deskripsi

Jembatan sungai Doulun, sebuah komponen penting dari proyek renovasi rel kereta api Jitong, membentang untuk 3505,72 meter dan terdiri dari total 101 kepala dermaga dan 1180 tumpukan yayasan. Terletak di kota Chengguan, kekaisaran ken Qi, Mongolia dalam, dicapai terus-menerus jangka waktu balok yang kaku sebuah 337,75 meter mengesankan di enam stram, menetapkan sebagai yang paling luas terus menerus balok dalam rangka pembangunan listrik rel kereta api Jitong.

Boyoun menyediakan utamaPembentukan kolom dermaga, 7 set konstruksi utama dermaga tanda tanda, dan 5 set konstruksi kontinuum konstruksi cantilever berbentuk pelancong untuk jembatan tambahan besar sungai Doulun. Boyoun sangat penting dalam proyek ini, memastikan kolaborasi efisien dengan proyek ini. Seraya pengiriman bahan-bahan berlangsung tanpa penundaan, proses pembangunan diperkuat dengan bantuan teknis dan dinas lapangan yang segera dilaksanakan oleh para profesional. Selama periode yang lebih dari satu tahun, mereka mengatasi tantangan teknis yang signifikan dan inovasi proses produksi yang tepat, mempertahankan kesulitan kualitas yang tepat, mengatasi sejumlah kesulitan eksternal dalam mengantarkan barang tepat waktu, dan secara proaktif membantu dalam konstruksi yang tepat waktu dan penyelesaian pilar pilar yang berhasil dan bagian penopang yang terus-menerus dari jembatan sungai Doulun!

Ciri-ciri bentuk pilar

1. Pilar-pilar utamanya adalah pilar-pilar dengan tinggi hingga 55 meter yang berongga. Desain dan pembangunannya mempertimbangkan rancangan dan pembentukan universal, menghemat jumlah forwork dan biaya pengurangan.

2. Bagian standar dilengkapi dengan platform kerja dan pagar lapis demi lapis, tanpa kebutuhan tambahan perancah di luar untuk memastikan keselamatan pekerja konstruksi. Setelah di tempat sistem pendukung, struktur estetikanya bagus dan menempati area kecil.

3. Mesin pemotong Laser digunakan untuk memotong dengan tepat. Dua lapisan yang berdekatan dirakit menggunakan cetakan internal dan eksternal untuk menjamin presisi sebelum pemebentuk dan pengecatan bagian-bagian itu. Metode ini secara signifikan meningkatkan efisiensi perakitan di tempat dan menghemat waktu.

4. Proses pembentukan sangat akurat dan cermat memonitor kualitas material mentah. Kesalahan dalam pembentukan kolom dermaga dikendalikan dalam 2mm, dan permukaan kolom dermaga terbentuk setelah penghancuran, menghasilkan garis indah dan lurus.

Setelah penyelesaian perpindatan untuk perbarui kereta api Jitong, jasa kereta penumpang harian siap untuk meningkat dari 13 pasangan saat ini menjadi 30 pasang. Melalui perhitungan tahunan diperkirakan akan melambung dari 36 juta ton yang ada hingga 80 juta ton. Selain itu, kecepatan kereta api ini akan didorong dari 65 kilometer per jam ke blistering 160 kilometer per jam, menyebabkan penurunan yang signifikan dalam waktu perjalanan - sebanyak enam jam disimpan secara total. Transformasi signifikan ini akan berfungsi sebagai saluran transportasi cepat yang efisien untuk Mongolia& dalam#39; sektor energi s, mengkatalisasi regional barat nasional#39;s "Belt and Road" Inisiatif, dan memanfaatkan kondisi perjalanan bagi lebih dari 30 komunitas etnis minoritas yang tinggal di sepanjang rutenya. Augmentasi hasil dalam pembangunan ekonomi lokal beresonansi dengan sangat penting.

galername