Dengan pengembangan transit rel perkotaan, bentuk struktural viaduk transit rel menjadi semakin beragam. Dengan desainGirder precast UUntuk penggunaan domestik maupun internasional, hal ini menjadi semakin penting sebagai tipe girder untuk viaducts kereta api perkotaan. Balok-balok berbentuk u-precast adalah bangunan beton pra-menekankan yang lebih rendah, terbuka dengan struktur berdinding tipis. Mereka memiliki karakteristik yang berbeda dari struktur pendukung tradisional. Di antaranya, mereka lebih unggul daripada jenis balok lain dalam hal fungsionalitas, desain arsitektur, pengurangan kebisingan, DLL. Ini memiliki banyak keuntungan dan saat ini sedang secara bertahap diperkenalkan dan secara luas digunakan baik domestik maupun internationall. Artikel ini akan memperkenalkan secara rinci keuntungan dari girder pra-cast.

Tinggi bangunan rendah

Sebagai struktur bantalan yang lebih rendah dibandingkan dengan struktur bantalan atas, girder U precast menguntungkan untuk menjembatani atau melewati jembatan jalan perkotaan, yang mengoptimalkan profil vertikal dari rute dan memperbaiki kondisi operasi kendaraan, mengurangi biaya operasi.

Pengurangan kebisingan yang baik

Dibandingkan dengan struktur konvensional, struktur web berupa balok-balok berbentuk u-u-sebelumnya berfungsi sebagai penghalang untuk mencegah kebisingan rel. Balok U-type juga menghilangkan suara gema yang disebabkan oleh getaran kereta api dalam pita pengikat, sehingga meningkatkan efek pengurangan suara.

Efek estetika yang indah

 Selain penampilan indah dari balok itu sendiri, poros atas dan jaring penopang utama dari balok-balok berbentuk u-telah menutupi dek jembatan dan sistem lari kendaraan yang tidak menarik secara visual, sehingga hanya tersisa bagian atas tubuh yang bersih dan indah.

Kelangsungan ekonomi yang baik

 sebelugirderMemiliki dimensi sectional lebih kecil dan membutuhkan lebih sedikit beton dibandingkan dengan kotak pengikat dengan rentang waktu yang sama, sehingga lebih ringan berat badan dan beban sekunder, sehingga menghemat biaya konstruksi. sebelugirder Secara signifikan mengurangi biaya proyek perlindungan lingkungan hidup dan biaya operasional, mengurangi polusi kota dan kebisingan. Mereka juga meningkatkan lanskap dan menghasilkan manfaat ekonomi langsung atau tidak langsung yang signifikan.

fungsionalitas

 Beams& berbentuk pra-cast u-#39; Kerangka struktural berfungsi sebagai kerangka kerja fungsional untuk lalu lintas dan peralatan. Bagian atas balok utama dapat digunakan untuk pemeliharaan dan jalur evakuasi darurat penumpang, sedangkan ruang yang lebih rendah dapat digunakan untuk jalur pipa, meningkatkan fungsi keseluruhan dari balok-balok berbentuk u.

keamanan

 Jaring samping mencegah kendaraan yang tergelincir dari jatuh atau jatuh, memberikan jaminan yang dapat diandalkan untuk keselamatan lalu lintas. Kenyamanan, stabilitas, dan keamanan balok berbentuk u sesuai dengan peraturan.

Berbagai metode pembanguna

Berbagai metode pembanguna Termasuk pembuatan prefabrication dan konstruksi terpadu, yang menawarkan manfaat seperti biaya lebih rendah, mengurangi dampak lalu lintas, dan mengurangi dampak lingkungan dibandingkan dengan metode cast-in-place. Metode ini juga menghemat biaya siklus hidup secara keseluruhan.

Untuk menyimpulkan

Dengan menonjolkan manfaat dari balok-balok berbentuk u-sebelumnya, mereka tidak hanya memenuhi persyaratan fungsional tetapi juga turut menghasilkan rekayasa yang ramah lingkungan. Mereka memiliki potensi besar untuk promosi dan berbagai macam aplikasi dalam konstruksi kereta api transit.