Penempangan yang cocok, sebagai metode konstruksi penting untuk kotak beton pra-stres jembatan, efektif memastikan akurasi konstruksi dan kinerja struktural melalui pengaturan seperti pabrik, perakitan yang tepat, dan kontrol kualitas sistematis. Artikel ini secara sistematis menguraikan seluruh proses teknologi ini, termasuk pengaturan prangsuran, transportasi dan penyimpanan, sidang di tempat, pemantauan kualitas sebelum dan menyeluruh. Ini menyediakan analisis mendalam tentang poin-poin kunci teknis dan langkah-langkah kontrol untuk setiap tahap, menawarkan referensi untuk proyek yang sama.

1. Praproduksi segmen

Precasting dari segmen membentuk tahap dasar proses konstruksi untuk jembatan girder pra-stres menggunakan metode garis pendek. Sebelum produksi dimulai, halaman pra-cor harus direncanakan secara cermat untuk memastikan tingkat, memiliki drainase yang memadai, dan mencakup area-area yang ditentukan untuk pemrosesan, pembentukan pembentukan, penuangan beton, dan pengeringan. Kandang penguatan harus dirakit ketat menurut gambar konstruksi, menjamin rebar' Spesifikasi, kuantitas, posisi, dan metode koneksi semuanya memenuhi persyaratan desain. Pemilihan dan instalasi pembentukan sangatlah penting; Forwork tinggi presisi dan tinggi kekakuan harus digunakan untuk menjamin segmentasi s' Dimensi dan geometri sesuai dengan desain. Sebelum menuangkan beton, pembentukan harus dibersihkan dan dilumasi untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan kualitas permukaan dari segmen-segmen. Selama penuangan, beton merosot, getaran, dan tingkat penuangan harus dikendalikan untuk memastikan adanya seragam dan beton yang padat. Setelah menuangkan, pengeringan yang memadai sangat penting agar beton dapat memperoleh kekuatan rancangan. Pemeriksaan kualitas, termasuk pemeriksaan dimensi, pemeriksaan visual, dan tes kekuatan, harus dilakukan selama casting untuk memastikan kualitas memenuhi spesifikasi. Poin teknis utama: kandang penguatan harus dibangun mengikuti urutan pertama jeruji bawah, kemudian jeruji jaring, dan akhirnya jeruji besi atas untuk memastikan posisi dan jarak yang akurat. Pemasangan forwork harus menjamin tingkat merata dan vertikal, mencegah deformasi selama penempatan beton. Beton harus dituangkan dalam lapisan, dengan setiap lapisan#39; S ketebalan dikendalikan untuk memastikan keseragaman dan kepadatan. Perhatian juga harus diberikan untuk durasi dan metode penyembuhan untuk mencegah retak atau tidak cukup kekuatan karena praktik pengobatan yang tidak benar.

2. Transportasi dan penyimpanan segmen

Transportasi dan penyimpanan segmen adalah link penting dalam proses konstruksi. Selama transportasi, stabilitas dan keamanan dari segmen harus dipastikan. Hal ini biasanya dicapai dengan menggunakan truk atau rangka transportasi khusus, di mana segmen-segmen diamankan dan didukung dengan benar untuk mencegah perubahan bentuk atau kerusakan dalam perjalanan. Untuk penyimpanan, sebuah situs tingkat dan tegas harus dipilih untuk mencegah deformasi yang disebabkan oleh kapasitas tanah yang tidak rata atau tidak memadai. Segmen-segmen harus diberi nomor dan dikategorikan untuk identifikasi cepat dan akurat selama pembangunan. Poin teknis utama: kecepatan dan radius putar harus dikontrol dengan ketat untuk menghindari kerusakan dari jolting atau tabrakan. Selama penyimpanan, pokok pendukung harus secara masuk akal didistribusikan untuk mencegah tekanan dan deformasi lokal. Pertimbangan terhadap perlindungan terhadap kelembapan, perisai matahari, dan pencegahan korosi juga diperlukan untuk mempertahankan kualitas segmen terhadap faktor-faktor lingkungan.

3. Perakitan dan koneksi segmen

Perakitan dan koneksi segmen adalah langkah penting dalam proses konstruksi. Sebelum perakitan, dimensi, geometri, dan kualitas dari segmen harus diperiksa ulang untuk mengkonfirmasi kepatuhan dengan persyaratan desain. Peralatan perakitan khusus dan peralatan digunakan untuk memastikan ketepatan dan stabilitas selama bergabung. Metode koneksi biasanya mencakup sendi cast-in-place (basah) atau sendi kering. Sendi yang basah membutuhkan penuangan dan pengeringan, sementara sendi yang kering menggunakan metode seperti baut berkekuatan tinggi atau pengelasan. Penyelarasan dan penempatan selama kebaktian sangat penting untuk memastikan struktur yang lengkap bertindak sebagai unit integral. Poin teknis utama: akurasi perakitan harus dikendalikan dengan ketat untuk mencegah ketidaksejajaran atau perubahan formasi. Pilihan metode koneksi harus didasarkan pada pertimbangan komprehensif terhadap persyaratan desain, kondisi situs, dan karakteristik segmen. Untuk sendi basah, parameter seperti beton kemerosotan, getaran, dan pengeringan waktu harus secara cermat dikendalikan untuk memastikan kualitas bersama. Untuk sendi kering, kekuatan tinggi bolting atau pengelasan harus memastikan kekuatan dan stabilitas dari titik-titik koneksi.

4. Penerapan dan penyesuaian pre 

Aplikasi dan penyesuaian prestress adalah aktivitas inti dalam pembangunan kotak beton pra-stres jembatan girder. Prediterapkan menurut desain, biasanya oleh untaian ketegangan atau bar pra-stres. Sebelum ketegangan terjadi, peralatan pembajakan harus dikalibrasi untuk memastikan keakuratan tenaga terapan. Urutan dan kecepatan ketegangan harus dikendalikan secara ketat untuk mencegah kerusakan segmen atau deformasi karena tekanan yang tidak tepat. Setelah penekanan awal, kerugian prestress harus dimonitor dan dibayar untuk memastikan prestress akhir memenuhi persyaratan desain. Poin teknis utama: pemeriksaan menyeluruh dan pengawakutuan peralatan tensioning sangat penting sebelum operasi. Mengendalikan tingkat ketegangan dan urutan sangat penting untuk menghindari konsentrasi atau deformasi stres yang berlebihan. Pemantauan atas kerugian pra-stres, sering kali menggunakan pengukur tekanan atau sensor tekanan, hendaknya dilakukan sesuai dengan desain, dengan penyesuaian yang dibuat berdasarkan hasil pemantauan.

5. Kontrol kualitas konstruksi dan pemantauan

Kontrol kualitas dan pemantauan sangat penting untuk memastikan kualitas konstruksi dan keamanan kotak pengikat jembatan. Sepanjang proses konstruksi, kontrol kualitas ketat dan pemantauan harus diimplementasikan untuk semua tahap: perakitan kandang pendukung, pemasangan bentuk, pengambilan beton dan penyembuhan, penyimpanan dan penyimpanan segmen, perakitan dan koneksi, serta penerapan dan penyesuaian yang bersifat pra-stres. Secara bersamaan, parameter kunci selama pembangunan, seperti beton merosot, getaran, dan kecepatan ketegangan, harus dimonitor dan direkam secara real-time. Poin-poin teknis utama: pengendalian mutu dan pemantauan hendaknya mengikuti prinsip menjadi komprehensif, teliti, dan akurat. Pemeriksaan dan persetujuan yang ketat diperlukan untuk setiap tahap untuk memastikan kepatuhan dengan spesifikasi desain. Teknologi dan peralatan pemantauan Modern, seperti pengukur tekanan, sensor tekanan, dan sensor perpindahan, harus digunakan untuk pemantauan real-time terhadap parameter kritis. Setiap masalah kualitas yang diidentifikasi atau anomali harus ditangani dan segera dikoreksi. Membangun sistem manajemen kualitas suara dan matriks tanggung jawab kualitas yang jelas sangat penting untuk memastikan kontrol dan traceability kualitas konstruksi.

Teknologi pensesuaian jarak pendek mewujudkan arah pengembangan teknik jembatan modern menuju "factory precasting dan menyusun konstruksi." dengan mengontrol secara ketat proyek-proyek yang telah disebutkan sebelumnya, hal itu tidak hanya menjamin kualitas proyek dan keamanan struktural tetapi juga secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi dan mengurangi pekerjaan lapangan, menghasilkan manfaat ekonomi dan sosial yang baik. Dengan pematangan teknologi segmental precast yang berkesinambungan dan penerapan metode pemantauan yang cerdas secara luas, metode garis pendek siap memainkan peran yang semakin penting dalam proyek rekayasa jembatan di masa depan.