, dan gaya ketegangan harus disesuaikan secara memadai. Analisis teoritis harus dilakukan sebelum aplikasi untuk menentukan kemungkinannya.

2. Menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tendon pra-stres sementara

Ketika metode ereksi jangka waktu tertentu diterapkan, tendon preinternal dan eksternal hanya menegang setelah seluruh rentang penopang utama ditutup. Oleh karena itu, tidak ada gunanya menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tendon pra-menekankan internal. Namun, praktik telah menunjukkan bahwa keselarasan juga dapat disesuaikan dengan memodifikasi urutan ketegangan dan kekuatan tendon pra-menekankan sementara. Metode yang spesifik adalah sebagai berikut: (1) setelah pencocokan tes pencocokan kering, jika deviasi sumbu ke kanan diamati, pusatkan batang pengikat sementara di sisi kiri, diikuti dengan batang pengikat sementara di sisi kanan. Setelah semua batang tie sementara ini adalah tegang, menerapkan tekanan di batang tie sementara sisi kiri, memastikan bahwa kekuatan berlebih tidak melebihi kapasitas batang tie sementara. Jika penyimpangan adalah ke kiri, hal sebaliknya berlaku. (2) setelah pencocokan tes pencocokan kering, jika ketinggian ditemukan terlalu tinggi, ketegangan batang pengikat sementara di bagian bawah terlebih dahulu, diikuti oleh batang pada lempeng atas. Setelah semua batang tie sementara adalah tegang, menerapkan tekanan berlebihan untuk batang dasi sementara di bagian bawah, memastikan bahwa kekuatan over-tensioning tidak melebihi kapasitas batang tie sementara. Jika terlalu rendah, hal sebaliknya akan terjadi.

Latihan telah memastikan bahwa menyesuaikan urutan ketegangan dan kekuatan tendon presementara dapat menyesuaikan penataan ereksi, dengan kisaran fine-tuning maksimum sekitar 3 mm.

3. Penambahan Resin epoksi bergantung pada permen-segmen yang berdekatan

Resin epoksi terbuat dari bahan yang sama dengan lem lem epoksi. Dimensi shim adalah 15 cm, 15 cm, dengan ketebalan seperti 3-4 mm. Dua shims ditempatkan per bagian di persimpangan jaring pengikat kotak dengan lempengan atas dan lempeng bawah (di mana beton tebal). Shims akan diatur dalam sebuah simetri kiri kanan atau atas bawah simetris pola. Selama penempatan, perawatan harus diambil untuk menghindari Saluran untuk tendon pra-menekankan internal, dan ketebalan perekat pada permukaan beton di sisi shim akan ditingkatkan untuk memastikan bahwa perekat epoksi ksi padat setelah perakitan. Metode spesifik untuk menyesuaikan kesejajaran ereksi dengan menambahkan shims adalah sebagai berikut: (1) setelah pencocokan tes pencocokan kering, jika deviasi sumbu ke kanan dilakukan, tempatkan dua shims diatur secara simetris dari atas ke bawah di sisi kanan dan meningkatkan penanda perekat epoksi pada sisi kanan. Jika penyimpangan adalah ke kiri, hal sebaliknya berlaku. (2) setelah pencocokan tes pencocokan kering, jika ketinggian ditemukan terlalu tinggi, tempat dua shims diatur secara simetris dari kiri ke kanan pada lempengan atas dan meningkatkan lem penperekat epoksi pada sisi papan atas. Jika terlalu rendah, hal sebaliknya akan terjadi.

Metode ini telah diterapkan dalam pembangunan banyak jembatan yang sama, mencapai hasil yang signifikan dengan jangkauan fine fine maksimum sekitar 5 mm.

4. Memvariasikan ketebalan aplikasi lem Resin Epoxy

Variasi ketebalan perekat epoksi mirip dengan menambah epoxy shims, karena kedua metode tersebut mencapai penyesuaian keterpaduan ereksi dengan menciptakan ketebalan perekat non-seragam. Pertama, lapisan perekat epoksi diapliki pada permukaan berbentuk pita pada segmen yang akan didirikan, dengan aplikasi yang sedikit lebih tebal di sisi terhadap arah deviasi keselarasan dan aplikasi yang lebih tipis atau tidak ada aplikasi di sisi yang berlawanan. Setelah perekat epoksi ini mencapai pengaturan awal, perekat tersebut secara seragam dapat diterapkan di seluruh bagian melintang, dan bagian itu pun didirikan. Karena pengaturan awal lem epoksi dapat berlangsung selama 2 jam, dan bahkan lebih lama lagi pada musim dingin ketika suhu rendah, metode ini dapat mempengaruhi jadwal konstruksi dan keberlanjutan. Oleh karena itu, pada umumnya hal itu diterapkan hanya apabila kesalahan penarataan ereksi adalah signifikan.

5. Menggiling wajah akhir segmen

Metode ini mengoreksi kesalahan penyelarasan dengan mengubah ketebalan penopang kotak. Seluruh ujung wajah dari segmen itu harus tanah, dan ketebalan grinding akan ditentukan setelah perhitungan yang akurat. Permukaan tanah harus datar. Karena ada banyak tombol dan mesin jackpot, metode ini sulit diterapkan, dan sambungan-sambungannya selama tahap ereksi tidak mudah ditutup.

6. Menerapkan penyeimbang dengan tepat

Metode ini dapat diterapkan hanya untuk penyesuaian deviasi ketinggian dalam metode ereksi cantilever yang seimbang. Jika satu sisi struktur t mengendap sementara sisi lainnya naik selama masa ereksi, penyeimbang dapat dengan tepat ditambahkan di sisi naik setelah menyelesaikan konstruksi t-struktur untuk memperbaiki penyimpangan ketinggian. Menyesuaikan kesalahan pada ketinggian melalui imbangan berat akan membuahkan hasil yang signifikan. Namun, sebelum menerapkan beban berat, penilaian yang sistematis terhadap sistem anchorage atas dermaga dan tingkat stres seluruh struktur t harus dilakukan untuk memastikan keamanan konstruksi.

kesimpulan

Sebagai ringkasan, metode penyesuaian kesalahan selama tahap ereksi harus dipilih berdasarkan besarnya penyimpangan, dengan tes kecocokan kering yang cocok sebagai syarat mutlak. Dengan menerapkan secara menyeluruh langkah-langkah seperti penyesuaian pre, penambahan shim, modifikasi bersama perekat, dan grinding, mekanisme koreksi deviasi sistematis dan fleksibel ditetapkan, memastikan bahwa keselarasan pembangunan jembatan segmental cor memenuhi persyaratan desain.