deskripsi

DafengPortcabang paket 3, No. 228 National Road Crossing Bridge, terletak di Yancheng City, provinsi Jiangsu dengan kecepatan yang dirancang 120 kilometer per jam untuk jalur tunggal. Jembatan ini membentang di atas jalan raya nasional No. 228 dan struktur utamanya adalah beton prestress melintang melintang dengan panjang keseluruhan (34,8 + 56 + 34,8) meter. Jembatan itu berisi kotak tunggal, sel tunggal, tinggi variabel, dan desain lintas-lintas variabel. Dia mengadopsi Boyoun', cantilever form pengembara untuk konstruksi gantung.

Dalam pembangunan jembatan kecil, para pelancong bentuk berlian sering digunakan sebagai peralatan penting. Meskipun mereka menawarkan keselamatan tingkat tinggi, berat badan mereka yang besar meningkatkan biaya untuk klien. Akibatnya, bentuk baru musafir yang aman, ringan, sederhana, dan lebih efisien, telah menjadi pilihan pilihan untuk membangun jembatan kecil. Boyoun terus meningkatkan dan meningkatkan bentuk teknologi wisatawan dalam menanggapi permintaan pasar untuk bentuk wisatawan ringan, memperkenalkan desain baru di akhir 2021. Alat kedua telah secara efektif digunakan dalam paket ini (32+48+32)m dengan balok yang berkesinambungan dan telah mencapai penutupan dengan lancar.

Boyoun', aku sedang dalam kelas ringan Dirancang khusus untuk jembatan tunggal yang padat, berupa struktur kokoh, instalasi yang langsung, perjalanan tanpa upaya, dan beban ringan.

Struktur penopang utama

Berat dan cepat berkumpul

Retaklah struktur koneksi dan kurangi jumlah poros (dengan 50%), instalasi yang lebih cepat (butuh sekitar satu jam untuk merakit setiap bingkai berlian, dan efisiensi meningkat hingga 50%).

Pindah sistemname

Jalur ganda, struktur rel yang panjang untuk gerakan yang stabil dan nyaman

Trek fitur desain dual-track. Metode baru menggantikan metode tradisional bergerak maju melalui core jacks untuk menggunakan tabung minyak untuk mendorong dan memajukan gaya langkah penumpang, memastikan gerakan stabil tanpa interupsi, jalur yang lebih mudah terseret, dan lebih efisien mendorong dan maju gerak.

Panduan sistem berkas

Ini mengurangi berat dan meningkatkan daya tahan terhadap deformasi.

Mengingat berbagai ciri stres kecil dan perubahan besar pada balok kayu bagian bawah dan pada waktu digunakan, kami memilih sebuah struktur berbentuk huruf l yang besar. Strategi ini memungkinkan sistem pendukung bawah dan sistem pendorongnya mengurangi berat badan sambil secara bersamaan meningkatkan daya tahan mereka terhadap perubahan formasi.

Sistem penjawalan

Load-bearing tiang balok

Balok kutub diproses menggunakan No. 16 saluran, yang ukurannya lebih kecil, mengurangi gangguan angkasa, mengurangi beban balok tiang, dan membuat penanganan manual lebih mudah.

Balok tiang yang dapat disesuaikan

Sebuah balok tiang yang dapat disesuaikan ditambahkan untuk penyesuaian umban, membuat pemasangan, memindahkan dan menyesuaikan umban menjadi lebih mudah.

Divais batas perjalanan

Integrasikan perangkat batas perjalanan yang disinkronkan dengan sistem berjalan. Memungkinkan instalasi yang konsisten tanpa kebutuhan untuk mengulangi proses setiap waktu. Ini berfungsi sebagai titik referensi untuk bentuk traveler setelah mereka telah bergerak maju.

galername