Konstruksi jembatan adalah proyek besar dan kompleks. Sama seperti membangun rumah membutuhkan fondasi yang kuat, pembangunan jembatan juga membutuhkan penanganan yang tepat dari proses fondasi tiang untuk memastikan keamanan jembatan. Teknologi beton memainkan peran penting dalam pembangunan fondasi jembatan tumpukan dan memiliki efek positif dalam implementasi spesifik.

Langkah-langkah spesifik untuk tumpukan jembatan Teknologi konstruksi beton fondasi 

(1) pekerjaan persiapan pada tahap awal

Pertama, kontrol bahan baku. Karena peran penting dari teknologi beton di yayasan tumpukan jembatan, kontrol kualitas yang ketat telah dilaksanakan dalam pemilihan bahan mentah beton. Beton untuk tumpukan jembatan Fondasi dibuat dengan mencampur pasir dan kerikil - kerikil dengan semen. Di antaranya, semen Portland harus dipilih, dan kandungan endapan dalam pasir dan kerikil kasar harus disimpan di bawah 2%. Kedua, kontrol fluiditas. Untuk beton, air yang mempertahankan properti dan fluiditas harus sepenuhnya terjamin, yang bermanfaat untuk pekerjaan penuangan. Oleh karena itu, untuk campuran beton, kendali atas jumlah air langsung mempengaruhi fluiditas air. Ketiga, persiapan untuk mencurahkan. Penuangan beton untuk tiang jembatan — fondasi tidak dapat dilakukan secara langsung. Sebelum memulai penuangan, serangkaian pekerjaan persiapan hendaknya dilakukan. Pertama, tentukan indeks kinerja lumpur di lubang tiang jembatan. Pastikan bahwa indeks kinerja lumpur dapat menjamin fluiditas sehingga tidak menyebabkan tanah longsor. Kemudian, pastikan diameter saluran itu menurut diameter rongga penguat, ukuran dan kedalaman lubang, dan kisaran saluran air, dan pasang serta nomori saluran pembuangan. Akhirnya, periksa bagian bawah jembatan lubang landasan untuk melihat apakah ada air bawah tanah dan sedimen di bagian bawah. Jika ini ditemukan di bagian bawah lubang, mereka harus segera disingkirkan. Permukiman-permukiman dapat langsung diambil dari sedimen. Dalam menghadapi air bawah tanah, itu harus ditangani sesuai dengan situasi yang berbeda. Jika ada sedikit air bawah tanah, ia dapat terserap langsung dengan spons. Apabila ada sejumlah besar air bawah tanah, seseorang perlu menuangkan beton ke dalam air. Ketiga, kontrol waktu. Setelah memastikan kualitas bahan mentah beton, beton mulai memenuhi tumpukan fondasi. It's penting untuk dicatat bahwa beton juga memiliki proses spesifik untuk menentukannya. Beton biasa yang telah menetapkan selama tiga sampai lima jam hanya dapat memenuhi persyaratan tiang - fondasi dengan diameter kecil di lubang dangkal. Namun, fondasi tiang jembatan tidak hanya memiliki diameter besar tetapi juga sebagian besar dalam lubang. Oleh karena itu, setelah keluarnya air dari beton, kita perlu menunggu lima sampai tujuh jam sebelum melangkah ke langkah berikutnya. Empat bulanan, kontrol tinggi badan yang merosot. Dasar tumpukan jembatan memiliki kontrol yang sangat ketat atas ketinggian kemerosotan, biasanya ketat dikendalikan dalam 200-220mm. Hal ini untuk memastikan bahwa selama proses penuangan beton, tumpukan uang tidak akan dihalangi karena sifat fluiditas beton, sehingga mempengaruhi kualitas fondasi jembatan.

(2) langkah-langkah konstruksi yang spesifik

Pertama, perkuat kekuatan dinding penahan. Fungsi utama dari dinding penahan adalah mencegah runtuhnya bumi dan batu agar tidak membahayakan pembangunan para pekerja. Oleh karena itu, kekuatan dinding penahan harus dipastikan memenuhi persyaratan konstruksi. Umumnya, dinding penahan harus lebih tinggi 30cm dari tanah untuk memastikan keamanannya. Pada saat yang sama, perhatian hendaknya juga diberikan untuk memperhatikan apakah air bawah tanah berdampak pada dinding penahan. Kemudian, melakukan pekerjaan yang baik dalam menuangkan kerja. Menuangkan beton adalah tugas yang sangat rumit. Karena proyek jembatan berskala besar, jumlah beton biasanya juga sangat besar. Di satu sisi, jika beton tidak dapat dituangkan dalam waktu dan waktu pencampuran terlalu lama, indeks kinerja beton tidak dapat dijamin, dan segregasi cenderung terjadi. Untuk mengatasi situasi ini, para pekerja perlu mengendalikan pencampuran waktu dan tingkat beton untuk meningkatkan kekuatan beton dan menghindari pencampakan karena waktu yang berlebihan. Di pihak lain, selama proses penuangan beton, mudah untuk menghasilkan perlawanan yang besar terhadap saluran air yang mengalir, merusak kemungkinan pengoperasian saluran air, dan membendung saluran pembuangan, sehingga beton yang dihasilkannya lebih sulit mengalir. Akan tetapi, para pekerja dapat menghindari situasi ini dengan segera menaikkan volume penuangan beton ke dalam corong peralatan. Akhirnya, mengendalikan kecepatan mencurahkan. Penuangan beton tidak diperbolehkan berhenti di tengah jalan, juga tidak diperbolehkan melampaui jangkauan penuangan. Oleh karena itu, untuk memastikan bahwa proses penuangan beton dapat diselesaikan dengan tertib dan untuk memastikan ketepatan kecepatan penuangan, para pekerja hendaknya merancang ketinggian harfiah bangunan untuk dituangkan di muka, dan selama proses penuangan, mengawasi pekerjaan penuangan dengan cermat dan secara aktif bekerja sama dengan proses-proses lainnya.

(3) sepulang kerja

Pertama, kurangi jumlah beton yang digunakan dalam menuangkan beton terakhir. Selama menuangkan beton terakhir, karena pengulangan operasi yang berkelanjutan di bagian depan, tekanan dalam saluran secara bertahap berkurang. Para pekerja menaikkan tinggi tiang beton dengan menambahkan air ke dalam lubang. Oleh karena itu, agar terhindar dari pemborosan materi, jumlah beton harus dikurangi selama penuangan beton terakhir. Kedua, menyeimbangkan kepadatan beton. Pada tahap yang akan datang, karena tekanan di saluran terus berkurang, kepadatan beton akan meningkat, sehingga mempengaruhi kualitas fondasi jembatan. Oleh karena itu, untuk membuat kepadatan beton konsisten sebelum dan sesudah, tinggi corong dapat ditingkatkan pada tahap berikutnya. Ketiga, pemeliharaan dan inspeksi. Setelah menyelesaikan pekerjaan penuangan beton, lakukanlah pekerjaan pemeliharaan dan pemeriksaan yang sepadan. Pekerjaan pemeliharaan terutama mencegah kerusakan beton selama periode pengaturan, sementara pemeriksaan perlu menggunakan metode transmisi ultrasonik untuk mendeteksi apakah kualitasnya memenuhi syarat dan tidak ada masalah keamanan lainnya.

Konstruksi teknologi proses operasi untuk fondasi jembatan beton

Pertama, pekerja mengukur permukaan di daerah ini untuk menemukan hole' posisi tengah s dan letakkan semacam pelindung pada posisi itu. Hapus puing-puing di hole's lokasi, menghilangkan hambatan apapun, dan ratakan itu. Para pekerja mulai melakukan kegiatan pengeboran dengan menggunakan mesin pengeboran. Kemudian, para pekerja memasukkan pipa pembungkus dalam lubang-lubang yang dibor. Tujuannya adalah untuk memperbaiki posisi tumpukan, mencegah air mengalir ke lubang bor, dan melindungi mulut dan dinding lubang. Oleh karena itu, rancangan dan pemasangan pipa bungkusnya sangat khusus. Pipa pembungkusnya#39; diameter bagian dalam s setidaknya 20cm lebih besar daripada dibor pile' diameter bagian dalam. Kedalaman instalasi di daerah tanah liat hendaknya tidak kurang dari 1 meter, dan pasir dalam kisaran 0,5-1 meter hendaknya disingkirkan dan diganti dengan tanah clayey. Persyaratan instalasi untuk pipa casing memiliki peraturan yang berbeda untuk tanah beku, dasar sungai, DLL. Anggota konstruksi harus membuat keputusan berdasarkan situasi. Berikutnya, membuat lumpur. Dalam lubang bor, kemungkinan lubang - dinding runtuh rawan terjadi. Untuk mencegah situasi ini, lumpur dapat diisi dalam pipa. Dengan menggunakan prinsip bahwa kepadatan lumpur lebih tinggi daripada kepadatan air, sebuah penghalang dapat dibangun di dinding lubang dengan lumpur untuk mencegah air masuk ke dalam lubang. Akan tetapi, hendaknya diperhatikan bahwa ada persyaratan tertentu untuk memilih tanah dan air untuk lumpur. Air keran tidak dapat digunakan, juga tanah liat yang mengandung banyak pasir dan lapisan tanah yang tebal tidak dapat dipilih. Akhirnya, dibuatlah kerangka kerja untuk lubang yang dibor, membersihkan daerah sekitarnya, melapisi lapisan tanah, menyumbat mulut lubang, dan membuat saluran air yang baik untuk mengalirkan air ke permukaan. Setelah melengkapi langkah-langkah keselamatan ini, personel dan material memasuki situs. Kedua, gunakan bor untuk mengebor lubang dan membersihkan residu dalam lubang. Setelah pengeboran selesai, periksalah apakah lubang bor telah mencapai tinggi standar yang dirancang, keringkan air dalam lubang, yang berada di atas 1.5m air bawah tanah atau air sungai, dan periksalah diameter bagian dalam, bentuk, dan kemiringan lubang yang dibor. Setelah serangkaian pemeriksaan di lubang selesai, pekerjaan menggali lubang tumpukan dimulai. Setelah menyelesaikan pekerjaan pengeboran dan pemeriksaan, kemudian mulai membuat kandang penguatan. Pembuatan kandang penguatan harus memprioritaskan keselamatan pekerja dan penempatan bahan untuk mencegah kecelakaan keselamatan personil dan kerugian materi. Kandang penguatan harus sangat tegas dan dalam posisi yang tepat untuk menghindari mempengaruhi operasi berikutnya. Akhirnya, penuangan beton, dan beton yang memenuhi persyaratan diangkut ke kandang yang diperkuat melalui peralatan untuk membentuk struktur umum fondasi jembatan. Ketiga, inspeksi tumpukan jembatan — fondasi. Inspeksi berkualitas dari tumpukan jembatan — fondasi sangat penting. Di satu sisi, periksalah kapasitas beban tumpukan itu, dan di sisi lain, periksalah apakah mutu tumpukan itu memenuhi standar penerimaan, dan apakah ada situasi seperti pemisahan beton dan keretakan pada dinding luar tumpukan itu.

kesimpulan

Secara keseluruhan, teknologi konkret memainkan peran signifikan dalam pembangunan fondasi jembatan, dan tidak ada ruang untuk sloppiness dalam teknologi konkret. Oleh karena itu, para pekerja hendaknya mengikuti proses konstruksi beton dengan saksama, tidak menggunakan bahan-bahan yang kurang bermutu untuk menggantikan bahan-bahan yang baik, mengaitkan setiap tautan pembangunan, dan memastikan mutu fondasi tiang jembatan.