Dalam artikel sebelumnya, kita secara sistematis memperkenalkan metode pendeteksian penyakit lapisan sekunder dalam terowongan mulai dari pemeriksaan visual hingga pengujian ultrasonik, yang sama dengan melakukan " pemeriksaan fisik; untuk terowongan. Setelah " sing" lokasi dan sifat penyakit melalui pendeteksian yang tepat, langkah penting berikutnya adalah " meresepkan yang tepat medicine" dan mengadopsi langkah-langkah ilmiah dan efektif untuk perawatan. Sebagai bagian terakhir dari seri ini, artikel ini berfokus pada metode perawatan spesifik untuk berbagai penyakit lapisan sekunder dalam terowongan, bertujuan untuk memulihkan kesehatan dan menjamin keamanan jangka panjang terowongan itu.

1. Metode perawatan untuk retakan

(1) metode pemeteraian permukaan: cocok untuk retakan-retakan dengan sumbu kecil. Metode ini mencakup menerapkan lapisan kedap air atau menempelkan selaput anti air pada permukaan retakan untuk mencegah kelembapan masuk dan memperlebar retakan itu. Ini menyajikan konstruksi sederhana dan biaya rendah tetapi memiliki keterbatasan efektivitas untuk retakan yang lebih lebar.

(2) metode pengelompokan: dapat diterapkan pada retakan dengan widget yang lebih besar. Dengan menyuntikkan bahan seperti lumpur atau getah epoksi dari semen ke dalam celah-celah, metode ini mengisi kesenjangan dan meningkatkan integritas dan kekuatan beton. Proses ini memiliki proses konstruksi yang rumit dan biaya yang lebih tinggi tetapi menawarkan hasil perawatan yang sangat baik.

(3) metode penguatan struktur: digunakan untuk retakan yang secara serius mempengaruhi keamanan struktur terowongan. Pendekatan umum mencakup menempelkan lembar serat karbon dan menambahkan lengan lengkungnya beton yang diperkuat. Metode ini membutuhkan kesulitan konstruksi dan biaya tapi efektif meningkatkan kapasitas bantalan dan keamanan struktur terowongan.

2. Metode perawatan untuk kebocoran air

(1) metode drainase: cocok untuk daerah dengan kebocoran air yang parah. Hal ini mencakup memasang alur drainase atau pipa pada permukaan lapisan sekunder untuk mengalihkan air yang bocor di luar terowongan, mengurangi erosi pada struktur lapisan sekunder. Metode ini sederhana untuk membangun dan biaya rendah tetapi gagal untuk mengatasi akar penyebab kebocoran air.

(2) metode pengelompokan: targetkan sumber kebocoran air. Dengan menyuntikkan bahan seperti lumpur semen atau polyurethane ke sumber kebocoran, itu menyumbat saluran reming air untuk mencapai perhentian air. Proses ini memiliki proses yang rumit dan biaya yang lebih tinggi tetapi memungkinkan pengendalian kebocoran air yang efektif.

(3) metode lapisan kedap air: ditempelkan pada permukaan lapisan sekunder terowongan. Ini membentuk lapisan kedap air dengan menggosok lapisan kedap air, mencegah kelembaban menembus struktur lapisan sekunder. Metode ini sederhana dan murah tetapi membutuhkan lapisan kedap air yang berkualitas tinggi agar tidak terkelupas.

3. Metode perawatan Spalling

(1) metode pembersihan dan perbaikan: cocok untuk daerah dengan daerah kemiringan kecil. Pertama, beton longgar di daerah yang disambung dibersihkan secara menyeluruh, kemudian diperbaiki dengan bahan-bahan seperti semen semen atau resin epoksi untuk memulihkan permukaan datar struktur lapisan sekunder. Ini memiliki konstruksi sederhana dan biaya rendah tetapi tidak efektif untuk daerah spalling besar.

(2) metode penguatan struktural: digunakan untuk daerah spalling besar atau yang benar-benar membahayakan keselamatan struktural terowongan. Metodenya mencakup melekatkan lembaran-lembaran serat karbon dan menambahkan kerangka lengkung beton yang diperkuat. Terlepas dari kesulitan dan biaya konstruksi yang tinggi, itu efektif meningkatkan kapasitas bantalan dan keamanan struktur terowongan.

4. Metode perawatan untuk rongga gigi

(1) metode pengelompokan: diterapkan pada daerah rongga. Dengan menyuntikkan bahan seperti lumpur atau semen semen ke dalam rongga, metode ini mengisi rongga dan meningkatkan kepadatan dan kekuatan struktur lapisan sekunder. Ini mencakup konstruksi yang rumit dan biaya yang lebih tinggi tetapi menghasilkan efek perawatan yang baik.

(2) metode pembongkaran dan rekonstruksi lokal: digunakan untuk daerah rongga yang sangat mempengaruhi keamanan struktur terowongan. Ini mencakup menghancurkan lapisan sekunder beton di daerah rongga dan menyusun ulang beton untuk memulihkan integritas struktur lapisan sekunder. Metode ini memiliki kesulitan konstruksi dan biaya tapi benar-benar memecahkan masalah rongga.

Ringkasnya, suatu sistem teknis yang matang dan terarah untuk menangani berbagai penyakit lapisan sekunder dalam terowongan — termasuk retakan, kebocoran air, tumpahan air, dan gua — telah terbentuk. Dari pemeteraian permukaan dan pembagian bahan ke penambahan struktur, setiap metode memiliki kondisi aplikasi dan tujuan perbaikan yang spesifik. Pengobatan yang sukses bergantung pada pertimbangan yang akurat atas penyebab penyakit dan kendali yang tepat atas proses konstruksi. Dalam teknik praktis, satu atau lebih metode sering dikombinasikan secara fleksibel berdasarkan kondisi spesifik untuk mencapai hasil perbaikan yang optimal. Melalui penerapan ilmiah metode perawatan ini, kita dapat secara efektif menghilangkan potensi bahaya keselamatan dari struktur terowongan, memperpanjang kehidupan pelayanannya secara signifikan, dan memberikan jaminan yang kuat untuk pengoperasian infrastruktur transportasi yang aman dan mulus.