Pada tanggal 8 mei 2026, bagian terakhir girder kotak berhasil dinaikkan dan dilas pada tempatnya, menandai penutupan jembatan sungai Ziyang Tuojiang — sebuah proyek kendali utama jalur kereta api Chengdu-Dazhou-Wanzhou berkecepatan tinggi (Chengda-Wan HSR). Tonggak sejarah ini telah meletakkan dasar yang kuat untuk jalur kereta api dibuka sesuai dengan jadwal.

Jembatan sungai Ziyang Tuojiang panjangnya sekitar1.606Meter. Jembatan utama adalah jembatan hikay-beton baja dengan jembatan dengan dua menara, desain pesawat ganda dan struktur tiang dua lapis. Ini fitur rentang utama 320 meter, dengan kedua tiang berdiri 112,5 meter, dan dek terletak 65 meter di atas sungai Tuojiang. Sepanjang proses konstruksi, proyek ini menghadapi berbagai tantangan, termasuk teknik konstruksi yang rumit, risiko operasi ketinggian, dan kesulitan kontrol geometrik untuk jembatan yang tinggal kabel untuk jangka panjang.

Penutup kotak baja kotak girder segmen, dengan panjang 10 meter, 16.2 meter lebarnya, dan 5,25 meter tingginya, dengan berat total 171 ton, terangkat oleh aBoyoun bentuk traveler.

Sebagai produk juara tunggal produksi nasional,Shandong Boyoun industri berat Co, Ltd.Telah lama berkomitmen untuk standarisasi dan litbang litbang yang cerdas;D dan manufaktur pelancong bentuk. Sampai hari ini, perusahaan telah memperoleh lebih dari 100 paten berkaitan dengan desain dan fabrikasi dari bentuk wisatawan, dengan produk-produknya sekarang ditingkatkan ke generasi kelima, mencapai tingkat standardisasi lebih dari 90%.

Formulir perjalanan Boyoun diterapkan dalam proyek Chengda-Wan HSR sepenuhnya menunjukkan keuntungan teknis inti berikut:

Ringan dan kekuatan tinggi

Produk ini memiliki berat badan rendah sambil mempertahankan tinggi stabilitas struktural, mengurangi tekanan beban konstruksi di jembatan tanpa mengurangi faktor keamanan.

Efisiensi dan keamanan yang tinggi

Dengan menampilkan rangkaian dan desain rel yang terhubung dengan pin, sistem ini memungkinkan perakitan dan pembubaran yang nyaman, bersama dengan mekanisme perjalanan yang stabil dan efisien, secara efektif menghemat waktu konstruksi bagi klien.

Kendali yang akurat

Menangani kesulitan kontrol geometris untuk jembatan jangka panjang, bentuk penjelajah Boyoun menawarkan akurasi penyesuaian yang sangat tinggi, memberikan dukungan level yang memadai untuk mencapai tingkat kesalahan kendali milimeter selama penutupan.

Chengda-Wan HSR adalah komponen inti dari " delapan vertikal dan delapan horizontal; jaringan kereta api berkecepatan tinggi#39; Bagian sungai Yangtze. Setelah selesai, jalur kereta api ini akan membangun koridor transportasi yang komprehensif dan cepat yang menghubungkan kawasan sungai Sichuan-Chongqing dengan wilayah sungai Yangtze dan wilayah beijing — tianjin-hebei, meningkatkan struktur jaringan kereta api di daerah Chengdu-Chongqing, mendukung pembangunan sistem transportasi terpadu di dalam area Chengdu-Chongqing, dan memberikan jaminan transportasi yang solid untuk koordinasi, pengembangan ekonomi Sichuan-Chongqing.