8618513399356

Blogs

Penyebab dan tindakan pencegahan dari keretakan di jembatan Girder

View:505 Time:2023-11-06 16:33:59 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

Lebar - lebarTerus menerus kaku kotak jembatan girderSering kali, berbagai retakan terjadi selama pembangunan, sehingga sulit untuk mengendalikan mutu jembatan dan menimbulkan bahaya tersembunyi bagi pengoperasian di kemudian hari. Dalam pembangunan besar span kotak kaku terus menerus jembatan girder, ada berbagai alasan untuk retak. Artikel ini menyediakan pengantar untuk analisis penyebab problem umum retak dan penerapan langkah-langkah pencegahan dalam pembangunan jembatan balok kaku yang lebar dan berkesinambungan.

1. Faktor - faktor konkret

Ada beberapa alasan untuk penyusutan awal retak di beton:

1) Pengaruh panas hidrat: beberapa semen dengan luas daerah permukaan tertentu memiliki tingkat cairan yang lebih cepat, pelepasan panas yang terkonsentrasi, dan permintaan air yang lebih tinggi, membuatnya cenderung menyusut retak selama konstruksi di musim panas.

2) Dampak dari pilihan adcampuran: meskipun campuran dapat mengurangi jumlah pencampuran air, beberapa larutan berkualitas rendah mengandung zat-zat berbahaya yang meningkatkan penyusutan beton. Ini memperpendek waktu dari pengaturan awal ke pengaturan akhir, menyebabkan retakan permukaan karena hilangnya kelembaban secara cepat.

3) Dampak desain campuran: kurangnya kandungan semen dapat mengakibatkan beton yang tidak memenuhi persyaratan kekuatan desain, sedangkan kandungan semen yang berlebihan dapat mengakibatkan pecah. Kandungan pasir yang tinggi pada beton yang dipompa dan perbandingan dengan air yang tidak sesuai dapat menyebabkan beton tidak layak kerja, segregasi, perdarahan, dan penyusutan pengeringan, yang mengakibatkan retakannya.

Langkah pencegahan mencakup:

1) Memilih nilai dan jenis semen yang cocok;

2) Kualitas kontrol aditif lebih ketat, dengan tingkat yang dihitung dengan benar untuk meminimalkan rasio air semen. Rasio yang lebih kecil berarti mengurangi penyusutan beton dan resistensi retak secara keseluruhan lebih besar.

3) Optimalkan proporsionalitas campuran untuk pengurangan penggunaan semen lebih lanjut dan efek panas terhidrasi; Mengontrol rasio pasir dan air semen cermat.

2. Faktor konstruksi

Penyebab umum keretakan dalam konstruksi termasuk:

1) Tidak rata getaran beton menghasilkan keseragaman dan kepadatan, menyebabkan retakan.

2) Pemeliharaan tidak cukup menyebabkan penyusutan retak.

3) Panas dari ukuran luas 0#Blok dapat menyebabkan retak termal.

4) Terlalu panas mempercepat cairan semen yang menyebabkan retak.

5) pembedahan dini Kotak grider forworkMenyebabkan kerusakan.

Langkah-langkah pencegahan:

1) penyisipan cepat tapi lembut dari vibrator, periode getaran pendek untuk hasil terbaik, tidak ada getaran yang berlebihan atau penurunan. Getaran ganda digunakan untuk memastikan beton padat. Dua haluskan permukaan pasca penempatan mengurangi pembentukan retakan.

2) konservasi air awal yang limpah untuk memasang beton baru, kain untuk melindungi kelembapan permukaan, meminimalkan penyusutan awal.

3) kurangi kesenjangan waktu di antara banyak cairan dalam tubuh, yang dilakukan pada malam hari selama suhu yang lebih dingin. Tumpang tindih permukaan girder dan air sprinkling dengan penyimpanan air internal untuk kontrol suhu.

4) hindari temperatur temperatur yang tinggi selama gelombang panas dengan mencurahkan air di malam hari.

5) kendalikan emosimu Cetakan penggulung bajHapus waktu untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh prematur Removal jamur balok.

3. Faktor stres struktural

3,1 Atap retak

Penyebab utama retakan adalah:

1) Tekanan tekanan yang lebih rendah dari rancangan kekuatan beton dan modulus.

2) Tidak memadai kasur antara segmen mengurangi kemampuan koneksi.

3) Kelembaban yang berlebihan menghasilkan pembentukan retakan kering selama beton baru mengalir ke bagian yang sudah ada.

4) Sedikit pembatasan yang ditetapkan oleh segmen sebelumnya tentang konstruksi lanjutan.

5) Interval yang lebih lama mengarah pada perbedaan usia yang lebih besar antara bagian-bagian yang berturut-turut.

Langkah-langkah pencegahan mencakup:

1) Tekanan tiang mencapai desain kekuatan beton dan modulus.

2) Berfokus pada ranjang yang menyeluruh — bersiap di sepanjang segmen untuk bersama yang lebih kuat.

3) Penyemprotan atau humidifying permukaan sendi sebelum melengkapi cor beton baru, mitigasi perubahan zona rawan.

4) Lebih memilih penyusutan beton rendah untuk meminimalkan risiko retak.

5) Penjadwalan jelas tugas untuk memastikan kemajuan berkelanjutan antara berkas segmen.

3,2 Baseplate retak-retak

Berikut penyebab cracking mencakup:

1) Penutup beton tidak cukup di bawah batang baja pramenekankan di pelat dasar.

2) Instalasi standar penguatan baseboard mengarah pada integritas yang buruk.

3) Ketidaksesuaian suhu Internal dan eksternal karena pemaparan surya yang berbeda antara pelat atas dan bawah.

4) Interval konstruksi diperpanjang antara blok 0 dan 1 menyebabkan varians kontraksi mengakibatkan keretakan tepi.

Langkah-langkah pencegahan mencakup:

1) Pemasangan yang tepat dari pipa predi posisi yang dirancang, fastening yang teliti, memastikan ketebalan beton yang memadai di bawah

2) Kontrol atas kualitas jeruji koneksi di sanggurdi atas dan batang utama atas dan bawah;

3) Segera memahat lubang ventilasi pasca-beton mengalir untuk mengatur perbedaan suhu internal/ eksternal.

4) Persiapan yang saksama bertujuan untuk meminimalkan jarak antara blok 0 dan 1.

3,3 Kemiringan retakan di Web

Penyebab Cracking yang signifikan antara lain:

1) Lapisan jamur yang tidak rata selama penempatan menyebabkan menipis dan retak.

2) Dalam sistem prestres tiga dimensi, kehilangan prestres vertikal yang tinggi dapat menimbulkan tekanan tekanan yang tinggi yang mengarah ke cracking. Faktor-faktor utama hal ini mencakup rendahnya kepekatan, panjangnya pendek, dan penurunan pretensi yang besar dalam batang penguatan vertikal, pelepasan ketegangan yang tak terkendali dan kebocoran karena kontrol yang tidak tepat, dan tidak memadai pengkotakan otot dan pemeteraian bala bantuan karena akhir yang terlambat.

Langkah pencegahan:

1) Kontrol ketat atas presisi cetakan balok Instalasi, pewarnaan yang tepat dan ketebalan yang menjamin.

2) Setiap batang penguatan vertikal harus menjalani ketegangan sekunder setelah putus, mengadopsi kontrol ganda kekuatan ketegangan dan perpanjang, memastikan kualitas pengelompokan, dan menekan grout segera dan pemeteraian setelah pelepasan ketegangan.

3,4 # gigi retak #

Selama masa ketegangan, kekuatan tinju dihasilkan pada beton pelat gigi, mengakibatkan retak-retak.

Selama pembangunan, batang-batang baja harus dipasang dengan ketat sesuai dengan ukuran dan kuantitas yang dirancang, getaran beton harus diperkuat untuk memastikan kepadatan, dan pemeliharaan harus diperkuat setelah pencurahan selesai.

3,5 Retakan di sekitar bantalan jangkar

Penyebab utama retakan itu adalah pemasangan tidak beraturan batang-batang baja yang diperkuat di belakang jangkar, dan kurangnya kepadatan serta kurangnya kekuatan beton di landasan.

Batang-batang baja yang diperkuat harus dipasang sesuai dengan rancangan, beton harus digetarkannya setelah menguatkan batanya, dan beton harus digugah setelah mencapai kekuatannya.

3,6 penutupan Bagian retak

Beton bisa retak karena penyusutan air di bawah batas batas dan tekanan luar yang berlebihan sebelum mencapai kekuatan desain.

Metode pencegahan mencakup membangun bingkai lurus sebagai per desain, mengelola suhu gabungan, mengeksekusi beton menuangkan pada titik terendah hari itu#39; suhu s, menyertakan agen-agen perluasan yang sederhana ke dalam campuran di segmen jo, dan menyediakan pemeliharaan pasca hujan yang solid.

Untuk menyimpulkan

Studi ini disakar penyebab dan langkah-langkah pencegahan dari common cracking dalam jangka panjang kontinu - liku frame box konstruksi jembatan girder, membahas dampaknya karena kualitas beton, teknik konstruksi, dan tekanan struktural. Ambil contoh kualitas yang telah terbukti dari reputasiforwork produsenDan menerapkan metode konstruksi yang efektif direkomendasikan untuk meningkatkan kemajuan yang halus, meminimalkan insiden cracking, dan memastikan keamanan selama operasi berikutnya.

Related news

Tetap berhubungan

Departemen internasional: kamar 2211-2212, menara C Plaza Wanda, distrik Tongzhou, Beijing 101118, cina.

+86-13021287080

info@boyoun.cn

© Copyright 2020 Shandong Boyoun Heavy Industries Co, LTD. Desain oleh BontopBlog