deskripsi

China Railway Major Bridge Engineering Group Co, Ltd.' S paket 4 Jalur kereta api berkecepatan tinggi Weifang-Suqian menuju proyek jalur penghubung Qingdao, yang terletak di Wulian County, kota Rizhao, provinsi Shandong. Boyoun Cantilever form pengembara memiliki Digunakan dalam pembangunan jembatan waduk Qiangkuang, sinar terus menerus di atas jalan raya provinsi 222, dan Berputar - putar t-struktur terbentang Jiaozhou-Xinyi, dalam proyek ini.

Waduk qiangang, jembatan Mega

Sinar terus menerus di atas jalan raya provinsi 222

Struktur putar di atas Kereta api Jiaozhou-Xinyi

• Waduk qiangang, jembatan Mega Fitur balok beton kontinu dengan pengaturan rentang utama dari 48+80+48 meter. Karena hanya jarak 10cm antara jembatan ini dan jembatan yang berdekatan, desain kami menggabungkan perjalanan di sepanjang berkas pemandu untuk mengatasi masalah spasi flange yang tidak memadai.

  

• Selain itu, we' Kami menambahkan lengan poros di antara suspensi bawah dan kemiringan untuk menghilangkan pergeseran sisi suspensi suspensi dan efek dari keselarasan non-vertikal dengan titik suspensi atas balok.

  

Struktur putar Di atas jalur kereta api Jiaoxin memiliki panjang total 129,5 meter, dengan kotak tunggal, sel tunggal variasi kedalaman lintas dengan jaringan lurus. Seluruh struktur dibagi menjadi 21 segmen, dengan segmen terberat beratnya 249,24 ton dan segmen terpanjang berukuran 6 meter. Boyoun Secara khusus dirancang dan dirancang struktur seperti kerangka rhombia, balok penuntun, dan balok bawah untuk mengakomodasi pembangunan jembatan ini.

Guna memastikan pelaksanaan proyek yang mulus, Boyoun menyediakan layanan profesional dan berkesinambungan di lokasi, termasuk bimbingan selama fasi-fase kritis seperti membentuk perakitan pelancong dan pergerakan, serta pemeriksaan keselamatan yang berulang kali selama operasi.

Jalur kereta api berkecepatan tinggi Weifang-Suqing menuju jalur penghubung Qingdao merupakan penghubung antara jalur kereta api ringan beijing — shanghai berkecepatan tinggi dan koridor pesisir, keduanya merupakan bagian dari China' S " delapan vertikal dan delapan horizontal; jaringan kereta api kecepatan tinggi. Setelah selesai, proyek ini akan mendirikan jalur utara-selatan yang cepat menghubungkan semenanjung Jiaodong dengan sungai Delta Yangtze dan wilayah beijing — tianjin-hebei. Secara horizontal, ia akan menghubungkan daerah pesisir utara provinsi Shandong, Ji' Koridor kecepatan tinggi nan-Qingdao, dan koridor kecepatan tinggi Rizhao-Lankao. Ini akan mendukung dan mendorong Shandong' S kualitas tinggi pengembangan ekonomi dan sosial sambil menyediakan perjalanan yang efisien dan nyaman untuk publik.

galername