Di bawah muatan vertikal, bagian yang bengkok pada balok dengan rangka kayu yang terus-menerus biasanya lebih kecil daripada jembatan berupa balok yang terus-menerus atau hanya ditopang dengan balok yang sama, dan kapasitas jangkarnya lebih besar daripada jembatan balok biasa. Oleh karena itu, jembatan beton pra-stres, yang merupakan jenis jembatan utama untuk jembatan jarak jauh.

Dermaga dinding tipis gandadanDermaga dinding tunggal tipisAdalah jenis pilar utama utama untuk jembatan kokoh yang terus menerus. Ada perbedaan signifikan antara keduanya dalam hal karakteristik kaku, kinerja paksa, dan penyesuaian konstruksi, sehingga cocok untuk skenario rekayasa yang berbeda dan persyaratan teknis. Artikel ini akan secara sistematis menganalisis karakteristik teknis dan batas-batas yang berlaku dari dua jenis dermaga dari tiga dimensi utama: pembandingan jenis dermaga utama, persyaratan tahap konstruksi, dan penyapannya jembatan selesai, menyediakan referensi profesional untuk pemilihan pilar utama dalam rancangan teknik.

Dibandingkan dengan jenis dermaga utama

Jembatan permanen yang terletak di daerah pegunungan atau ngarai biasanya relatifDermaga tinggi. Desain pilar-pilar tinggi tidak hanya harus mempertimbangkan kekuatan internal jembatan dalam keadaan utuh, tetapi juga kekuatan internal dan stabilitas struktural di bawah berbagai kondisi kerja selama tahap pembangunan. Sekarang ini, sejumlah besar jembatan berbingkai rumput terus-menerus dibangun di cina. Sebagian besar jembatan berbingkai kaku yang berkesinambungan ini menggunakan dermaga bertembok ganda yang tipis Atau satu pilar dinding tipis, dan dua pilar dinding tipis ganda Lebih banyak digunakan daripada satu tiang dinding tipis. Rancangan pilar-pilar tinggi untuk jembatan berkerangka proses yang berkesinambungan perlu dipertimbangkan faktor-faktor berikut:

1. Agar dapat beradaptasi dengan deformasi struktur bagian atas jembatan yang disebabkan oleh suhu dan penyusutan beton serta merayap, desain yang berdiri tegak di jembatan itu harus mengalami kekakuan tertentu.

2. Kekakuan dan kekakuan torsional pilar hendaknya dengan tepat dirancang untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah berbagai kondisi kerja selama tahap pembangunan.

3. Kekakuan pilar transverse harus dirancang untuk menjadi sebesar mungkin untuk menolak beban angin dan mengurangi deformasi struktural yang disebabkan oleh kendaraan beban yang eksentrik.

4. Untuk mengurangi dampak muatan angin di atas struktur jembatan, daerah windward peralihan dan bentuk pilar hendaknya cukup dirancang.

5. Kaku longitudinal dari pilar-pilar itu hendaknya dirancang dengan secara komprehensif mempertimbangkan persyaratan seismik dan kondisi geologis. Untuk situs-situs dengan kondisi yang baik, kaku longitudinal dari pilar hendaknya dirancang agar relatif fleksibel. 

Karena kekakuan longitudinal yang relatif kecil di sepanjang jembatan itu, dua tiang dinding yang tipis Milikilah kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap deformasi jembatan longitudinal, sehingga jenis dermaga ini banyak digunakan dalam jembatan berbingkai rumput tanpa batas dengan ketinggian dermaga kurang dari 50m. Dibandingkan dengan satu tiang dinding yang tipis, dua tiang dinding yang tipis Memiliki keuntungan berikut:

1. Di bawah kondisi dari kemampuan yang sama untuk beradaptasi dengan suhu sistem dan menyusut beton dan merayap, dan penekanan yang sama longitudinal stiffness, itu dapat memberikan kekakuan flexural tertentu untuk menolak beban yang tidak seimbang selama tahap konstruksi cantilever.

2. Kaku dorong yang membujur dari satu tiang dapat disesuaikan, bukan hanya dengan menyesuaikan ukuran bagian dari satu anggota tubuh, jaraknya dari balok dasi, dan bagian dari balok dasi pada tiang dinding yang setipis dua kali Tetapi juga dengan memasang balok-balok dasi sementara selama tahap pembangunan untuk menyesuaikan gaya dorong yang membujur dan kaku seperti flexural pada pilar, sehingga dermaganya dapat memenuhi persyaratan gaya setiap tahap.

3. Kaldu ganda memiliki daerah dengan angin kencang yang lebih kecil dan muatan angin membentuk koefisien, sehingga lebih cocok untuk menolak muatan angin semilir di ngarai.

Bagi satu bagian pilar dengan ketinggian lebih dari 50m, bagian yang berongga pada umumnya diterima. Jenis bagian ini mirip dengan dua pilar bertembok tunggal, dengan kesulitan dan biaya konstruksi yang relatif tinggi. Jika dua tiang dinding tipis Adalah, ukuran bagian dari anggota tubuh tunggal juga perlu ditingkatkan. Bagian kotak dengan satu anggota tubuh memiliki kekakuan flexural dan torsional yang besar dan longitudinal stiffness yang besar. Karakteristik ini lebih disukai selama tahap pembangunan dan dapat lebih baik menahan beban yang tidak seimbang selama tahap pembangunan. Namun, dalam tahap berikutnya operasi, di bawah tindakan suhu dan penyusutan beton dan creep, struktur akan menghasilkan kekuatan internal yang besar. Pilar dan fondasinya berada dalam kondisi stres yang kurang menguntungkan, membutuhkan ukuran bagian yang lebih besar dan jumlah batang baja, yang mengakibatkan meningkatnya biaya dan penurunan ekonomi.

Persyaratan tahap konstruksi

Bentuk geser dan bentuk pendakian teknologi konstruksi adalah dua teknologi yang umum digunakan untuk konstruksi dermaga tinggi. Untuk beradaptasi dengan bentuk geser dan memanjat bentuk teknologi konstruksi, piers harus mengadopsi bentuk yang relatif sederhana. Dibandingkan dengan dua tiang dinding yang tipis, satu tiang dinding yang tipis Lebih nyaman untuk konstruksi. Selama cantilever casting konstruksi dari balok utama denganFormulir perjalanan, stabilitas struktural adalah yang terendah ketika bentuk pelancong Konstruksi dari ujung terjauh tubuh balok selesai. Dengan kondisi ini, keamanan satu tiang dinding tipis Umumnya lebih kuat daripada tiang dinding ganda yang tipis. Karena kekakuan torsional yang lebih besar dari tiang dinding tipis tunggal Daripada dua tiang dinding yang tipis, tekanan angin dari satu tiang dinding yang tipis Lebih kuat di bawah angin selama tahap konstruksi. Untuk pilar dinding ganda yang tipis, struktur koneksi sementara dapat diatur untuk meningkatkan kekakuan torsional mereka, dengan demikian meningkatkan ketahanan angin.

Pelamar Bridge yang selesai

Sebuah pilar bertembok ganda terdiri dari dua pilar beton berdinding seimbang yang dipasang pada balok utamanya. Kontak kaku dibentuk oleh itu dan balok utama memiliki kaku flexural tinggi tapi lemah dorong perlawanan. Oleh karena itu, struktur ini dapat memungkinkan struktur atas untuk memiliki pergerakan longitudinal yang besar di sepanjang jembatan, mengurangi momen pengendalian negatif di bagian atas pilar dari balok utama, dan membuat distribusi kekuatan internal secara keseluruhan dari struktur itu lebih seragam dan masuk akal. Untuk satu kalengan dermaga, sebuah puncak momen negatif yang besar biasanya muncul di bagian atas dermaga di tiang utama. Untuk tiang dinding ganda yang tipis, setiap posisi dermaga memiliki dua titik pendukung untuk tiang utama, dan momen pengendalian negatif dari batang utama di sini akan dipotong pendek, dan momen pengendalian negatif maksimum di sini akan jauh lebih kecil daripada pilar dengan satu anggota badan. Oleh karena itu, ketika dua pilar dinding tipis Diadopsi, tinggi balok utama pada koneksi tetap antara dermaga dan balok dapat dibuat lebih rendah, dan strukturnya lebih ringan dan lebih indah.

Secara umum, satu tiang dinding tipis Milikilah daya dorong yang lebih kuat dan kekuatan torsional daripada dua tiang dinding yang tipis, tetapi kelenturannya tidak sebagus penyangga dinding yang tebalnya dua kali lipat, sehingga jumlah formasi longitudinal yang lebih kecil di sepanjang jembatan. Akan tetapi, dengan meningkatnya ketinggian dermaga, fleksibilitas satu tiang dinding tipis Juga meningkat. Oleh karena itu, sewaktu tinggi dermaga sangat tinggi, lebih masuk akal untuk menggunakan satu pilar tipis saja Sebagai jenis dermaga. Hubungan tetap antara dermaga dan balok dari balok yang terus-menerus dapat mengurangi pembengkokan negatif saat puncak di kolom pilar utama, sehingga distribusi kekuatan internal struktur atas lebih seragam. Di bawah volume teknik yang sama, karena dua poin pendukung pada satu posisi dermaga dari dermaga bertembok ganda, jarak bersih dari setiap jengkal balok utama dikurangi, gaya internal dari balok utama juga berkurang, dan struktur bagian atas lebih ekonomis.

Untuk menyimpulkan

Ringkasnya, pemilihan pilar dinding ganda yang tipis Satu tiang dinding tipis Untuk jembatan berbingkai tegap yang terus-menerus harus didasarkan pada penilaian komprehensif atas ketinggian dermaga, lingkungan topografi, kondisi konstruksi, dan ekonomi: ketika ketinggian dermaga kurang dari 50m dan perlu disesuaikan dengan penomposisi longitudinal yang besar di sepanjang jembatan dan lingkungan lintas angin di ngarai, deret dinding ganda yang tipis Lebih cocok karena keuntungan mereka dari dekformasi adaptasi yang kuat dan distribusi kekuatan internal yang seragam; Bila ketinggian dermaga melebihi 50m dan persyaratan tinggi ditempatkan pada kenyamanan konstruksi dan torsional dan dorong kekakuan, pilar dinding tunggal tipis Dapat lebih baik memenuhi kebutuhan keselamatan struktural dan operasi jangka panjang. Dengan akurat memahami karakteristik teknis dan batas-batas yang berlaku dari dua jenis dermaga adalah kunci untuk mewujudkan kesatuan ilmiah, ekonomi, dan keamanan dalam rancangan teknik jembatan berbingkai beban yang terus-menerus. Berdasarkan akumulasi teknis profesional, kami sangat menganalisis logika inti dari komponen rekayasa dan memberikan solusi profesional dengan dukungan teoritis dan bimbingan praktis untuk desain dan pembangunan teknik jembatan.